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Beubeugne steph   
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 le 06-03-2019, à 19:34

 smiley_15..tu vas avoir du mal à la salir aussi celle là !!... Veinard !!   smiley_03 
Le bleu/rouge  ça donne drôlement bien !


( Le roi PETRO DOLLARD A DIT:
×  les veinards auront des Fantic....  les pas vernis auront des Pětoires...×) sBB.pour vous sévir... Bin oui, on apprend pas à 1 vieux grimaceux, à faire le sage....quoi que !?
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Electric Dinaï   
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 le 07-03-2019, à 16:58

patron/carton pour réalisation du sabot moteur   smiley_25 

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il est découpé dans une plaque de PEHD de 8mm  smiley_21 

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fixé à l'avant, y a plus qu'a jouer avé le décapeur thermique pour lui donner le galbe   smiley_03 

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on laisse bien refroidir....

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et voilou, galbe et fixation sur l'arrière   smiley_26 

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j'avais prévu la fixation sur les renforts de cals pieds... deux p'tites entretoise alu et top moumoute !  smiley_03 
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impec    smiley_15 

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GAT_HVA13   
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 le 07-03-2019, à 18:33

Perfecto mon gars  smiley_15  smiley_15 
Le pehd pour le sabot c'est le top.
Tu l'as achetée où ta plaque ?


Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien....... smiley_25Moto(s) : 240 Pro FM450 82 / 75 RC FM380 81+ 50 Trial TX370 79 pour Gat_Junior
Electric Dinaï   
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 le 07-03-2019, à 19:01

Beubeugne steph a écrit :

 smiley_15..tu vas avoir du mal à la salir aussi celle là !!... Veinard !!   smiley_03 
Le bleu/rouge  ça donne drôlement bien !


j'vais l'emballer dans du papier bulles   smiley_14  smiley_26 


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 le 07-03-2019, à 19:04

GAT_HVA13 a écrit :

Perfecto mon gars  smiley_15  smiley_15 
Le pehd pour le sabot c'est le top.
Tu l'as achetée où ta plaque ?


Hello Thierry, le PEHD viens de chez Diplatech.   smiley_25 


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Sergio15   
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 le 08-03-2019, à 09:25

Joli travail ,ca donne des idées. smiley_15 
Serge


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 le 08-03-2019, à 12:00

on continu la méthode artisanale.... smiley_25   patron/carton pour le carter/chaîne et la bavette arrière (car le garde boue sera emprunté à une moderne avec feux intégré)  smiley_21 

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puis réalisation dans une plaque de PEHD de 1,5 mm   smiley_29 

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un premier jet

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voila pour la bavette arrière   smiley_03 

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et le carter/chaîne   smiley_18 

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Electric Dinaï   
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 le 08-03-2019, à 12:01

sergio15 a écrit :

Joli travail ,ca donne des idées. smiley_15 
Serge


c'est le but....site de partage   smiley_25 


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Sergio15   
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 le 08-03-2019, à 12:29

je vais faire comme a l'école ,je vais copier  smiley_14 .peux tu me donner le lien du site ou tu as pris ton PEHD.
merci
Serge


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Electric Dinaï   
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 le 08-03-2019, à 17:44

Ma méthode pour remettre proprement les roulements coniques de colonne de direction.
Ici des SKF 32005X (25x47x15), mais ils sont commun à beaucoup de modèles Fantic.
je fait perdre quelques 10ème au diamètre extérieure de la bague  (cuvette)   d'un rlt usagé  smiley_29 

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de façon qu'elle coulisse sans effort dans la portée   smiley_25 

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bien graisser la portée et la cuvette neuve   smiley_03 

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tapoter en veillant à être parallèle... avec un massette PVC   smiley_29 

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quand la cuvette est à fleur, finir de la pousser avec "l'outil maison"  et une massette en fer   smiley_06 

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quand le bruit change "Klang klang" , c'est quelle est bien au fond de la portée   smiley_15 

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et voilou, y a plus ka pour celle du bas !    smiley_26 


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Electric Dinaï   
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 le 08-03-2019, à 17:53

sergio15 a écrit :

je vais faire comme a l'école ,je vais copier  smiley_14 .peux tu me donner le lien du site ou tu as pris ton PEHD.
merci
Serge


le PEHD se travaille bien  smiley_03   je l'ai pris chez : diplatech.com/     smiley_25 


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Beubeugne steph   
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 le 08-03-2019, à 19:59

ÇA C'EST DU SYSTÈME D. DE  HAUT DE GAMME.. PRÉCISION ET INGÉNIOSITÉ = RÉALISATION DE SA PIÈCE SOI MÊME SANS DÉPENDRE D'UN SITE..  smiley_15  smiley_15 


( Le roi PETRO DOLLARD A DIT:
×  les veinards auront des Fantic....  les pas vernis auront des Pětoires...×) sBB.pour vous sévir... Bin oui, on apprend pas à 1 vieux grimaceux, à faire le sage....quoi que !?
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Electric Dinaï   
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 le 11-03-2019, à 18:22

Je laisse tomber la fourche d'origine en 32 mm au profit d'une fourche de 303 en 35 mm   smiley_21 
plus rigide , meilleur amortissement .... smiley_25 
donc remplacement des tés d'origine par un té de 300   smiley_01 

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le té supérieure du 300

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est remplacé par un té Delay en alu taillé dans la masse   smiley_18
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en plus c'est la copie au niveau des cotes du té de 200 , très convoité   smiley_25 

je vire l'ancien rlt inférieur avec Dremel et fraise carbure de tungstène   smiley_29 

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j'attaque la bague intèrieur   smiley_29 

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a ce stade ...un p'tit coup de burin pour la fendre  smiley_06 

et comme elle  ne serre plus l'axe, à la pince quelques rotation et on fait monter   smiley_03 

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bien graisser le rlt

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j'utilise une bonne graisse waterproof

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me suis fait un outil maison pour "engancher" les rlts de direction

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on tape à la massette   smiley_06 

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bien à fond   smiley_01 

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graisser abondamment les rlts et les cuvettes sur le cadre   smiley_25 

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quand on serre l’écrou de compression la graisse déborde....là c'est bien graisser, faut pas négligé ce pt de la moto...poussière, eau

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d’ailleurs j'ai fait tourner un bouchon pvc pour obturer l'écrou du té supp, pour éviter que l'eau ne s'y engouffre   smiley_15 

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petit essai avec la fourche du 303..... je l'ai entièrement démontée, nettoyée + remplacement des spy et cache poussière    smiley_25 

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le pontet alu viens d'une Beta   smiley_03 

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çà vas être cool    smiley_01 

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 le 11-03-2019, à 19:07

Poaaaaa  smiley_18  smiley_18  
C'est magnifique  smiley_15 
Ça va être top avec la 35  smiley_03 


Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien....... smiley_25Moto(s) : 240 Pro FM450 82 / 75 RC FM380 81+ 50 Trial TX370 79 pour Gat_Junior
Electric Dinaï   
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 le 12-03-2019, à 14:30

Ce matin tranquillou...  smiley_07   je m'attaque au poste de pilotage

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comme j'ai pas "le bras long"   smiley_14   sur tout mes guidon de trial je coupe 14mm pour être plus à l'aise dans les virlos ultra short   smiley_21 

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je fait aussi tourner une bague de maintien ...

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plus de poignée qui ce déplace vers la droite    smiley_18 

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et voilou un Renthal avec leviers et tirage rapide Domino, du classique ...mais fiable et efficace !!!    smiley_15 

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les poignées sont des Renthal médium....le top   smiley_15 


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GIGI   
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 le 12-03-2019, à 17:33

Mon bon Denis, smiley_23 
Si le ramage se rapporte au plumage, tu seras le seigneur de la zone!
Purée!
La vache!
De la belle pièce comme on les aime et du super boulot! smiley_15 
Et puis en plus, tu n'auras pas les mains gercées! smiley_14  smiley_14  smiley_14 
Continue à nous faire rêver, moi je retourne faire du plâtre... smiley_05 
Chô! smiley_19 


Quitte à être bon à rien, autant être prêt à tout ! (GIGI - 2017 ans ap. JC)Moto(s) : FANTIC 125 RC 1979
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 le 12-03-2019, à 18:36

Punaise GiGi nous fait du plâre     smiley_14  smiley_26  smiley_01 

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 le 12-03-2019, à 19:54

MONSIEUR GIGI CHERCHERAIT T IL A SE DÉBARRASSER D'UN CADAVRE... COMME DANS LE FILM JOE, OU LOUIS DE FUNES EMPLATRE UN MORT EN SCULPTURE...  smiley_14 

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 le 12-03-2019, à 19:57

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 le 13-03-2019, à 12:23

Le gros phare d'origine est remplacé par une plaque phare récente   smiley_18   d'une Beta Evo
histoire d'affiner et moderniser la silhouette   smiley_03 

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traçage, pointage sur le té supérieur .....

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perçage/taraudage     smiley_29 

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et voilou pour le haut avec une BTR de 5 mm    smiley_25 

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pour le bas, c'est plus complexe   smiley_01   ....d'abord un gabarit carton

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report sur de la récup alu

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après quelque coups de lime, perçage  et mise en forme   smiley_21 

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plaque phare fixée   smiley_07 

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çà vas le faire ....     smiley_18 

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Sanchez   
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 le 16-03-2019, à 18:11

Salut Denis , que du très beau boulot  smiley_15  smiley_15 
Ton histoire de bague de maintiens est simplement géniale .
Si tu le veux bien , peux tu en faire tourner une petite série ?
Perso , j'en prendrai une paire aux Fantic days par ex.


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 le 26-03-2019, à 11:56

Pour faire râler Gigi.......hier j'ai mis un grand coup.....en fixant la plaque constructeur  smiley_26  smiley_14 

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 le 26-03-2019, à 14:08

belle restauration

ou peut avoir ce type de plaque constructeur je cherche pour mon 125 rcks


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 le 26-03-2019, à 16:47

sanchez a écrit :

Salut Denis , que du très beau boulot  smiley_15  smiley_15 
Ton histoire de bague de maintiens est simplement géniale .
Si tu le veux bien , peux tu en faire tourner une petite série ?
Perso , j'en prendrai une paire aux Fantic days par ex.


Ok Michel je regarde ce que je peux faire  smiley_25 


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 le 26-03-2019, à 16:51

goffin a écrit :

belle restauration

ou peut avoir ce type de plaque constructeur je cherche pour mon 125 rcks


çà doit ce refaire surement, rapproche toi de Chris (Club Fantic)   smiley_25 


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