Je ne peux répondre, car j'ai une fourche de 305 de mémoire, adapté avec un moyeu de 200, et une jante de 303..   😀

Merci 👍
Si j’ai posé la question, c’est que j’ai une entretoise 😬
Sur 240 et 300 , il n’y en a pas ! Et rien non plus sur les docs du 200 !

Salut Thierry. Scuse j'étais parti à 2 roues sur la route.
Pas évident pour la boucle tordue ou pas. Il me semble que non mais c'est tellement trompeur via photo.


Pour la rondelle sur le T inférieur, j'en ai une.

Merci Fred 👍
Pour la boucle, je pense aussi qu’elle n’est pas tordue !
Pour la rondelle du T inf , je vais la remettre !
Et pour l’entretoise sur la roue avant, vu que j’en avais une ?

je viens de regarder sur mon 200 et il y a aussi une entretoise sur le té , donc ce doit être de série

Merci Yannick 👍

Depuis que je travaille en journée, plus beaucoup de temps pour bricoler 😬
J’ai déposé mon cadre en peinture lundi dernier !
Je suis passé à tout hasard ce soir, et il était en train de le poudrer :

Ensuite, 30 minutes à 180 degrés, et si il n’y a pas de défaut, je le récupère demain soir !
J’ai regardé rapidement, mais çà paraissait correct au niveau protection, avec des bouchons caoutchouc, et du scotch dans l’emplacement des roulements de colonne !
A suivre…

super  Thierry , tu vas pouvoir continuer sur ta lancée d'ici une journée ou deux

Thierry71 a écrit :

Depuis que je travaille en journée, plus beaucoup de temps pour bricoler 😬
J’ai déposé mon cadre en peinture lundi dernier !
Je suis passé à tout hasard ce soir, et il était en train de le poudrer :

Ensuite, 30 minutes à 180 degrés, et si il n’y a pas de défaut, je le récupère demain soir !
J’ai regardé rapidement, mais çà paraissait correct au niveau protection, avec des bouchons caoutchouc, et du scotch dans l’emplacement des roulements de colonne !
A suivre…

Hello Thierry 😉

Tu nous  rediras pour le résultat des protections bouchons caoutchouc et scotch car là franchement je suis carrément étonné du procédé mais bon, pourquoi pas...   😀

Alors, j’ai posé la question, car je pensais qu’il enlevait les bouchons et le scotch avant la cuisson ! Mais il les laisse ! C’est des bouchons prévus pour , et le scotch est spécial pour le thermolagage ! Le scotch de carrossier passe aussi à la cuisson à 180 degrés !
Pour le travail effectué, c’était la première fois chez lui !
J’ai payé 150 euros en espèces pour microbillage, apprêt et époxy pour le cadre , le bras oscillant en rouge 3001 plus la béquille en noir satiné !
Niveau protection, je suis content ! Je l’avais laissé faire les protections, car je voulais qu’il décape la peinture qu’il’ y avait dans les trous d’axe ! Sinon je l’aurais fait pour obtenir un meilleur résultat !



Je n’ai pas pu résister, j’ai mis les trois vis moteur et les deux silent-blocs 😁

c'est top tu vas pouvoir continuer, elle va rouler très bientôt celle ci  😄

C'est top en prix/rendement 👍

Très très bien tout ça  👍 les bouchons et scotch au four pour moi c'était pas compatible mais maintenant le doute est levé, c'est une bonne nouvelle   😀   et dire que l'on est plusieurs à avoir passé du temps avec  nos tiges filetées, rondelles, e.t.c , e.t.c ... 😳  Merci du retour Thierry et bonne continuation  ;)

Merci les amis 👍
Avant l’apéro du vendredi soir, repose de sa plaque de baptême avec deux petits rivets SIM :


La 1614 eme 200 va revivre 😁

Salut Thierry
Comment a tu enlevé les rivets sans abîmer la plaque,
je veux remplacer la plaque de mon carter d’embrayage as-tu une idée
Merci
Jacques

Salut Jacques
Sur le 240 , j’ai meulé les têtes des rivets à la dremel afin d’enlever la plaque pour pouvoir repeindre le carter !
Mais c’est impossible de percer le reste des rivets sans abîmer le carter, du coup j’ai reposé la nouvelle plaque au double-face 😬

Ok ça confirme ce que je pensais faire ,j’ai refait tout le bas moteur il y’a plus qu’à tester
Merci Thierry

Chanceux pour les protections avant peinture. Comme Peduzzi je me souviens m'être donné du mal.

C’est sûr Fred ! Je ne garde pas un bon souvenir du premier cadre que j’avais fait peindre 😬
Petit travail de fin d’après-midi du dimanche :
Remise en place des cuvettes des 32005X :


Sans oublier l’autocollant constructeur 😁

T'es sûr qu'il est à la bonne place l'autoc Thierry ? ...  non je déconne 😉
Quel plaisir pour les yeux ,comme d'hab quoi  😎  👍

Salut Lionel
Pas sûr qu’il soit à la bonne place !
Pas sûr que ce soit le bon modèle d’autocollant , vu qu’il y en a deux sortes !
Et même pas sûr qu’il y en ai un d’origine 😁
Mais c’est vrai que çà finit bien !
Merci 👍

Après quatre tentatives pour rentrer le moteur dans le cadre, et avant de dire des gros mots et rayer la peinture, je crois que je vais déculasser 😬

Oui déculasse et profites en pour passer le pot!

Pas bien, les gros mots.....   😀

Normalement ça passe... avec quelques jurons.