CTBDR13 a écrit :

Désolé cher président
Mais il y a bien un négatif côté carter sur le pignon du FM280
Cdt

Heureusement qu'il y a des gens attentifs pour me reprendre ! MERCI. Oui c'est sûr le fm430 que je ne n'observe pas de LAMAGE, pardon...

D'ailleurs j'ai du pignon K6 bossage/plat ou bossage/bossage.... si quelqu'un connait la difference d'affectation...

petit a petit ça commence a prendre forme


pas eu trop le temps ces 2 derniers jours.
je vais m'attaquer a l'électricité.
d'ailleurs, si quelqu'un a un schéma du circuit électrique je le remercie d'avance  👍 

Top moumoute !!!    😍 

Bonjour
j'ai l'impression que tu as le bras oscillant du cross.pourrais tu faire une photo ou deux coté couronne + photo du réservoir,je ne vois pas si il y a l'emplacement de la boite a outils ? ce qui pourrait si tel est le cas expliquer les carters gravés cross.
Serge

J'ai ça si ça peut aider  🙂

sergio15 a écrit :

Bonjour
j'ai l'impression que tu as le bras oscillant du cross.pourrais tu faire une photo ou deux coté couronne + photo du réservoir,je ne vois pas si il y a l'emplacement de la boite a outils ? ce qui pourrait si tel est le cas expliquer les carters gravés cross.
Serge

Si c'est un cross "homologué " comme beaucoup de 125 ,Quid de la béquille centrale ? 🤔 

C'est toujours difficile car parfois ces motos ont eu plusieurs vies avant .... 😉 

Bonjour Angel.
j'ai un 80 cross,les fixations béquilles sont présentes,le cadre est identique au modéle cross,les seules différences sont :
le bras oscillant qui n'a pas de support pour fixer le carter plastique de protection  pour la chaine
le réservoir qui n'a pas d'emplacement pour la boite a outils
les carters marqués CROSS et la boite a vitesse (pignons a dentures chanfreinés,et rapport de boite différents.
Serge

ok ,bizarre quand meme ces fixations béquille pour un cross  🤔 

décidement Chez Fantic :any thing is possible  😎 

a priori bras oscillant cross, béquille avec fixation d'origine sur le cadre, réservoir cross

Bonsoir
beaucoup de bizarrerie chez Fantic d'un même modéle a l'autre (je parle en FM280 ).les marquages des cadres,les silencieux,les carters ,les pots,les boites a air.mais tout laisse a penser que c'est une cross homologuée avec l'allumage enduro.Rerou te le confirmera ,il a la même .
Serge

le remontage est presque terminé  😉 
circuit électrique ok (merci pour le schéma).
demain: de l'huile, de l'essence.. et ça devrait craquer  😎  😂 

voilà !  le remontage est terminé  👍 

reste plus que la mise en route 😉  mais la, je suis confient , avec tout ce qui a été remplacé, il ne devrai pas avoir de problèmes.  👍 

Profite  bien, tu as de la chance  👍 

Magnifique

elle craque  😍  👍  😂 
maintenant que je l'ai fini, ben j'l'a mets en vente

 😍 
Une petite vidéo peut être ?
Juste pour les oreilles
A vérifier l alignement de la chaîne (ou effet d optique)
Autrement inversion de la couronne pour avoir le lamage côté moyeu
 😂 

la vidéo, ben j'ai essayé d'en mettre une, et bin pas moyen. faut dire que je suis plus calé avec une moto qu'avec un ordi 🤬 
bon désolé mais a peine mis en annonce, que moto vendue 👍 

pas étonnant  ;) 

n'est ce pas !  😉 

Bonjour, je cherche un carburateur pour la mienne. Peux-tu me donner un coup de main à en trouver un merci d’avance.

Chez Bosisio : www.bosisiomotori.it/prodotto/16048005000/
ou www.charamon.info/catalog/carburateur-miku...