Sans le bras oscillant et l'axe ça devrait  aller mieux !   🙂

Youppieeeeeee  🙂  🙂  🙂

Le moteur est dans son berceau...
C'est bien en le passant par la droite et en suivant les menus conseils de Steph que cela rentre sans rien démonter... ni bras, ni culasse...



Prochaine phase, l'amortisseur arriere et ses biellettes.
Connaissant la faiblesse de celle ci, je vais m'appliquer a ce qu'il n'y ai aucun jeu quitte a réaliser quelques bagues au tour  et y insérer des joints toriques pour étanchéité.

je suis toujours a la recherche de la flasque arriere, si vous avez une piste ...   :cry: 

A suivre...

Beau montage, elle va être toute belle . 😍 
Pour ta flasque, je crois que ça va être difficile, je recherche aussi 2 moyeux complets de 240 ou 300, j'ai même un fournisseur qui est descendu en Espagne pour essayer de trouver ça, mais nada !

Merci pour tes comments  Eric.   😀

Le premier qui a une piste pour les moyeux ou les flasques previens l'autre..

 👍 

Hello les Fanticmans ... ;) 

Amortisseur & biellettes remontées, ça sent bon le printemps ...



J’espère ne pas m’être trompé dans le sens du montage ?
Toujours pas trouvé de flasque arrière ... sniff  :cry: 

A suivre ...

 😂  jolie jolie ça sent le "maniaque " 😄  👍 après pour le montage ,sais pas jamais vu ces bébettes de près  🙄 

Ola...

Je suis a la recherche d'un garde boue arriere fe Fantic 301.
J'en ai trouve des neufs,  mais a 90 euros, ca m'agace un peu!
Si vous avez une piste, je suis prenneur...
Merci pour votre aide   🙂

La je dois dire que Steph m'a bien fait rire   ...  😄 
J'ai failli ne pas le voir dans ton colis. .. Mdr.
T'as un vrai talent de dessinateur :-)



A suivre. ..

Ola ...

Ca sent de plus en plus bon...
j''espere le premier coup de kick dans la semaine, tiens pourquoi pas le jour du printemps  😳 



J'attends les roulements qui sont complètements rincés, pneus michelin, chambres et gripsters ont étés remplacés.



Si tout va bien les prochaines images auront peu etre du son !

A suivre ...

Salut Héliceman 😂 ..t'as une bobine motoplat? J'en avais pas encore vu sur FANTIC...ton carbu est moderne..c'est un neuf? ..et ta boîte air l'est pas noire d origine? Repeint? Au fait j'ai oublié de te dire, si c'est un 240 cc ta cylindrée..me reste quelques segments neufs et rares d origine .

Bonsoir jeunes gens... :( 

STEPH! TOUT EST D'ORIGINE SUR CE BRELON....
Bobines, carbu... Je n'ai fait qu'une entorse sur la boite a air qui effectivement etait noire.
Je l'ai decapee chimiquement, la couleur est donc celle du plastique sur lequel j'ai mis 3 couches de vernis satine.
C'est en voyant les motos de Chris que cela m'a inspiré.
C'est un 239,9 cm3 qui affiche moins de 3 000 km, les segments ont l'air en bon etat au regard de la compression. Je note que tu as des segments a dispo.
Au fait, il ya t'il un regulateur externe sur l'alimentation secondaire qui  gere l 'eclairage. ?
Je n'en  n'ai pas trouve dans mon tas de pieces... Ou peut etre est il integre dans le volant magnetique?

Merci pour vos retours. ;) 

A suivre...

Oui, c'est un petit regulateur condensateur à 1 fil style mobylette ,relié au + principal qui vient au comodo, ils sont à priori souvent absents, j'en ai trouvé qu une fois sous le réservoir d'un 303, ..tu peux en mettre un de mobylette, mais regarde avant si ya pas une diode  redresseuse à l'arrivée ampoule de ton phare, si ya rien et que tu vas utiliser ton éclairage ,t'as juste à mettre le regu mobylette, ça suffit à pas griller les ampoules. Perso j'ai rien remis...vu que je n utilise pas la lumière, mais sur mon pro ça marche, à l'accélération forcément ça augmente l'intensité mais sur du court terme ça a l'air de tenir ..ceci dit..j essaierais pas d aller en boîte le samedi soir avec!  😄 , c'est un coup à finir au fossé!  😂  😄 

Resalut, désolé pas trouvé l adresse..mais les gars du club trial connaissent car ils sont sur les trial classique en vente ,ce sont des Hollandais je crois,et la femme est immensément grande! Beaucoup de matos pour FANTIC et bien en prix!  Yen a qui doivent connaître!.........tien je te mets le regu f d origine faisceau FANTIC

Ola...

Merci Steph une fois de plus pour ton  aide.
Je me doutait bien qu'il en falait un. Il y a une patte de fixation a cote de la bobine sous la poutre centrale, cela doit etre son point de fixation.
Des que je mets le moteur en route,  je vais mesurer la tension a divers regime, si je ne trouve pas la piece d' origine, je dois pouvoir en trouvez un dans une casse moto.
Merci.

A suivre...  🙂

Tu Parle peut -être des Belges de chez Sneezy, Steff ?  :( 

Vous pouvez m'en dire davantage?
Merci ;) 

Jai perdu l adresse, c'est peut être des belges en effet, Denis, ou Dinaï pour le forum 🤭 , javais pris chez eux du matos pour ma pro en début de remontage, et même de la mousse air à plat à découper..ils ont pleins de trucs ,sont bien sympas, et je me rappelle que la femme avait un accent et était très grande! Sont habitués des trial rassemblement rétro apparemment.....

Wouai je les vu plusieurs fois, leurs site:  www.snezzy.be/

Merquisse Denisse!  👍 

merci les amis  👍 

je vais me rapprocher d'eux.
bonne journée. 🙂

Ola jeunes gens...

quelqu'un pourrait t'il me dire de quel coté va la gorge qui se trouve sur le disque avant d'un 301 (grimeca) ?
la gorge est elle vers l'interieur ou l'exterieur ?

merci  🙂

a suivre...

Si elle à des maux de gorge fait lui boire un sirop !!!  🤭

je vois que cela ne manques pas d'humour sur ce forum ... et c'est bien .... 😄 

bon a part cela, je viens de voir un nouveau probleme   😳 

j'ai fait remplacer pneus, gripsters et chambre par un copain motociste qui m'a dit que la roue avant n'etait pas en tres bon etat (grosse pignes... voilage... pas mal de raayons grippes...) ne l'ayant pas monté, je n'avais aucune idéee de l'ampleur de la situation !
La jante est vraiment nickee ! bonne a mettre a la poubelle !  🤬 

Ce brêlon va finir par me couter un bras !!!  smiley09 

Donc je cherche une roue avant . ;) 

Encore une fois, si vous avez une piste...

Merci :| 

Ah mon pov Héliceman ...tu risque d acheter 4 roues avant d'en trouver un bonne quand tu vas ouvrir le cadeau collissimo de la poste!  🤭 , et oui la plupart des FANTIC en pièces ont déjà bien vécu pour pas dire cuit ..surtout les roues qui beugnent souvent, ..tu sais que tu peux pincer à l étau ta jante sans pneu les bosses q ui ressortent, ça va bien...pour les bosses de chocs rentrés ...par contre pas grand chose à fr, si c pas énorme ton pneu rattrape et tu sens rien roulant, par contre si c gros ou pire fêlé ou encore pour une belle esthétique..change juste ta jante et les rayons qui voudront pas venir..genre la moitié ..t'as des jantes 36 trous à bon prix maintenant...pour le disc,peux pas te dire, j'ai pas de grimeca sous la main..mais tu dois avoir les marques de position sur le moyeux qui doivent se voir encore un peu..