J'ai avancé sur l'adaptation de la roue arrière.
Réalisation d'une entretoise diam 25 pour la tension de la chaine. (Pour avoir la même chose qu'à gauche)
Réduction de l'entretoise alu du 240 Pro pour finir l'empilage de serrage.

Ensuite il a fallut que je prenne une décision pour le positionnement du flasque de frein.
J'ai donc pris l'option qui modifiera le moins possible le bras oscillant (Broxillon pour les intimes  😄 )
C'est à dire : Je conserve la barre anti rotation d'origine sur le FM380 mais du coup la commande de frein est en haut et tape dans la nervure du BO.

Je l'ai donc réduite un peu et c'est la seule modif à faire sur le BO.
Reste encore évidemment à raccourcir la commande en alu mais ce sera fais plus tard quand j'aurais trouvé une pédale de frein avec le renvoi, pour ajuster pile poil  ;)
Du coup mon Sylvain je ne vais pas utiliser ton bout d'alu  😀 ce qui n'a pas été le cas de la graisse livrée avec  🤭  👍  

Ensuite j'ai récupéré (grâce à des facilités de paiements  🤭 ) le FM430 de mon pote. Cette moto je sais ce qu'elle vaut puisque c'est moi qui l'aie restaurée il y a 2 ans pour ses filles et elles ne s'en sont jamais servies.
Je vais donc garder le moteur pour le bitza, l'avant complet pour le TX370 et le pneu arrière neuf pour mon 240  🤭
Donc voilà, va y avoir des la pièce à vendre.....

J'en ai donc profité pour faire un premier montage à blanc  🤭

L'alignement de la chaîne est nickel. Il faudra quand même fabriquer une entretoise de 5mm d'épaisseur entre la couronne et le moyeu mais ça va le faire  😎 

Salut Thierry ça avance 🙂

Si tu te debarrasse des amortos  😍 

Cet aprèm j'ai bossé sur le pot.
J'ai récupéré la sortie du trial pour l'adapter sur le pot enduro qui avait été victime d'une ablation  😎 


Refabrication de la petite patte de fixation arrière.
Y a plus qu'à pointer et souder  😀

Régis a écrit :

Salut Thierry ça avance 🙂

Si tu te debarrasse des amortos  😍 

Yep ! 
Chui' content ça avance pas mal  😀
Je t'envoie un MP pour les amortos.
Je te les garde  ;) 

Ok super  😀  bientot j'aurais tout les bouts  🙂

Tu fais un super boulot!! félicitations  👍 

Régis a écrit :

Ok super  😀  bientot j'aurais tout les bouts  🙂

Yesss !!  👍 

rembar a écrit :

Tu fais un super boulot!! félicitation  👍 

Merci Christophe  😀
Je fais de mon mieux pour que le fiston ne sois pas déçu  ;) 

GAT_HVA13 a écrit :

 

je me permets Thierry
là   🤬  🤬  🤬  🤬  🤬  🤬  🤬  🤬  🤬 

elles sont rares ces brêles  :cry:  :cry:  et t'as la chance d'avoir les meilleurs morceaux pour bien faire

Michel, j'ai bien conscience d'avoir entre les mains des pièces rares et je t'assure avoir bien pesé le pour et le contre avant de faire cette modification irréversible.  smiley09 
Ça reste quand même une toute petite ablation qui à mon avis ne se verra pas du tout une fois repeint  😘 

Ben vieux, ça rigole pas!
Sacré boulot Thierry!!!  👍  👍  👍 
Faut du courage et de l'abnégation pour s'attaquer à un chantier pareil!
Faut-y que tu l'aimes le GAT_JUNIOR...
La mienne a fait ses premiers tours de roue ce we, après presque 1 an de boulot acharné à tout refaire...
Mais celle-ci, elle est pour GIGI_SENIOR!
Et je m'aime bien aussi!  😄  😄  😄 
Courage vieux loup!
Chô!  😘 

rembar a écrit :

Tu fais un super boulot!! félicitation  👍 

GAT_HVA13 a écrit :

Merci Christophe  😀
Je fais de mon mieux pour que le fiston ne sois pas déçu  ;) 

Primordial !

rembar a écrit :

Tu fais un super boulot!! félicitation  👍

GAT_HVA13 a écrit :

Merci Christophe   😀 
Je fais de mon mieux pour que le fiston ne sois pas déçu  ;)

GIGI a écrit :

Ben vieux, ça rigole pas!
Sacré boulot Thierry!!!  👍  👍  👍 
Faut du courage et de l'abnégation pour s'attaquer à un chantier pareil!
Faut-y que tu l'aimes le GAT_JUNIOR...
La mienne a fait ses premiers tours de roue ce we, après presque 1 an de boulot acharné à tout refaire...
Mais celle-ci, elle est pour GIGI_SENIOR!
Et je m'aime bien aussi!  😄  😄  😄 
Courage vieux loup!
Chô!  😘 

Laurent P a écrit :

Primordial !

Merci les p'tits loups  😄  😄 
Vos encouragements me font vraiment plaisir  😘 
C'est certain aussi qu'à l'idée de voir Gat_Junior rouler avec et d'imaginer les 2 motos sur la remorque....... ça motive    😀     😀 
Gigi, ta mob est vraiment superbe  😍 

Bon voilà c'est soudé  😀
Chui' loin d'être un soudeur mais c'est costaud, et puis........... j'ai une bonne disqueuse  🤭
Demain si tout va bien, je fais un test de démarrage pour estimer le comportement du moteur trial avec un pot enduro....  🙄 

Thierry, n'oublie pas de monter des pneus pour les essais ! Parce que vu les photos précédentes, tu vas abimer les jantes...

Plus sérieusement, t'as quoi comme carbu ?

Tiens, BT junior en 2011 sur un Cabal à moteur trial et pot enduro. Marchait très bien cet engin !

Un 80 cc? je crois.
Tres efficace .

Oui, le 80. Il était d'ailleurs reparti avec une coupe le peutiot  😎 

Bubb a écrit :

Thierry, n'oublie pas de monter des pneus pour les essais ! Parce que vu les photos précédentes, tu vas abimer les jantes...

Bubb a écrit :

Plus sérieusement, t'as quoi comme carbu ?

En fait j'ai démarré le programme d'entraînement pour aller chercher l'adhérence quand il n'y en a pas  😄  😄  😄


Ben pour l'instant c'est celui d'origine le PHBG 15 AS

chris a écrit :

Tiens, BT junior en 2011 sur un Cabal à moteur trial et pot enduro. Marchait très bien cet engin !

chris a écrit :

Oui, le 80. Il était d'ailleurs reparti avec une coupe le peutiot  😎 

Ah  😀 Bonne info ça  👍 
Y a t-il la possibilité d'avoir des infos plus précises  🤔 
Quelle est la démultiplication finale ?
Moteur un peu tapé ou pas ?
Quel carbu avec quels réglages....
Beaucoup de questions  😳  😳 

Eh, on dirait bien qu'il y a eu aussi de l'adaptation de roue arrière  😉