NOUVEAU TX190 DANS LE 04 (PACA)
Sujet
Bonjour,
Xavier 48 ans, passionné de tout ce qui roule et notamment de petits cyclo. Je viens de récupérer une TX190 enfin des éléments de TX190 de 1977. En effet, elle est loin d''être complète ! Je ne suis pas pressé pour la refaire et je vais d'abord éplucher le forum avant de vous inonder de questions comme le type de moteur exact, comment être sûr de l'année...
Ah oui j'oubliais, mon frangin en a eu une en 1978 !
@ bientôt
Xavier 48 ans, passionné de tout ce qui roule et notamment de petits cyclo. Je viens de récupérer une TX190 enfin des éléments de TX190 de 1977. En effet, elle est loin d''être complète ! Je ne suis pas pressé pour la refaire et je vais d'abord éplucher le forum avant de vous inonder de questions comme le type de moteur exact, comment être sûr de l'année...
Ah oui j'oubliais, mon frangin en a eu une en 1978 !
@ bientôt
Xavier
TX131, TX190, TC240, FM330,
Cimatti’s, Otus’s 50 et Otus 125
Testi’s, Gabbiano’s, BPS, Rocvale MeteorMoto(s) : Caballero RC TX190
Bienvenue RDLC ( le pseudo que de souvenir cette 350 😂 ) ,prends effectivement le temps de lire et post une photo ,cela sera plus parlant ;)
Sésaksébon l'deux temps pisse feu,ça fume et ça sent bon ...........Moto(s) : Des PF, et aussi des PF
Et voila la photo !
Xavier
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Bonjour RDLC, et Bienvenue.
Je pense que ta ref à l'année 1977 doit correspondre à l'année que tu as pu trouver gravée sur la plaque metallique du cadre sur la colonne de direction. Cette date ne correspond pas à grand chose.
Si tes éléments périphériques sont ceux d'origine (réservoir, plaques latérales etc ...) ta moto doit être de 1979 ou 1980.
A ta dispo pour tes questions à venir ... 👍
Au passage, depuis quelques jours, certains sujets ou certaines parties du Forum ne me sont plus accessibles ( comme pour Auroux: message d'erreur). Je profite de ce message pour tenter de savoir si je suis seul dans ce cas ?? smiley09 smiley09
Je pense que ta ref à l'année 1977 doit correspondre à l'année que tu as pu trouver gravée sur la plaque metallique du cadre sur la colonne de direction. Cette date ne correspond pas à grand chose.
Si tes éléments périphériques sont ceux d'origine (réservoir, plaques latérales etc ...) ta moto doit être de 1979 ou 1980.
A ta dispo pour tes questions à venir ... 👍
Au passage, depuis quelques jours, certains sujets ou certaines parties du Forum ne me sont plus accessibles ( comme pour Auroux: message d'erreur). Je profite de ce message pour tenter de savoir si je suis seul dans ce cas ?? smiley09 smiley09
Moto(s) : TX 190 (X2) et FM 260
Merci pour ta réponse.
Oui, la date de réception des mines sur le cadre est bien 1976 et c'est elle qui m'a influencé sur sa datation.
Je ne sais pas si les carters de plastiques sont interchangeable d'une année à l'autre. Ceux-ci, malgré leur état, s'adaptent parfaitement à la boite à air et au cadre. D'ailleurs, peut-on les retrouver en neuf ou faut-il tomber sur une paire d'ocase ?
Bonne journée
Oui, la date de réception des mines sur le cadre est bien 1976 et c'est elle qui m'a influencé sur sa datation.
Je ne sais pas si les carters de plastiques sont interchangeable d'une année à l'autre. Ceux-ci, malgré leur état, s'adaptent parfaitement à la boite à air et au cadre. D'ailleurs, peut-on les retrouver en neuf ou faut-il tomber sur une paire d'ocase ?
Bonne journée
Xavier
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Je ne connais pas encore assez le forum pour savoir si tous les messages me sont accessibles - désolé
Xavier
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Olivier 1200 S a écrit :Salut OlivierBonjour RDLC, et Bienvenue.
Je pense que ta ref à l'année 1977 doit correspondre à l'année que tu as pu trouver gravée sur la plaque metallique du cadre sur la colonne de direction. Cette date ne correspond pas à grand chose.
Si tes éléments périphériques sont ceux d'origine (réservoir, plaques latérales etc ...) ta moto doit être de 1979 ou 1980.
A ta dispo pour tes questions à venir ... 👍
Au passage, depuis quelques jours, certains sujets ou certaines parties du Forum ne me sont plus accessibles ( comme pour Auroux: message d'erreur). Je profite de ce message pour tenter de savoir si je suis seul dans ce cas ?? smiley09 smiley09
pour moi aussi, il y a des problèmes de connexion sur
forum Fantic
Guide vert
Squadra 50
a+
Le mieux est l'ennemi du bienMoto(s) : 125 RC TX 150 - 75 RC FM 380
RDLC Yamaha a écrit :Je confirme année 80Merci pour ta réponse.
Oui, la date de réception des mines sur le cadre est bien 1976 et c'est elle qui m'a influencé sur sa datation.
Je ne sais pas si les carters de plastiques sont interchangeable d'une année à l'autre. Ceux-ci, malgré leur état, s'adaptent parfaitement à la boite à air et au cadre. D'ailleurs, peut-on les retrouver en neuf ou faut-il tomber sur une paire d'ocase ?
Bonne journée
76, il y a le cadre gris
petites plaques latérales
réservoir sans la plaque rectangle
voilà pour avancer
Le mieux est l'ennemi du bienMoto(s) : 125 RC TX 150 - 75 RC FM 380
Donc Caballero Regolarità 50 Casa - 1979 - Tx190 ? C'est voté ?
http://www.fanticmotor.asso.fr/r03_f30.htm
http://www.fanticmotor.asso.fr/r03_f30.htm
Xavier
TX131, TX190, TC240, FM330,
Cimatti’s, Otus’s 50 et Otus 125
Testi’s, Gabbiano’s, BPS, Rocvale MeteorMoto(s) : Caballero RC TX190
Ce serait plutôt TX 190 (ou 191) Régolarita Super 6M, because bras oscillant droit et moyeux cylindriques (jante acier ?), 1980 ou 1981 because Logo Fantic Motor et non Caballero sur le réservoir.
Pour les plaques latérales, on les trouve maintenant en refab chez Ufo:
Pour les plaques latérales, on les trouve maintenant en refab chez Ufo:
Moto(s) : TX 190 (X2) et FM 260
Après, si tu veux t'amuser à vérifier toutes les distinctions caractéristiques de ta moto ...
www.forumfantic.fr/viewtopic.php?id=387&p=1
www.forumfantic.fr/viewtopic.php?id=387&p=1
Moto(s) : TX 190 (X2) et FM 260
Ton pare-chaine en plastique à l'air d'être en un seul morceau et encore fonctionnel !
Conserve le bien, cette pièce est devenue compliquer à trouver :(
Conserve le bien, cette pièce est devenue compliquer à trouver :(
Moto(s) : TX 190 (X2) et FM 260
RDLC Yamaha a écrit :non, désolé mais c est un 6M de 1980 ( sur le réservoir ily a caballero en 79 et Fantic en 80-81-82Donc Caballero Regolarità 50 Casa - 1979 - Tx190 ? C'est voté ?
http://www.fanticmotor.asso.fr/r03_f30.htm
Tu a un bras oscillant droit et pas banane et des jantes en tôle et non Akront. Des moyeux tambours et non coniques etc......
En fait c'est le modèle route du super casa ou RC qui étaitent fait pour la compétition
Voilà de quoi avancer
Le mieux est l'ennemi du bienMoto(s) : 125 RC TX 150 - 75 RC FM 380
Olivier 1200 S a écrit :j ai répondu aussi Olivier , j avais pas vu ta réponse............... 👍 👍Ce serait plutôt TX 190 (ou 191) Régolarita Super 6M, because bras oscillant droit et moyeux cylindriques (jante acier ?), 1980 ou 1981 because Logo Fantic Motor et non Caballero sur le réservoir.
Pour les plaques latérales, on les trouve maintenant en refab chez Ufo:
Le mieux est l'ennemi du bienMoto(s) : 125 RC TX 150 - 75 RC FM 380
ACHETE DONC DES LUNETTES 😄 😄 😄
Moto(s) : TX 190 (X2) et FM 260
2 mois plus tard...
Merci pour vos réponses précieuses.
Je viens de commencer le dépliage et j'amène le cadre demain au sablage.
RAL3001 si j'ai bien appris ma leçon !
Je viens de commencer le dépliage et j'amène le cadre demain au sablage.
RAL3001 si j'ai bien appris ma leçon !
Xavier
TX131, TX190, TC240, FM330,
Cimatti’s, Otus’s 50 et Otus 125
Testi’s, Gabbiano’s, BPS, Rocvale MeteorMoto(s) : Caballero RC TX190
Savez-vous ou je peux trouver une plaque phare la plus proche de l'origine ? La UFO ? Et garde boue AR ?
Xavier
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Testi’s, Gabbiano’s, BPS, Rocvale MeteorMoto(s) : Caballero RC TX190
La plaque UFO est éloignée de l'originale.
Il y a des copies de l'origine en Italie, sans aucun doute. Je laisse Gégé et les spécialistes du club t'indiquer quoi et où.
Si tu as le bonheur chez Oldcross http://www.oldcross.com/Accesori.htm, peut-être que quelqu'un pourra te la ramener de Novegro bientôt ?
Le garde boue, il y a un UFO proche de l'original, et de temps en temps, Chris a des originaux ou copies conformes au club, il me semble.
Il y a des copies de l'origine en Italie, sans aucun doute. Je laisse Gégé et les spécialistes du club t'indiquer quoi et où.
Si tu as le bonheur chez Oldcross http://www.oldcross.com/Accesori.htm, peut-être que quelqu'un pourra te la ramener de Novegro bientôt ?
Le garde boue, il y a un UFO proche de l'original, et de temps en temps, Chris a des originaux ou copies conformes au club, il me semble.
Les virages, ça sert qu'à ceux qui tournent.Moto(s) : 80 RC FM280, 125 RCKS, Trial 241 en pension, Kram-It, Cimatti, BMW
RDLC Yamaha a écrit :Savez-vous ou je peux trouver une plaque phare la plus proche de l'origine ? La UFO ? Et garde boue AR ?
Claudio Cornolo, sur Subito. Tarif correct mais communication un peu compliquée ...
Moto(s) : TX 190 (X2) et FM 260
Moi je prends chez RENNER copie fidéle à l'origine, voir mon MIK :
" Dieu se rit des hommes qui se plaignent des conséquences alors qu'ils en chèrissent les causes " BossuetMoto(s) : 125 Brissoni, 80RC, Mik 26, 75cc signorelli réplica 1979, 50 RC 1976, TX 96, 125 RCKS
Super, merci de vos réponses
Xavier
TX131, TX190, TC240, FM330,
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A priori, l'adresse horstrenner@online.de est failed ! Vous en avez une autre ?
Xavier
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RDLC, une petite erreur s'est glissée dans mes photos !
La première photo représente 2 plaques phares pour 125 RC 78/79.
Sur ton TX 190, si tu veux remonter le compteur d'origine, il faut penser à prendre le modèle de plaque phare qui se positionne un peu plus haut du fait de la base sous le phare qui est plus grande que sur les Mik.
Sur la moto de Rembar, la base de la plaque est juste en dessous des 2 "emboutis"
Ma plaque fait 15 mm de plus (flèche)
La première photo représente 2 plaques phares pour 125 RC 78/79.
Sur ton TX 190, si tu veux remonter le compteur d'origine, il faut penser à prendre le modèle de plaque phare qui se positionne un peu plus haut du fait de la base sous le phare qui est plus grande que sur les Mik.
Sur la moto de Rembar, la base de la plaque est juste en dessous des 2 "emboutis"
Ma plaque fait 15 mm de plus (flèche)
Moto(s) : TX 190 (X2) et FM 260
Caches latéraux UFO commandés.
Cadre sablé et apprêté. Demain ponçage peinture RAL 3001 et photos !
Les tés de fourche en noir mat, satiné, brillant ?
Et pas mal de pièces qui devraient arrivées dans les semaines à venir. ;-)
Cadre sablé et apprêté. Demain ponçage peinture RAL 3001 et photos !
Les tés de fourche en noir mat, satiné, brillant ?
Et pas mal de pièces qui devraient arrivées dans les semaines à venir. ;-)
Xavier
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Testi’s, Gabbiano’s, BPS, Rocvale MeteorMoto(s) : Caballero RC TX190
Pour les plaques phare j'ai ça 🙂
regarde sur mon site au chapitre refabrication 😎
GG 😀
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FORZA FANTIC
http://mon-site-83.e-monsite.com/Moto(s) : FANTIC TX 160 1976 cadre gris/ KTM 50 GS / 1977 /ZUNDAPP 50 GS / GILERA 125 RC 1974/ BPS 125 1974
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