Je mesure ce soir  ;) 

RVRoads a écrit :

Sachant que tu as les photos du pignon Talon avec ses mesures, tu n'as plus qu'à comparer avec le pignon du K6/FM380.

Oh mais j'y pense à peine, ce pignon va donc pouvoir se monter sur mon K6/FM430  🤔   🙂

Le pignon 428 de K6/FM380/FM430 est super facile à trouver, Thierry. Cyclocollection.fr !

Bon, ça se passait trop bien ! Y a le principal distributeur français qui fait de sa merde 🤬  🤬 

Ok Hervé, je connais bien mais je n'avais pas regardé chez lui  😳 

j'en ai à la maison
je te ferais une photo recto verso cet aprem

Merci  mon  poulet  🤭

epaulement de chaque côté = 2 mm
largeur totale = 11
largeur cannelures = 7 mm

C'est exactement ça Michel  ;) 
Le mien a 12 dents. Si tu as un 13 ça m'intéresse.
14 dents j'ai peur que ce soit un peu long, mais bon faut voir surtout que je n'ai pas encore acheté la couronne arrière.......

Ah ben merd... alors, depuis la nouvelle version je n'avais encore pas mis d'image.
j'ai pas le bouton rouge "envoyer" pour la transférer sur le site  🤔  🤔  🤔  🙄 
LOLO..... HELPPPPPP.....!!!  😢  😢  :cry:

Lolo te dirais de vider le cache de ton navigateur ...  🤭  🤭

un coup de Ccleaner et s'est bon

le pignon que j'ai va m'être utile , par contre si tu le souhaites , je vais avoir une cde à faire chez Guy prochainement
je peux y rajouter un pignon de 13 et te le faire suivre si tu veux

Mikalet64 a écrit :

epaulement de chaque côté = 2 mm
largeur totale = 11
largeur cannelures = 7 mm

Dis, t'as fini de dire tout ce que je vais dire..... Non mais  😡  A quoi ca sert que je saute sur le pied à coulisse en rentrant du boulot  🤬 

11 mm de large, alors que le pignon proposé par Talon fait 13mm, donc pas bon d'origine, ou bien à retoucher. Tu avais bien vu Hervé quand tu pensais que c'était trop large...

J'ajouterai que le FM280 à 13mm de largeur de canelures...

GAT_HVA13 a écrit :

C'est exactement ça Michel  ;) 
Le mien a 12 dents. Si tu as un 13 ça m'intéresse.
14 dents j'ai peur que ce soit un peu long, mais bon faut voir surtout que je n'ai pas encore acheté la couronne arrière.......

Attention Thierry, avec ta boite Trial, un pignon de 14 sera peut-être le bienvenu  ;) 

marseillais ...  boulot ....

désolé moi pas comprendre   :( 

(euh ... pourquoi l'embrévement et ça se monte dans quel sens ce machin ???  oui je sais   🤬  )

Mikalet64 a écrit :

Lolo te dirais de vider le cache de ton navigateur ...  🤭  🤭

un coup de Ccleaner et s'est bon

Ok je vais tenter  ;) 

GAT_HVA13 a écrit :

C'est exactement ça Michel  ;) 
Le mien a 12 dents. Si tu as un 13 ça m'intéresse.
14 dents j'ai peur que ce soit un peu long, mais bon faut voir surtout que je n'ai pas encore acheté la couronne arrière.......

Bubb a écrit :

Attention Thierry, avec ta boite Trial, un pignon de 14 sera peut-être le bienvenu  ;) 

Oui tu as raison Bruno, d'autant que les couronnes arrières de chez Bosisio font 54 dents, soit 6 de plus que celle d'origine du FM430  🙄 

Mikalet64 a écrit :

marseillais ...  boulot ....

désolé moi pas comprendre   :( 

(euh ... pourquoi l'embrévement et ça se monte dans quel sens ce machin ???  oui je sais   🤬  )

et oui Marseillais boulot 🤭  🤭  🤭  🤭 .  si j en faisait moins ( je ferme mon atelier rarement avant 20h et commence à 8 ) j aurai fini mon 75 depuis 3ans au mois.  par contre t a peut etre raison car je m en sort pas et je trouve personne de compétant à embaucher .  mais bon à mon avis c'est plus national que local 😡  😡 

. Pourquoi les autocollant ont autant de délai 😄  😄  😄  😄  😄  😄 

Mikalet64 a écrit :

marseillais ...  boulot ....

désolé moi pas comprendre   :( 

(euh ... pourquoi l'embrévement et ça se monte dans quel sens ce machin ???  oui je sais   🤬  )

Ils sont beaux les Tour.....istes !!!!  😄  Je rentre du taf, ici on bosse aussi le week-end !

L'embrèvement est coté boite. Il faut ça pour la partie des cannelures (au raz du spi) où le rayon de la fraise est présent. Ca réduit considérablement la portée des cannelures. Il faudrait que l'arbre soit plus long, mais pas sûr qu'il tiendrait avec autant de porte à faux...

Je rentre du taf, ici on bosse aussi le week-end !

Pfff....... quelle organisation dans l'sud 🙄 , il faut 7 jours 😕  pour 3 en Bretonnie .........bon vais allumer l'BBQ  😄  😄  😘 

Je commençais à m'inquiéter de ne plus te lire... D'un autre coté, si c'est pour dire des conner...  🤬   🙂

tiens !!!puisque on parle des 80 FANTIC 😎 
Qui aurai une astuce pour sortir la plaque ronde du couvercle d'embrayage ( sans l'abimer )  🙂  🙂 en vue d'un époxy  😉 

Tu pourrais meuler délicatement les rivets à l'intérieur du couvercle avec ta Dremel ou les percer toujours côté intérieur pour les faire sauter, non ?

comme c'est 2 trous borgnes je vais percer a 3mm et pousser les rivets avec un tout petit chasse goupilles  🙂 l’étanchéité sera faite avec une pointe de résine époxy  😉 

Et ben mon Gégé c'est exactement ce que je voulais te dire.
Petit perçage puis étanchéité au remontage  😎 

Ah c'est marrant, c'est pas monté comme ça sur ma moto !

voila c'est fait  👍