SAUVETAGE ET PRÉPARATION D'UN 240 PRO
👍 les verts italiano......
Il va avoir un beau 240 aux ptits oignons, ton pote !... 👍... De la belle mécanique de connaisseur..
Il va avoir un beau 240 aux ptits oignons, ton pote !... 👍... De la belle mécanique de connaisseur..
( Le roi PETRO DOLLARD A DIT:
× les veinards auront des Fantic.... les pas vernis auront des Pětoires...×) sBB.pour vous sévir... Bin oui, on apprend pas à 1 vieux grimaceux, à faire le sage....quoi que !?Moto(s) : 200/240/300/303/Bitzas Yamtic et 51Tobektic/ /puis des Non Fantic.
Magnifaiiiiique comme dirait Cristina .
Moto(s) : 240 pro
Merci les gars 😳
Pour répondre à ta question, entre le roulement et la cloche d’embrayage, j’ai uniquement cette rondelle :
Pour répondre à ta question, entre le roulement et la cloche d’embrayage, j’ai uniquement cette rondelle :
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
J’ai ressorti hier les pièces 3D que j’avais mis dans du SP98 et dans l’huile, pour tester la résistance aux hydrocarbures du plastique que j’utilise :
Tout est intact après 3 jours !
Donc à priori, pas de problème si les plaquettes de réservoir en 3D reçoivent un peu d’essence au remplissage du réservoir 🤭
Tout est intact après 3 jours !
Donc à priori, pas de problème si les plaquettes de réservoir en 3D reçoivent un peu d’essence au remplissage du réservoir 🤭
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
Bien Thierry !
Let' Rock !Moto(s) : Deux 75 FM430
Thierry71 a écrit :Merci les gars 😳
Pour répondre à ta question, entre le roulement et la cloche d’embrayage, j’ai uniquement cette rondelle :
Merci Thierry
Cela ne correspond pas à mon montage ou j'ai une simple rondelle plate de 3.36 mm ni au catalogue de pièces du 240 ou il y a deux rondelles ;
entre cloche et rlt
entre cloche et noix .
La noix est serrée contre le bout de l'arbre.
Moto(s) : 240 pro
Ma rondelle épaulée fait 2,2 mm en épaisseur.
Elle était montée dans ce sens , mais je ne comprends pas bien dans ce cas , l’utilité de l’épaulement qui réduit la surface d’appui sur la bague intérieure du roulement !
Du coup, tu m’as mis dans le doute sur le sens de montage de cette rondelle ! Et vu que ce moteur a déjà subit pas mal de bricolage...
Si je la monte dans l’autre sens , c’est la cage d’aiguilles de la cloche qui vient dans l’epaulement !
Mon moteur porte le numéro 001136
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
Du coup, je viens de penser que j’ai oublié de prendre les cages d’aiguilles de la cloche dans ma commande chez 123Roulement :
Il faut que je mesure, il n’y a pas de référence dessus !
Il faut que je mesure, il n’y a pas de référence dessus !
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
Thierry71 a écrit :Ma rondelle épaulée fait 2,2 mm en épaisseur.
Elle était montée dans ce sens , mais je ne comprends pas bien dans ce cas , l’utilité de l’épaulement qui réduit la surface d’appui sur la bague intérieure du roulement !
Du coup, tu m’as mis dans le doute sur le sens de montage de cette rondelle ! Et vu que ce moteur a déjà subit pas mal de bricolage...
Si je la monte dans l’autre sens , c’est la cage d’aiguilles de la cloche qui vient dans l’epaulement !
Mon moteur porte le numéro 001136
Sur mon montage c'est une simple rondelle plate de 3.36 mm .
Inverser la rondelle épaulée tient la route , il te faut faire un montage à blanc , serrer la noix et là plusieurs solutions
bridé
soit
trop libre ( ou bien finalement ,puisque c'est le montage que tu as trouvé ).
La dessus c'est la noix qui est directement serrée sur l'arbre , la ( les )rondelle(s) servent juste a caler en latéral la cloche .
Ce n'est pas un montage ou le serrage de la noix va cherche son serrage via une entretoise sur le roulement ( plus mécanique à mon sens car du coup l'arbre est vraiment plaqué et calé en translation sur le rlt ) mais bon je m'égare un poil .
Moto(s) : 240 pro
Thierry71 a écrit :Du coup, je viens de penser que j’ai oublié de prendre les cages d’aiguilles de la cloche dans ma commande chez 123Roulement :
Il faut que je mesure, il n’y a pas de référence dessus !
Arf moi aussi , ben si tu trouves les refs je veux bien stp .
merci
Moto(s) : 240 pro
Pas de problème, si je trouves , je donnerai la ref !
Le Père Noël vient de passer...
Le Père Noël vient de passer...
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
👍 👍
Let' Rock !Moto(s) : Deux 75 FM430
Thierry71 a écrit :Du coup, je viens de penser que j’ai oublié de prendre les cages d’aiguilles de la cloche dans ma commande chez 123Roulement :
Il faut que je mesure, il n’y a pas de référence dessus !
desmorg a écrit :
Arf moi aussi , ben si tu trouves les refs je veux bien stp .
merci
J’ai mis mes meilleures lunettes et pas vu de ref dessus !
Diamètre de l’arbre primaire : 19,8
Diamètre de l’alésage de la cloche : 24
Épaisseur d’une cage : 12,5
Ce qui ferait 20x24x12,5
Dimension à priori pas courante, vu que pas dispo chez 123Roulement !
Tu peux mesurer de ton côté pour comparer et voir si il n’y a pas plusieurs montages , vu qu’il y a eu des modifs sur l’embrayage après les premiers modèles de 240 ?
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
cage à aiguilles K20x 24 x 13 non ?
www.123roulement.com/rubrique.php?advanced...
medias.schaeffler.com/medias/fr!hp.ec.br.p...
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Thierry71 a écrit :Pas de problème, si je trouves , je donnerai la ref !
Le Père Noël vient de passer...
Extracteur à inertie ?
Moto(s) : 2 x Yamaha 650XS et Fantic 305
Yes !
Je ne suis pas prêt de l’amortir , mais j’aime bien avoir les bons outils 🤭
Je ne suis pas prêt de l’amortir , mais j’aime bien avoir les bons outils 🤭
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Mikalet64 a écrit :cage à aiguilles K20x 24 x 13 non ?
www.123roulement.com/rubrique.php?advanced...
medias.schaeffler.com/medias/fr!hp.ec.br.p...
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
épaisseur du logement dans la cloche stp
En mesurant avec la jauge de profondeur du pied à coulisse , j’ai 26,2 !
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
Je regarde demain matin , là ce n'est pas bien accessible .
Par contre sur mon montage ce qui est sur c'est que ce ne sont pas les deux mêmes , il y en a un bien plus large que l'autre .
Par contre sur mon montage ce qui est sur c'est que ce ne sont pas les deux mêmes , il y en a un bien plus large que l'autre .
Moto(s) : 240 pro
Diamètre arbre : 19.86
épaisseur rondelle plate : 3.36
1° rlt : 13.59
2° rlt : 11.57
alésage cloche : 23.88
profondeur alésage cloche : 25.99 mm
épaisseur rondelle plate : 3.36
1° rlt : 13.59
2° rlt : 11.57
alésage cloche : 23.88
profondeur alésage cloche : 25.99 mm
Moto(s) : 240 pro
Je te remercie d’avoir mesuré !
Du coup, les dimensions de tes deux douilles sont encore moins standard que les miennes.
Je vais commander une 13 et une 12 pour faire mon épaisseur de 25 !
Du coup, les dimensions de tes deux douilles sont encore moins standard que les miennes.
Je vais commander une 13 et une 12 pour faire mon épaisseur de 25 !
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
Retour du vilo avec sa bielle neuve :
Et du cylindre/piston après métrologie : 11 centièmes de jeu
C’est pas neuf, mais je remonte comme çà pour limiter les frais pour le collègue ! Entre la fourche de 300, la peinture du cadre et tout le reste des pièces neuves, je dépasse déjà les 1000 euros...
Et du cylindre/piston après métrologie : 11 centièmes de jeu
C’est pas neuf, mais je remonte comme çà pour limiter les frais pour le collègue ! Entre la fourche de 300, la peinture du cadre et tout le reste des pièces neuves, je dépasse déjà les 1000 euros...
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
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