salut ,
bizarre cette fixation ,
pour le reste tu as raison j'ai un kangoo   (mais bon j'ai bosser chez rino , ça aide  😁  )

C’est pas normal que les trous ne soient pas en face !

😂😂😂 t’es pas dans le bon trou 🤪

Et oui Thierry...🙄
Me vla à adapter le caoutchouc de TX...je coupe les 2 petits tétons au cutter et fait 2 trous a l'emporte pièce..
Restait a mettre 2 visses et ça collait


Voilà le modèle TX


Bin oui...mais..
Réservoir posé..ça va 
Mais en mettant la selle...ya un étage de trop
🥱..étourdi...la pleine lune...la jeunesse..je sais pas..mais j'etais dans la semoule 😁
Ça se mets en effet la...
Le réservoir , faut rentrer l'arrière dans ce creux et ENSUITE....basculer l'avant sur l assise et les 2 tampons ..🥸🙄
Voilà j'ai mis un tampon sup et inf et pose 
Et posé ça donne ça 👍
Thierry, je te donne le caoutchouc , dans 
l enveloppe du contacteur ...
Les trous pas grave...et les tétons..tu remettras 2 visses qui dépassent de 6/7 mm en ancrage de cadre ..ça se verra pas...c'est dessous..👍

La béquille est bien défoncée..er inefficace 


Je l'ai travaillé a la massette ...


Et ponçage ...suivi d'un coup généreux  
d'apprêt au durcisseur..étalé grassement au pinceau....avant re ponçage et un coup de bombe..la prochaine étape 

Sélecteur ..er reniflard .ok
Mini durite essence ok...très courte , et très ...proche de la culasse...
J'ai regardé ...l'espace est l épaisseur du collier de serrage....ça touche pas...mais c'est pas loin....


Pignon et couronne bé 
Comment qu'on reconnaît qu'une chaîne est naze  ...chef !?.. 😳
Bin...on tire fort ..sur la chaîne qu est sur la couronne ...en pinçant avec 2 doigts .si ça découvre la moitié d'une dent....cesr naze..
Autre solution ..vous la mettez par terre .et la pliez....
Plus l'arc de cercle s'arrondit ...plus la chaîne est HS..
En haut une neuve..au milieu bon état..en bas la chaîne du 303... HS..
J'en remets une en bé ...une 520 toriques
Plus large, plus solide..
Et en les comparant ...on doit avoir la vieille qui est plus longue , au meme nombre de maillons ..cesr le cas.
Méthode très rapide pour les débutants ..qui mettent dix plombes pour tailler une chaîne .
En 1 minute cesr fait..
Marquez le dernier maillon plein a conserver




Coincer a l'étau...mettre un coup de disqueuse , 

Poser la chaîne sur un morceau de chevron..et placer un tournevis affuté..a cet endroit précis...pour fr sauter l attache...d'un coup de marteau...1 minute ..
Paf !...a yest...ya pu qu'à placer la chaîne d'occase ..après l'avoir trempé dans du gasoil..pour la ramollir ..et mettre l'attache rapide

.

En général, sur l'établi
..je mijote du moulin...😁
Tchin tchin.et bon week end , les mécanos 🧐😉

Contacteur de pédale a poser .
J ai soudé une petite patte , avec un anneau ..côté intérieur...pour y mettre le contacteur..
Les 2 cosses étant des broches longues femelles ..j'ai soudé 2 mâles sur mes 2 fils..et je planque le tout derrière le maître cylindre .
Je mets pas de ressort..l amplification d'appui pédale...n'esr pas assez important ..un fil de fer rigide , précis...suffit 
Repos 
Action 

...avant 








avant 

salut ,elle est sympa cette 303 👍 

tu as bien travaillé  😉  👍  

Merci a vous...cest une becane en état correct .....a ameliorer selon les desiratas et moyen d'un acheteur...👍
Cesr un modèle fantic, plutôt gracieux et les couleurs ne sont pas criardes...comme celles adoptées les années suivantes ..😳🫣😁✌️

1987, c’est une année qui me manque !
Mais je vais pas te l’acheter, pas assez de boulot à faire dessus 😂

T'en as bien assez comme ça !!!!.. 😤😁👍
On m'a proposé un 125...
Et j'ai le moteur de prêt...😟😵‍💫🤭🫣