QUEL GUIDON ALU POUR UN 240 ?
Sujet
61 ans301301 messages 2020 images
Posté le 27-04-2015, à 18:35
Sujet
Bonjour à tous,

Je suis à la recherche d'un guidon alu abordable pour monter sur ma 240 pro.
Je ne sais pas si je dois prendre la même taille ou une autre...

Tous les avis sont les bienvenus  🤭

A+

Arnold

Fantic 50 RC MIK 26 (dans ma jeunesse) aujourd'hui 240 ProMoto(s) : Fantic 50 RC MIK 26 (dans ma jeunesse) aujourd'hui 240 Pro
58 ans16761676 messages 250250 images
Modérateur
Posté le 27-04-2015, à 19:22
Bihr trial alu 5,5 pouces à 40 euros.

Les virages, ça sert qu'à ceux qui tournent.Moto(s) : 80 RC FM280, 125 RCKS, Trial 241 en pension, Kram-It, Cimatti, BMW
66 ans168168 messages 8484 images
Posté le 27-04-2015, à 19:36
ex guidon coutard  taille 6,6 guidon haut chez France trial classic entre 40 et 50e .

Moto(s) : fantic profesionnel 240 trial
59 ans11891189 messages 407407 images
Posté le 27-04-2015, à 22:08
Ah...j'aurai pu t'en prendre un sur la bourse à Joigny ...yen avait une dizaine, des renthal alu haut occase mais tbe, et pi..10 euros, ...c'est cool! ..jmen sui pris qu'un, car j'en ai déjà une dizaine, + ou moins haut....et oui un guadin est vite arrivé!  😄 ...je te tiens au jus des que je touche de la chaîne à prix yéman!  👍 , je lui ai pris à ce mec de la bourse moto une couronne neuve origine huski 240 50 dents neuve ..20 roros, comme mis sur système D ...faut mettre sur une de FANTIC d origine à l'étau, puis percé les 2 mm de differrences, ..après..ça grimpe au mur, ..je l'ai mise sur ma 250 pro qu'était en 46... Pas assez !!  😕  😄 ..la en 50 ça va le fr dans mes descentes !! Cet été, j'ai hâte  😄 

L insensé reconnaissant sa folie , est en vérité  sage, mais l insensé se croyant sage...est en réalité fou (Bouddha)Moto(s) : un 200 un 240 pro en 250cc un 307 un 250cc k_roo...
61 ans301301 messages 2020 images
Posté le 27-04-2015, à 22:22
Ben c'est dommage si tu l'avais su avant effectivement tu aurais pu en prendre un pour moi... smiley09  mais bon le budget n'est pas trop élevé.

Ce WE j'ai refait mon embrayage et j'ai changé la culasse qui avait une ailette cassée. Elle devrait être prète pour les Fantic Days  👍 

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59 ans11891189 messages 407407 images
Posté le 07-05-2015, à 15:26
Quel guidon Alu pour un 240 ?
...salut Arnold, jviens d'acheter un cageot de chaînes 520, cest que de la thorique et une....normale qualité motocross , qui sera + facile à monter pour toi..le tout est comme neuf, à peine usée, ( origine casse moto) compte si 47 ça te va, et je te lenvoi 12e + frais de port, il te restera une attache rapide chez ton marchand moto du coin à 2 e. 👍 

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Posté le 07-05-2015, à 21:07
Je te réponds en MP

A+

Arnold

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59 ans11891189 messages 407407 images
Posté le 08-05-2015, à 10:30
Quel guidon Alu pour un 240 ?
Quel guidon Alu pour un 240 ?
...j'ai ça en guidon ,si tu veux,dans mon stock, alu, magnum bleu foncé 7'5 moyen ...haut renthal 8,5 gris,et 9 magura bleu clair, tu peux enlever l anodisé en poncant à la main véc papier à l'eau pour un rendu alu brut ou mettre un coup de bombe, ...à mon avis,faut pas trop haut sur la pro,car lavant se dérobe déjà facilement avec la fourche d origine, ..un 7,5 c'est bien! ...si tu le veux,+8 égal 20 roros prix forum ..et je pèse pour lenvoi...

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Posté le 08-05-2015, à 13:07
Salut Steff,

Les dimensions que tu donnes sont en Cm ou en pouce car cela fait toute la différence... 😎 

Le guidon que j'ai actuellement fait 7.5 cm de haut et il est trop bas pour moi.

A+

Arnold

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Posté le 08-05-2015, à 13:25
Ah nous ici en Bourgogne on compte en orteil !!  😄 ...non en fait je mets le guidon contre l établi comme la photo, et faut que les 2 extrémités du guidon touchent jusqu'àu coude, ensuite je pose le reglet, et je mesure jusqu'àu guidon l'espace libre, ..( dessus , pas au niveau de mon pouce..)

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Posté le 08-05-2015, à 18:41
Salut Steff,

Bon alors j'hésite entre ton 7.5 et ton 8.5... Qu'as tu sur ton 240 ? Moi je suis petit (1.70m) même si les pieds touchent bien parterre ma position sur la moto n'est pas idéale car je suis obligé de lever exagérément la tête et cela me fait mal au cou (pas au c..  😄 ).

Au pire je te prends les 2 et je fait des essais. Je n'ai pas encore monté mon T trafiqué (transformation d'un T de 240 en 200) et je ne sais pas ce que ça va donner en hauteur de guidon.

A+

Arnold

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Posté le 08-05-2015, à 20:03
Bon déjà..mon petit Arnold..t'es battu par mes 176 cm et 3 dixièmes!!  🤭 , quand javais la fourche d origine ,j'ai essayé plusieurs trucs, les tes de 200, le fait de dépasser le haut du tés supérieur, de 1/2/3 cm, de l huile à 5 W puis 10 ,puis rajout de 8 cm de ressorts dans les tubes....guidon au départ bas puis le très haut ( pire ) ...j'en suis venu au constat que cette fourche est vraiment pas terrible...ses gros défauts ( pour moi ) c'est trop ramollo puis après ça tape,et surtout ..ELLE EMBARQUE! ! ..t'arrives dans un p'tit virolo, et lavant une fois sur 2 se dérobe...c'est pour ça que j'ai modernisé l avant, ...par contre le meilleur compromis ,je pense, c'est de la 10 sae, puis dépassement des tubes, du té sup de 2/3 cm, mettre un té de 200, et.....garder un guidon bas..voir moyen maxi car haut ..c'est vraiment pas terrible! Ça enlève encore de la précision, déjà que la marzo en manque....mais ce n'est que mon ressenti de randotrialiste amateur  😄 ...si un jour t'as une fourche de 305 ..hésite pas..prends là et adapte la..

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Posté le 08-05-2015, à 20:10
Salut Steff,

Ben j'ai la version 2 montée dessus depuis 2 mois et c'est beaucoup mieux que la version 1 (avec comme tu me l'avais indiqué de la SAE 5) mais j'attends d'avoir un peu plus de sous pour investir sur une fourche de 303 ou de 305.
Pour l'instant cette fourche me convient.

A+

Arnold

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