MOTEUR
Roulement de vilo 6203 C3 (il en faut 3)
Roulement d'arbre de boite 6200 (il en faut 2)
Cage à aiguilles d'arbre de boite INA HK 1312B (il en faut 2)
Spi coté allumage 17x35x8 viton
Spi coté embrayage 17x40x8.5 viton
Spi pignon sortir de boite 15x24x5
Spi selecteur 12x22x7
Cage à aiguille piston 12x16x16
PARTIE CYCLE
Roue Avant : deux 6202 étanche
Roue Arrière : deux 6202 étanche

Bon, c'est pas le tout mais le gamin fête ses 14 piges dans quelques mois et il faut que j'entame la remise en route du tx190 très beau jus d'origine acheté à Novegro l'an passé. Je vais me contenter d'un contrôle de l'ensemble de la partie cycle mais le moteur sera restauré.

Etape 1 démontage.

Bonne nouvelle, si le bas moteur est bien un Fantic SP6, le haut est marqué tx160. Le cylindre peu usé et surtout sans trace de serrage sera envoyé au nikasil.
Le carbu est un SHB 19 à guillotine d'époque.

Dis donc Chris , c'est en train de devenir un vrai garage a mobylette chez toi !  😄  😄 

 😄 Ce qui a de bien chez Fantic (entre autres), c'est que ta passion peut évoluer à travers une gamme très  👍 large....

Super mimi la Super 6  😍 

Le petit embrayage du tx190. On ote les 4 vis btr, l'écrou central pour sortir les disques.
*


L'allumage Ducati à rupteur/condensateur. On débloque l'écrou du rotor.

 😂  Ya pire pour les 14 ans  ;) 

On enlève les disques et le poussoir. Attention une bille est derrière, dans l'axe creux. Penchez le moteur pour la voir tomber. On débloque l'écrou de l'arbre primaire (hélicoïdal).
Cloche otée, je m'aperçois que les dents sont sérieusement abimées....
*

Une fois le rotor déposé grace à l'arrache prévu à cet effet, on accède au plateau d'allumage : rupteur, condensateur, bobine basse tension, bobine d'éclairage.

Il ne reste plus qu'à utiliser un petit arrache universel pour oter le pignon primaire.

A la vue de ces marques inquiétantes, je pense que le carter a du bien travailler ! On verra après séparation mais ça ne me plait pas trop... L'embiellage tourne parfaitement.
Wait and see.

GOAREMM a écrit :

 😂  Ya pire pour les 14 ans  ;) 

Oui je sais mais j'ai pas trop confiance dans les merdouilles modernes et le petiot craque là-dessus. C'est aussi un peu ma revanche car j'ai trop bavé sur cette italienne quand j'avais 14ans.... J'ai encore le bruit dans les oreilles !  😎 

Tu as ce qu'il faut pour l'ouvrir proprement ?

Disons que je n'ai pas l'outil adéquat à 60 ou 80€ mais je pense pouvoir faire sans.... Je m'étais fait un outil pour les demi-carter 125cc. On doit retomber dans le même schéma sur le 50.

chris a écrit :

A la vue de ces marques inquiétantes, je pense que le carter a du bien travailler ! On verra après séparation mais ça ne me plait pas trop... L'embiellage tourne parfaitement.
Wait and see.

pas t'inquiètes c'est de la fonderie sale  ;) 

concernant les billes , tu vas pouvoir le pencher plusieurs fois sans t'inquiéter  😂 

si besoin j'ai l'embrayoire et l'allumage d'époque  ...

(j'aime bien les personnes qui nettoient avant en cours de démontage  😎   👍  )

Moi aussi mais dans ce cas, pas besoin de nettoyer ! c'est l'état dans lequel je le trouve...  👍 
Vraiment dégueu cette fonderie alors  :(  ! Jamais vu ça sur les blocs 125 ; d'un autre côté, tu me rassures  😎 
Suis preneur d'un embrayoire, les dents de la cloche ont vraiment morflé. Pas possible de remonter ça.

Sac de billes bien reçu  👍  Merci Mikalet  😎  Mais tu as oublié de joindre la facture  🤔 

🤭
ton pied à coulisse donne la même mesure ?




13 x 60 en très bon état
si cela te convient ça part  au même tarif ....
si tu veux la boite à étincelle , tu dis

13x60, oui. Le tien a l'air en meilleur état  🙂 Je suis preneur  😀

La bonne surprise  😂 

 👍  👍 j'ai eu ce cylindre,terrible,plein comme un oeuf  😎 saint Fantic veille sur toi  😄 

chris a écrit :

La bonne surprise  😂 

Waouh , carrément du MIK 26 !  👍  Par contre là pour le coup ton embrayoire ....  :( 

Si tu le vois (St Fantic), demande lui quel carbu faudra que j'installe pour un fonctionnement sympa. Je ne veux pas d'un truc qu'engorge. C'est un belle mob pour aller au collège sans se faire doubler par les scoots chinois et faire des chouettes randonnées avec popo (là, interdit de doubler ;) ).

Avec ce haut moteur va falloir qu'ils pédalent dur les p'tits chinois sur leurs scooter !  😄  😄  😄 

chris a écrit :

Si tu le vois (St Fantic), demande lui quel carbu faudra que j'installe pour un fonctionnement sympa. Je ne veux pas d'un truc qu'engorge. C'est un belle mob pour aller au collège sans se faire doubler par les scoots chinois et faire des chouettes randonnées avec popo (là, interdit de doubler ;) ).

J'avais monté un Dell 26 et ça donnait ça  😍  😍 , jamais je n'aurais due la vendre  :cry:, quel con  🤬  🤬 suis pas plus riche mais triste !!!

www.youtube.com/watch?v=4o2xm5xlx-o

Y'a des coups de pompes au derche qui se perdent parfois , pas évident de ce botter le cul soi-même Sylvain ...   🤭  ;)  😘 

Bon, ouverture de la boite à pignons. Tout à l'air ok au premier coup d'oeil  😎