Merci Denis,

A plus à ROCHEPAULE j'espère  😍  😍 

Jolie et racée ta fantic..  👍 
Tes spys fourche commencent à fatiguer dirait on !?

Oui Steph, ils ont été changé  depuis

Coucou les FANTIC BOYS,


Petite révision du FANTIC pour la saison 2022,
j'avais posé la flasque de frein GRIB i y à quelques mois et j'avais aussi commandé la came d'embrayage  montée sur cage à aiguilles et le cable  d'embrayage avec la gaine chez SUBIRA.
J'ai monté le tout , et je peux dire que la commande d'embrayage est top , très douce et nettement mieux qu'avec ma patte rallongée ou l'embrayage engageait tout le temps . Là, c'est vraiment top, l'embrayage est bien progressif et débraye complètement sans patiner .

J'ai supprimé aussi la dernière masse sur le volant moteur, j'avais gardé la couronne extérieure . J'avais depuis des années des vibrations dans le moteur, je croyait que le vilebrequin était mal équilibré , lors de la remise à neuf il y à 2 ans, mon mécano m'avait assuré qu'il était bien .Donc , j'ai retiré la dernière masse pour voir, et là, le moteur tourne super bien , plus de vibrations , j'ai essayé en zone, le moteur est encore un peu plus vif mais va bien en bas aussi .Je vais la tester à LARCHANT dans 3 semaines, ça devrait le faire .
Bon reveillon à tout le monde

Eric

Salut Eric, c'était surement ta masse qui était mal équilibrée !

Salut Chris,

Oui, je pense , je voulais en être sur  .
Bonne restauration sur ton nouveau projet 240 .

A bientôt sur un trial peut être

Merci Éric pour les retours sur les pièces Grib  👍
Si je comprends, tu as le frein avant complet !
Tu peux mettre une photo, et nous dire ce que tu en penses ?

Salut Thierry,


La flasque GRIB est vraiment top, usinée dans la masse dans un alu aviation, came en inox monté sur roulements à billes, joint spy , garnitures tendre .
Je pensais donner le diamètre du tambour à la commande, ils ne demandaient rien !
J'ai reçu le matos, coup de bol, ça rentrait juste dans mon tambour . Je n'ai pas commandé le tirant pour immobiliser la flasque, vu que c'est fait pour une fourche d'origine .
J'ai roulé en ESPAGNE avec , franchement, y à pas photo , ça freine super bien . La preuve, il y avait un stand GRIB sur le COSTA BRAVA, ils ont vendu à gogo, même Charles Coutard s'en ai fait poser sur la BUL , on voit une photo de lui qui essais son frein sur le parking en stoppy .
Faut voir le nombre de motos équipées , le prix est correct vu la pièce .
Très bon investissement , tout comme la came d'embrayage .
Les photos.

Je crois que je vais craquer  :D
Merci Éric

Hello Eric tu peux nous montrer le système d’arrêt de gaine ?

eric88 a écrit :

j'avais aussi commandé la came d'embrayage  montée sur cage à aiguilles et le cable  d'embrayage avec la gaine chez SUBIRA.

Bonjour Eric,

La câble fourni chez Subira n'est pas serti des 2 côté ou c'est une adaptation perso ?

Salut Denis, ça va bien .
J'espère qu'on se verra à Chateau Lastours .
En Photo la pièce arrêt de gaine du frein avant, j'en avait une que j'avais fait en inox, Thierry 71 m'en a fourni une en alu


Pour Thierry 28, le cable de SUBIRA est fourni avec la gaine et il n'est pas serti des 2 cotés , du coté de la poignée, sur le sertissage ,il y à 2 petits roulements qui se logent pile dans la poignée , c'est bien foutu et ça supprime tous frottements, à l'autre extrémité, tu as un serre cable avec du rab de cable, le cable est très souple , franchement , avec tout l'ensemble, ça donne l'impression d'une commande hydraulique . J'avais discuté avec Jaime SUBIRA au Ventoux, nous étions ensemble dans les zones , sur l'intention de commander la came d'embrayage et il m'avait dit qu'il faisait encore une autre modif au niveau de la noix d'embrayage, que ça marchait encore mieux , mais là , c'est déjà nettement plus efficace qu'un montage d'origine .
C'est sur que l'ensemble cable gaine n'est pas donné ,dans les 43 balles, mais c'est vraiment éfficace, après, quand le cable est mort, il suffit de le remplacer et garder le système avec roulement.