LA 300 PRO DE THIERRY
Le moteur du 300 est particulièrement lourd, surtout le volant !
De ce côté, j’aurais peut-être trop allégé, et on verra suivant le comportement moteur si il faut rajouter les masses amovibles !
Cet après-midi, je me suis occupé du Keihin !
Il est passé à la friteuse à ultrasons !
Sous la surveillance de l’Abel Barrique :D
Et un rapide microbillage :
J’ai remonté avec le câble de gaz du Sherco :
J’ai comparé la configuration qu’il avait sur mon 320 Sherco 4t , par rapport à un 250 2t .
Aiguille et boisseau, c’est bon !
Gicleur ralenti de 42 , çà devrait pas être loin à + ou - 2 points
GP de 122 , sûrement trop gros, je vais commander une boîte de 10, de 100 à 120 ! Çà sera moins cher qu’à l’unité !
Bon réveillon à tous !
Le mien va être rapide, le réveil sonne à 3h pour aller à l’usine 😉
De ce côté, j’aurais peut-être trop allégé, et on verra suivant le comportement moteur si il faut rajouter les masses amovibles !
Cet après-midi, je me suis occupé du Keihin !
Il est passé à la friteuse à ultrasons !
Sous la surveillance de l’Abel Barrique :D
Et un rapide microbillage :
J’ai remonté avec le câble de gaz du Sherco :
J’ai comparé la configuration qu’il avait sur mon 320 Sherco 4t , par rapport à un 250 2t .
Aiguille et boisseau, c’est bon !
Gicleur ralenti de 42 , çà devrait pas être loin à + ou - 2 points
GP de 122 , sûrement trop gros, je vais commander une boîte de 10, de 100 à 120 ! Çà sera moins cher qu’à l’unité !
Bon réveillon à tous !
Le mien va être rapide, le réveil sonne à 3h pour aller à l’usine 😉
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
super boulot 👍
Bon reveillon a tous aupres de vos Fantic preferées
:D
Bon reveillon a tous aupres de vos Fantic preferées
:D
Nan64 fana Fantic 241 FM450 progres 2
Montesa 348 et d'autres anciennesMoto(s) : Fantic 241 FM450 Progres 2
Les veinards auront des Fantic....les pas vernis... des Pětoires.....
Un veinard ce Thierry 😎 👍
Un veinard ce Thierry 😎 👍
( Le roi PETRO DOLLARD A DIT:
× les veinards auront des Fantic.... les pas vernis auront des Pětoires...×) sBB.pour vous sévir... Bin oui, on apprend pas à 1 vieux grimaceux, à faire le sage....quoi que !?Moto(s) : 200/240/300/303/Bitzas Yamtic et 51Tobektic/ /puis des Non Fantic.
Bonjour, je profite de cette phase de restauration pour vous demandez quel produit doit-on mettre dans le bac à ultrasons pour obtenir un nettoyage efficace du carburateur. Bonne année à tous.
Bonjour
C’est un produit spécifique pour nettoyeur à ultrasons que j’ai trouvé sur ebay !
J’en mets un demi verre dans mon bac de 3 litres !
Le but, c’est de nettoyer les conduits internes du carbu . Çà ne fait pas des miracles sur l’aspect extérieur du carbu ! Souvent, çà a tendance à noircir l’alu .
Pour redonner un aspect neuf, j’ai fait un microbillage rapide sans insister !
C’est un produit spécifique pour nettoyeur à ultrasons que j’ai trouvé sur ebay !
J’en mets un demi verre dans mon bac de 3 litres !
Le but, c’est de nettoyer les conduits internes du carbu . Çà ne fait pas des miracles sur l’aspect extérieur du carbu ! Souvent, çà a tendance à noircir l’alu .
Pour redonner un aspect neuf, j’ai fait un microbillage rapide sans insister !
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
Sinon, le fait que j’ai acheté un filtre à air de Fantic Section, çà n’a intrigué personne :D
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
Bonjour.
Merci pour "la recette". Pour le filtre,je suis un novice de la restauration et je n'avais pas relevé cette "entorse". Sûrement une optimisation du rendement moteur?
Merci pour "la recette". Pour le filtre,je suis un novice de la restauration et je n'avais pas relevé cette "entorse". Sûrement une optimisation du rendement moteur?
Une question me taraude mon Titi: pourquoi un filtre à air de Section ?
:D
:D
Moto(s) : 2 x Yamaha 650XS et Fantic 305
Salut Romain
Pour l’instant, c’est encore classé top secret 😉
Pour l’instant, c’est encore classé top secret 😉
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
Bonjour Thierry 71.
Je suis Thierry du 39 et je restaure une 301.
Je pensai changer mes reposes pieds qui plombe et je trouve les tiens super. Peux-tu me dire quel modèle c est s il te plaît.
Merci et bonne soirée.
Je suis Thierry du 39 et je restaure une 301.
Je pensai changer mes reposes pieds qui plombe et je trouve les tiens super. Peux-tu me dire quel modèle c est s il te plaît.
Merci et bonne soirée.
Motos : fantic 301 de 1986, bêta 270 rev 3 de 2008, 800 DR de 1997.
Bonnes zones à tous.Moto(s) : fantic 301 1986
Bonsoir Thierry
Je les ai pris chez France trial classic :
www.francetrialclassic.com/fr/kicks-pedale...
Il va falloir que tu soudes les platines sur le cadre pour pouvoir remplacer ceux de ta 301 !
Tu es où dans le Jura ?
Moi je suis entre Chalon et Tournus !
Je les ai pris chez France trial classic :
www.francetrialclassic.com/fr/kicks-pedale...
Il va falloir que tu soudes les platines sur le cadre pour pouvoir remplacer ceux de ta 301 !
Tu es où dans le Jura ?
Moi je suis entre Chalon et Tournus !
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
Bon , rien de spectaculaire cette semaine :D
La bonne surprise, c’est que le Keihin m’a fait gagner 170 gr :
Si j’ajoute le gain sur le GB avant et les quelques grammes d’allégement sur le cadre, voici le total provisoire :
Si on ajoutes le poids de tout l’éclairage ! Je pense aussi gagner sur les roues ! Pneu Michelin Light à l’avant et suppression d’un des deux gripsters !
Pour la roue AR , suppression de la chambre à air et du gripster !
Il y’a aussi à gagner sur la boîte à air :
Donc pour mon objectif de 10 kg , c’est tout bon !
Je vais augmenter mon objectif de 2 kg 😉
Pour essayer de passer en dessous des 82 kg à vide :D
La bonne surprise, c’est que le Keihin m’a fait gagner 170 gr :
Si j’ajoute le gain sur le GB avant et les quelques grammes d’allégement sur le cadre, voici le total provisoire :
Si on ajoutes le poids de tout l’éclairage ! Je pense aussi gagner sur les roues ! Pneu Michelin Light à l’avant et suppression d’un des deux gripsters !
Pour la roue AR , suppression de la chambre à air et du gripster !
Il y’a aussi à gagner sur la boîte à air :
Donc pour mon objectif de 10 kg , c’est tout bon !
Je vais augmenter mon objectif de 2 kg 😉
Pour essayer de passer en dessous des 82 kg à vide :D
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
Gourmand!
La vie c'est ce qui arrive quand on avait prévu autre chose.Moto(s) : Clubman 249 - HD FLSTC - FM 350
Bonjour Thierry.
Je suis de Marigny à côté de champagnole.
J ai mis du temps à répondre car je maîtrise mal le forum. Ça va venir.
Ta restauration est vraiment top.
J ai sablé les pièces hier et aujourd hui ponçage. Pas rigolo !!!
À bientôt
Bonne journée
Je suis de Marigny à côté de champagnole.
J ai mis du temps à répondre car je maîtrise mal le forum. Ça va venir.
Ta restauration est vraiment top.
J ai sablé les pièces hier et aujourd hui ponçage. Pas rigolo !!!
À bientôt
Bonne journée
Motos : fantic 301 de 1986, bêta 270 rev 3 de 2008, 800 DR de 1997.
Bonnes zones à tous.Moto(s) : fantic 301 1986
Bonjour Thierry
Ok , tu es à côté du lac !
J’ai de la famille sur Champagnole .
Ok , tu es à côté du lac !
J’ai de la famille sur Champagnole .
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
Bonsoir.
Oui je suis à 500 m du lac. Trop bien l été.
Et au printemps avant que les touristes arrivent c est une belle balade en trial.
Si tu as l occasion de venir à champa arrête toi boire le verre de l amitié à Marigny.
Bonne soirée.
Oui je suis à 500 m du lac. Trop bien l été.
Et au printemps avant que les touristes arrivent c est une belle balade en trial.
Si tu as l occasion de venir à champa arrête toi boire le verre de l amitié à Marigny.
Bonne soirée.
Motos : fantic 301 de 1986, bêta 270 rev 3 de 2008, 800 DR de 1997.
Bonnes zones à tous.Moto(s) : fantic 301 1986
fredfred a écrit :Gourmand!
DIS LUI PAS ÇA, MALHEUREUX... :)...
Maintenant qu'il a du rab, avec le régime minceur sur sa pin up à 2 roues....il peut se permettre de prendre 5/6 kilos, sans problème... CASSOULET AU PTIT DÉGE, OIE FARCIE A MIDI, ET FONDUE SAVOYARDE LE SOIR !.... LE VEINARD !.. 👍
( Le roi PETRO DOLLARD A DIT:
× les veinards auront des Fantic.... les pas vernis auront des Pětoires...×) sBB.pour vous sévir... Bin oui, on apprend pas à 1 vieux grimaceux, à faire le sage....quoi que !?Moto(s) : 200/240/300/303/Bitzas Yamtic et 51Tobektic/ /puis des Non Fantic.
Bonjour
Ce sera juste un chevreuil et un sanglier !!!
Du léger 😄
Ce sera juste un chevreuil et un sanglier !!!
Du léger 😄
Motos : fantic 301 de 1986, bêta 270 rev 3 de 2008, 800 DR de 1997.
Bonnes zones à tous.Moto(s) : fantic 301 1986
Bonjour Thierry.
Elle va être magnifique ta moto.
Sais tu si un cylindre de 305 irait sur la 301 s il te plaît.
Bonne soirée
Elle va être magnifique ta moto.
Sais tu si un cylindre de 305 irait sur la 301 s il te plaît.
Bonne soirée
Motos : fantic 301 de 1986, bêta 270 rev 3 de 2008, 800 DR de 1997.
Bonnes zones à tous.Moto(s) : fantic 301 1986
Merci Thierry 👍
Le cylindre de 305 pourrait se monter sur ta 301 !
Mais il te faudra aussi la culasse de 305 . Et la patte de liaison entre la culasse et le cadre sera à modifier, tout comme la fixation de l’échappement sur le cylindre !
Le cylindre de 305 pourrait se monter sur ta 301 !
Mais il te faudra aussi la culasse de 305 . Et la patte de liaison entre la culasse et le cadre sera à modifier, tout comme la fixation de l’échappement sur le cylindre !
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
Merci Thierry.
Je vais voir ça.
Bonne journée
Je vais voir ça.
Bonne journée
Motos : fantic 301 de 1986, bêta 270 rev 3 de 2008, 800 DR de 1997.
Bonnes zones à tous.Moto(s) : fantic 301 1986
Faudrait le haut moteur complet...car piston a trous et pipe clapets....et les modifs que ça amène, comme le souligne Thierry..
( Le roi PETRO DOLLARD A DIT:
× les veinards auront des Fantic.... les pas vernis auront des Pětoires...×) sBB.pour vous sévir... Bin oui, on apprend pas à 1 vieux grimaceux, à faire le sage....quoi que !?Moto(s) : 200/240/300/303/Bitzas Yamtic et 51Tobektic/ /puis des Non Fantic.
Bon ! La 300 est en attente des jantes et des rayons !
Je lui ai mis des roues provisoires !
En attendant, la semaine dernière, j’ai fait une grosse révision sur la 303:
Et j’attaque la 301 qui a une très grosse prise d’air :
Faut prévoir des motos pour faire les 4 jours du salon à Lyon début mars 😎
Je lui ai mis des roues provisoires !
En attendant, la semaine dernière, j’ai fait une grosse révision sur la 303:
Et j’attaque la 301 qui a une très grosse prise d’air :
Faut prévoir des motos pour faire les 4 jours du salon à Lyon début mars 😎
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
Bonjour à tous,
Le club aura un stand au salon du deux roues à Lyon en mars ?
Si cela est le cas je viendrai vous voir car je ne suis pas loin de Lyon.
Le club aura un stand au salon du deux roues à Lyon en mars ?
Si cela est le cas je viendrai vous voir car je ne suis pas loin de Lyon.
Moto(s) : Fantic 303 serie 2
Il me semble que le club a un stand au salon !
Moi je fais partie d’un des clubs pour la démo de trial à l’ancienne !
Ce qui ne m’empêche de passer sur le stand du club Fantic à l’heure de l’apéro 😉
Moi je fais partie d’un des clubs pour la démo de trial à l’ancienne !
Ce qui ne m’empêche de passer sur le stand du club Fantic à l’heure de l’apéro 😉
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
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