Merci Steph pour ces precisions...
pour le disque av, j'ai trouve hier soir sur le net le sens de montage.

Bonne journée. 🙂

Youppiiiiiiiiieeeeeee...
Le reservoir et la selle sont revenus de la peinture et les autocollants sont poses,  demain retour chez mon carossier pour vernir l'ensemble...
Encore merci au club pour la fourniture du kit d'autocollant..


A suivre. ...

Elle  vas être  belle cette moto  👍 

+1, très belle  😍 

 👍 

Eric

Ouais..gaffe à pas abuser de jaune à la jaune heure!...car lendemain..je te répéte le vieil adage..pour t'éviter..de vilaines rayures sur ce  👍 réservoir....* QUI FERA TROP DE ROTOTOS D'ANIS...PEINERA À MENER FANFAN SANS BRIS !!!!* ..OK!!??...

Ola ...

Merci pour vos sympathiques commentaires  🙂

Steph, je ne connaissais pas ton viel adage, je me poile encore !   😄 

Qui pisse loin, ménage ses mocassins !

bonne journée a tous ...

eoleman a écrit :

Youppiiiiiiiiieeeeeee...
Le reservoir et la selle sont revenus de la peinture et les autocollants sont poses,  demain retour chez mon carossier pour vernir l'ensemble...
Encore merci au club pour la fourniture du kit d'autocollant..

A suivre. ...

 😍  👍 

Ola.... 🙂

Petit break de 15 jours sur la restauration du 301, mais ca avance. ...
Dans quelques jours, premier coup de kick  😂 



Petite question, quelle marque d'huile 2 temps est la meilleure pour ce genre de brêle?
Merci...

A suivre...

Purée, elle est trop belle  😍 

Bravo, bonne continuation, ça fait plaisir de revoir toutes ces belles renos .
Bonne continuation .

Eric 👍 

Au fait. ... ! Je suis venere!

J'ai demande a mon copain motocyste de me remplacer les pneus avant et arriere par deux michelin x11.
Il a egalement remplace chambre a air et gripsters....
Bilan, une note tres salee de 370 euros,  🤬 
alors que l'on trouve ces pneus av et ar partout sur le net pour 180 euros...  🤔 
Vous en pensez quoi.?

Une synthèse aromatisée Anis mon ami!!  😂  😄 , non une bonne synthèse d'une marque que t'aime bien...ça reste un trial qui montera pas à 14000 tours! Yen a même qui mettent semi synthèse.. 👍 

Si c'est un copin,demande lui, il a ptête fait une erreur...ça arrive..yen a qui prennent 15 e par roue plus le grip mettons 15 et 10 montage multiplié par 2 égal 80 plus le prix des pneus......180 égal 260..

Je ne sais pas si c'est la meilleur , mais moi j'utilise de la MOTUL 800 2T factory line off road à 1,5/100 avec du 98 SP
ça fume pas l ça n'encrasse pas et le moteur à l'air bien graissé  🙂

Christian

Merci pour vos conseils,  je vais donc opter pour une huile de synthese avec un peu de 51 comme aditif... :( 
A propos de conseils, j'ai fais petez le bousin samedi, quel bonheur.... Elle tourne comme une horloge, mais j'ai une petite fuite au niveau du collecteur d'echappement, la ou il y a un joint torique, est un torique normal?  haute temperature? 
Je vais essayer de vous mettre un petit bout de film ce soir, 
Faut absolument que je casse la tirelire pour achetez des gardes boues avant les fantics days... :cry: 

A suivre. ...

C'est du thorique spécial ....achetable sûrement style Bosisio...en système D ...j'ai mis sur mon moteur 303 monté sur le pro un joint de moto routière en alu deformable, avec la force des ressorts le joint prend sa place ......sans être certain ..ça doit être du joint d échappem'ent de gros 4 pattes 1000 gss Suzuki...c'est super bien car ça se cale bien.......à vérifier..mais ça doit être ça .

Merci Steph pour ton retour, je vais essayer de trouver une solution dans le genre....   🙂

J'ai fait petre la bêle a nouveau cet aprem...

C'est la:

www.dailymotion.com/video/x2mkgqe

a suivre....

 😂  sésaksébon   👍  👍 

 👍 ,
elle tourne nickel, un jeu de garde boues et c'est parti

Bravo

Eric

Je viens de commander un garde boue arriere pour le 301, 97 euros port inclus... 🤬 
Ca me fait un peu mal au c.. ! Mais je n'avais pas le choix!
Reste a trouvez le garde boue avant et la restauration de ce brelon sera terminee :-)
Bilan financier de cette restauration on frole les 900 euros, pour tout vous dire, je m'attendais a beaucoup moins (env 500€).

Quel a ete pour vous le bilan financier de vos restaurations  ?

Pour mon 240, c'est beaucoup plus, plus du double  😳 , et je ne te dis pas le prix que je l'ai payé, beaucoup trop cher à mon avis .


Quand on aime, on ne compte pas .

Tu as une super belle moto  😍 

Bye

ERIC

Merci Eric, Sympa  ;) 

HELP !!!  :cry:  :cry:  :cry: 

en voulant netoyer un gicleur de mon carbu je l'ai cassé !!!  🤬 

et sans ce gicleur, rien ne fonctionne bien sur...
une bonne ame aurait elle cela au fond d'un tiroir 🤔 
c'est un gicleur, ou peut etre devrait je dire tube d'emulsion de 70 et cela se monte sur un delhorto de 26 pour mon 301 bien sur...
longueur 37 mm, diametre 5 mm au niveau du filet.
voila une photo du bousin:



merci infiniment pour votre aide les amis. 🙂

C'est le gicleur starter, 9 chances sur 10 que j'en ai un de trop, te dis ça demain âprême et j'te lenverrai...pour ma part...achat du pro véc carte 1100 roros plus un 303 tournant 250 roros ..plus frais moteur sur les 2 ..environ 200 plus peinture roulements kit chaine et tout le bazar environ 250 soit 1800 POUR un pro à moteur 250 cc auquel j'enlève les sous récupérés vente soit...450 le moteur pro 212 et 250 l'épave 303 égal 700 soit 18 moins 7 égal environ 1100 roros avec pas mal de temps passé , un état bon mais yen a des bien  plus jolies dans le forum,!...... et j'ai pas les magicals encore...ça viendra,un jour...ça viendra.. par contre j'ai un avant païolli qui va bien et qui m'a pas coûté achat vente ...et bien sur j'ai lancien avant du pro...à tambour mis de côté.....donc pour moi, un prix raisonnable qui me permettrait ,si je voulais m'en séparer , de faire une plus value ..vu qu elle cube 250cc ...et doit pas y en avoir tant que ça!????...en fait je sais pas, ya que des gars du club qui fréquentent les trial classique qui doivent avoir la réponse???????

Super :-)
Merci Steph pour ton action 🙂
A bientot.

Jvien de regarder...jai qu'un 70 de rab que je garde , tu comprends , en réserve si m'arrive le même coup que toi au devissage....mais j'en ai 3 en 60, ...si t'en veux un , tu mets ton adresse dans ma boîte MEssage privé et j'te lenvoi....ça marchera, mais yaura moins de richesse au démarrage , le régime va monter + haut le temps que tu rabaisse le starter...sinon tu le limes un peu...j'te donne ma méthode système D qui m'a très souvent servie!  👍 ..yen a pour 5 minutes et ça le fait très bien à un poil de mollet d' abeille 👍 ...te faut un étau,  et une boîte à pêche. Prendre un flotteur à antenne , tintroduis une antenne qui coulisse en grattant légèrement ton gicleur modèle( 70) pour le diamètre de référence. Ensuite prendre une crinelle bas de ligne de pêche au brochet ( corde à piano très fine) de 30 cm, la pincer un bout sur l'étau , y mettre du polish rénovateur dessus, introduire le gicleur à realeser dedans , tirer fort  de la main gauche le bout de la crinelle et avec la main droite ,faire le va et vient avec douceur et régularité...bien droit  avec le gicleur en comptant les allers et retours , genre 10 fois, enlever le gicleur le souffler , et regarder avec l'antenne , si c'est pas assez , refaire 10 va et vient , c'est bon nettoyer , monter et c'est ok,!   Et quand t'as pas le modèle au dessus, c'est pas un problème, on fait 10 va et vient puis on monte le gicleur à agrandir puis suffit d'essayer! ..j'arrête quand le gicleur de ralenti ou le principal que je viens de realeser me paraît bien....ouais je sais..c'est la méthode du pauvre, mais je l'ai très très souvent utilisé...avec succès!  👍 ..bon allez...j'te le fais ..si t'as pas le matos de pêcheur  😄 ...ok? Et j'envoie un 60 agrandie 70 système D ? Ou quelqu un t'en fournit un direct, ou dellorto en profitant de la commande pour prendre un kit cuve....

Alors toi Steph, t'est le genre efficace...
Je crois me souvenir qu'il existe également des alésoirs pour gicleur.
J'accepte ta proposition en 60 agrandi a 70 avec ton matos de pêche.
Je t'envoie mon adresse en Mp.
A charge de revanche