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Roulements de roue reçu aujourd'hui, déjà monté  :)
Bizarrement y'a plus de jeu... Enfin non ce n'est pas bizarre en fait...

J'ai enlevé les stickers pourri du bras oscillant et mis les neufs, c'est beau. Malheureusement, j'ai nettoyé comme j'ai pu, je n'ai pas pu le rendre nickel...




La commande de BMZ va pas tarder, il manquera plus que la commande Beugn Racing  👍 

Beubeugne racing a reçu le courrier...qui vient en mobylette en ce moment....faute à ce virus, qui va totalement chamboulé 2020..
Apparemment la poste va se remultiplier après avoir pas mal dégrossi...maïs on leur jette pas la pierre, car c'est délicat de travailler dans ces conditions !!..
Jtenvoie ça...  😀

Bien reçue et montée merci Steph  👍
Demain, après 20j de blocage, je dois recevoir le colis de chez BMZ. Je vais pouvoir remonter la roue et enfin en profiter  😎

Pas grand chose aujourd'hui, décoration du garde boue neuf (le kit n'est pas exactement comme l'origine, mais bon c'est très proche quand même). Que c'est beau  😍 
J'ai mis le flap aussi dans la jante, mais je n'arrive pas à coller le pneu. Va falloir faire avec le compresseur du boulot.

Ça va, cest dans le ton !!  👍 

Bon j'ai compris pourquoi il y avait une chambre à air dans le pneu arrière... C'est pas un pneu tubeless  🤬  🤭

Toutes le miennes ont un tubeless avec une chambre ! Le flap çà fuit tout le temps...
Et à l'avant , chambre aussi , comme d'ailleurs toutes les trials modernes ! Mais il faut rajouter un gripster ...

Chui deg, 20 balles dans le vent...
Ça a été court mais je me suis régalé. J'ai fait plus de chemin que de franchissement mais bon...

Pour ta demande de prise de dimension sur la boucle AR , je te réponds ici !
Mesure sur ma 305 qui a le garde-boue presque droit :

Première mesure entre la vis de fixation inférieure et celle en haut, prise aux axes des trous : 52,6 cm

Deuxième mesure depuis l’axe de fixation de l’amorto: 43,8 cm

Troisième mesure, écartement AR à peu près au centre des pattes: 14,5 cm

N’oublie pas de chauffer pour détordre, sinon :

Si tu n’as pas les vis qui vont bien, envoie-moi un MP , j’ai du stock !

Sur mes deux Fantic , j’ai remplacé les cales-pieds par des modèles en alu :


Çà fait du boulot à la meuleuse et à la lime dans l’alu , mais ça évite de ressouder des pattes sur le cadre pour pouvoir monter des cale-pieds modernes !!!
N’hésite pas si tu as d’autres questions...

Super merci !
Sans vouloir abuser, est ce que tu pourrais me donner aussi de la fixation gauche de l'amortisseur à la fixation droite du garde boue et vis versa ?
C'est ça qui va me dire comment dévriller   😀

Pour les vis elles sont encore là, les bonnes vielles crussi. Il est vrai que des BTR seraient plus pratique...

Pas facile à mesurer comme çà !
En mesurant  de la partie supérieure côté amorto, pas à l’axe :

Et jusqu’au début de la partie arrondie :

J’ai 45,5 cm .

Génial merci  👍
je vais vérifier ça

Bon, ça m'a servi, mais pas trop lol

14,5 cm d'écartement c'est trop serré. J'ai du mettre 1 bon cm en plus.
mais bon c'est pas mal, même si ce garde boue aurait eu besoin d'un cm vers haut de la boucle. Ça ne se verra pas  🤭

C’est impeccable !
J’ai mesuré sur ma 245 , et j’ai bien un cm de plus que celui de la 305 .
Suivant la provenance de la refabrication , il se peut qu’il y ait des écarts de largeur !

Put*** de bor*** de mer************!
A chaque fois je me loupe! J’ai crevé la chambre à air en montant le pneu.
Je suis en train d’enlever les maillons à la chaîne aussi car beaucoup trop longue

faut un chouilla d'air dans la chambre  et bien zieuté l’extimité de tes démontes pneu    🙄 

Ou mettre les bottes et finir au pied en graissant au pinceau avec du liquide vaisselle !

J’ai bien zieuté mais je ne l’ai pas un peu gonflé. En plus j’ai pris une Michelin renforcée fait chier. Vais essaye de rustines...
Sinon l’opération de la chaîne s’est bien passée lol

Faut bien faire gaffe au niveau de la valve et du gripstear....bien graisser, et gaffer r que le pneu pince pas, à ces endroits là...en fait, la première partie, donc la moitié du pneu, tu dois avoir les genoux, sur la partie valve et gripstear..ca permet de finir le pneu sur la partie où ya rien qui craint..
Le gripstear et la valve, faut appuyer dessus en insérant le pneu...
J'étais nul en demontage montage de pneu tt à la main...et à force de faire des conneries...maintenant je monte ça en 2 coups de cuillère à pot... Je me bluffe moibm même...  🙂  😎...  😀
Bien graisser, avoir une massette ou un bon maillet, des genoux solides, des demontes pneus arrondis au bout, savoir ne pas les mettre trop profond, appuyer quand il faut sur la valve et le ou les gripstears, savoir attendre quelques secondes, en tapant du maillet pour récupérer du mou à la finition, et boucler le pneu sans le déchirer..et gaffe au démonte qui parfois décolle, d'un coup et peut péter des dents !  :cry:....
Faut aussi en profiter pour graisser les têtes ecrous de rayons, souvent bien grippés, et changer les cassés....

Bon bin, on va mettre une deuxième rustine  🤭
Le problème c’est que je n’ai pas de minutes, donc je fais ça au tourne vis crussiforme. Mais c’est mieux avec la chambre à air un peu gonflée je dois le reconnaître

Jamais deux sans trois me direz vous! Possible, pourtant j’ai fait bien attention et utilisé des clés allen avec le bout à angle pour caler sur la jante. Le mano est dessus, on verra si ça descend... sinon bombe anti crevaison et quand je pourrais elle ira chez un pro  😂 

Ah et j’ai la chaîne trop courte. J’étais à fond du réglage et la chaîne n’était pas tendu donc je me suis dit 2 maillons ça ira bien. Bin non... je vais en remettre un

ÉDIT: la pression n’a pas bougée. On verra demain

Heu qu'appelle tu des minutes ?..... Des demontes pneus ?...   😀 ...... Ah oui, au crucifié . heu forme.. ..tu prends des risques de marquer ta jante, et de riper en bon samouraï, en crevant cette pov chambre légèrement gonflée !  :).......allez on y croit.  👍..  👍 Pssss...merde ça fuite !  ;)  😄 

Faut les bons zoutis !  😀  Règle d'or. Je croise les doigts pour toi. :( 

Merci les gars.
Oui, en général j’ai les bons zoutils, mais j’ai oublié d’en acheter alors je m’adapte  🤭
Comme je suis du genre à vouloir faire dès que j’ai la pièce, je ne voulais pas attendre de recevoir des démontés pneus (hein Steph).
Ça me perdra...