Quand ma moto était en 50cc, je mettais du B10ES, en 75cc du B9ES

PS : ta douille pour ton carburateur est postée ce matin


Oldracer
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FANTIC-MOTOR CLUB DE FRANCE

Cool  👍 Magnifico  🙂
C'est ça qui m'inquiète ! ES = culo long et moi, j'ai une culasse à filet court...  :( 

OLDRACER a écrit :

Quand ma moto était en 50cc, je mettais du B10ES, en 75cc du B9ES

PS : ta douille pour ton carburateur est postée ce matin

Oldracer
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Caisse qui nous fait not' bon Prez?...
Lui aussi y bague son carbu? ;) 
Aller, avoues le...

Alors monte une B10 culot court.
Ou fait toi tourner quelques petites entretoises, dont l’épaisseur sera la de différence entre un culot long et court, et monte un culot long. Tu monteras les autres entretoises, sur tes bougies de rechange.
Cette modification se fait beaucoup sur les très vieilles d’enduro. Le refroidissement d’un culot long est meilleur et plus adapté à une enduro.

Oldracer
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Oui, c'est pas le problème, je me demandais juste si j'avais bien la culasse d'origine en fait...

OLDRACER a écrit :

Quand ma moto était en 50cc, je mettais du B10ES, en 75cc du B9ES

PS : ta douille pour ton carburateur est postée ce matin

Oldracer
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GIGI a écrit :

Caisse qui nous fait not' bon Prez?...
Lui aussi y bague son carbu? ;) 
Aller, avoues le...

Voir réponse 332 Gigi  ;) 

AAAAAAAAAAarggggggggggggghhhhhhhh!!!
OKS Chris!  😳 
Intéressant le sujet sur les bougies!
C'est vrai que c'est un composant que l'on a sûrement un peu trop tendance à négliger...

chris a écrit :

Oui, c'est pas le problème, je me demandais juste si j'avais bien la culasse d'origine en fait...

Normalement, les culasses RC sont des culots longs. Mais il n’y a pas que le culot qui change, la chambre de compression est différente pour plus de compression.

Oldracer
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oui c'est ce que viens de lire  🙄 

Désolé, je me suis emmêlé avec les pièces du gamin et j'ai retrouvé ma culasse RC. Effectivement, on voit bien la différence. Une culasse tx191 est légèrement creusée au niveau du puits de bougie. Celle du RC possède un "dôme" pour permettre le culot long. La différence à l'oeil nu des chambres est très difficilement perceptible....
Merci de votre aide et pardonnez le maladroit... 🤬 

Tu vas pas t'en sortir comme ça 😜 t'es bon pour l'apéro  😄 

Ça mériterait pas mieux que de la ES ordinaire, ce chouette petit bouilleur qui tourne vite ?
Je dis ça, je dis rien.

J'y ai mis une 10 EG, ça ira pour un début ?  ;) 

Le PHBG21 bagué.

Voilà, un an pile entre les deux états.... 😎 
Reste toute la mise au point et le rodage avant Auroux.... 😳  😳  Je ne sais pas comment je vais trouver le temps....  :cry: 

 🙄 L'herbe, la végétation à poussée depuis ...what else  🤔  😄  Tip Top  👍  👍  ❤️  ❤️ 

T'as raison Sylvain  👍  En fait, j'y ai juste mis un coup de Karcher et des autocollants neufs.... 😄 

Raaaaaaaah qu'elle est mignonne  ❤️  ❤️ 

chris a écrit :

Voilà, un an pile entre les deux états.... 😎 
Reste toute la mise au point et le rodage avant Auroux.... 😳  😳  Je ne sais pas comment je vais trouver le temps....  :cry: 

bravo ! chris du beau boulot !! 👍 

SUPERBE  👍 

bellissima!!!!

je regarderais de plus pret a Epoqu'auto ??? 👍 

Mouai bof  :(  t'aurais du remettre le joli retro  😂 ....sinon    😍  😍  😍 

rerou a écrit :

bellissima!!!!

je regarderais de plus pret a Epoqu'auto ??? 👍 

Absolument Regis  😎  On aura droit à un tx96 flambant restauré ?  😍 

Effectivement superbe !  👍 
On la verra de plus pres à Auroux !

chris a écrit :

Voilà, un an pile entre les deux états.... 😎 
Reste toute la mise au point et le rodage avant Auroux.... 😳  😳  Je ne sais pas comment je vais trouver le temps....  :cry: 

Le genre de frelon dont on aimerait bien avoir un essaim au fond du jardin!  😍 
Par contre Chris, d'un strict point de vue esthétique, ton phare n'est pas un peu haut?