Question:  comment faire la difference entre un cylindre nikasyl et un chromé ? neuf cela me semble jouable mais usagé  :( 
Je souhaiterai changer le segment sur mon Gilardoni, j'ai du segment chromé en stock, mais j'ai pas envie de faire la connerie du chrome sur chrome !

Hmmm Guy m'avait dit point de segment chromé dans un cylindre chromé.

Bein oui justement,c'est mas crainte !

tu vires le segment   🤭


on cause du 75 ? c'est de quelle année ces moulins ?

chrome : aspect brillant et se glace à l'usage
Mikasil : aspect terne , grisate , un peu jaune ; les stries dans le cylindre restent toujours apparentes

plus facile de différencier dans les parties non actives en haut et bas de cylindre
les Gilardoni mina 80 cc sont nikasil

corsa corta : il y a les 2
chrome au début et nkasil sur les dernières générations

J'suis sûr qu'ils ont une combine pour fr la différence...tu devrais donner un coup de téléphone à un technicien de chez Revaltec.

 Sinon tu fait du Chromasil et .... c'est fou !   😂  😂  😂 

Ben évite d'utiliser ton segment chrome et tout ira bien. Il doit en rester (segment acier) dans le stock du club si besoin.

GOAREMM a écrit :

Question:  comment faire la difference entre un cylindre nikasyl et un chromé ? neuf cela me semble jouable mais usagé  :( 
Je souhaiterai changer le segment sur mon Gilardoni, j'ai du segment chromé en stock, mais j'ai pas envie de faire la connerie du chrome sur chrome !

Tient Sylvain, 2 photos de mon cylindre fraichement "Ni(c)kasilé", de retour des Ets REVALTEC...
L'aspect du traitement est légèrement jaunâtre/ verdâtre (les couleurs, hein...), mais le plus surprenant c'est son aspect strié: tu as l'impression qu'on t'a passé le moulbif à la paille de fer de ménagère!  😳 
Ce qui est caractéristique également, c'est la remontée du traitement à l'intérieur des lumières d'admission et d'échappement, bien visible sur la photo.
Avec un cylindre chromé, autant tu peux deviner l'épaisseur du chromage à certains endroits caractéristiques, autant avec un cylindre "Ni(c)kasilé tu ne vois rien!
Tu n'as pas cette impression de pellicule que rend un apport de chrome...
Par contre une chose est sûre, le doc m'a remonté mon moulin avec un segment acier non-chromé, comme tu peux le voir...



Chô!  😘 

Mikalet64 a écrit :

les Gilardoni mina 80 cc sont nikasil

corsa corta : il y a les 2
chrome au début et nkasil sur les dernières générations

Hervé mode merdeux on :
Gilardoni a un brevet maison appelé GILNISIL. Un membre du club à la collection bien connue y envoyait ses cylindres.

Mode merdeux off  🤭

Mikalet64 a écrit :

tu vires le segment   🤭


on cause du 75 ? c'est de quelle année ces moulins ?

chrome : aspect brillant et se glace à l'usage
Mikasil : aspect terne , grisate , un peu jaune ; les stries dans le cylindre restent toujours apparentes

plus facile de différencier dans les parties non actives en haut et bas de cylindre
les Gilardoni mina 80 cc sont nikasil

corsa corta : il y a les 2
chrome au début et nkasil sur les dernières générations

Oui celui là, cela doit donc etre un Nikasyl  ;) si c'est pas ça j'ai un responsable maintenant  😄 

eh l'autre !!!  🤬 

comme l'a dit Chris : quand tu sais pas , tu mets des segments fonte
c'est ce que je fais hormis dans les cylindre que j'ai fait refaire

 😘 

Rv : je serais moins bête ce soir ....  🤭

www.ancma.it/associazioni/gilardoni-vittor...

nom différent pour un même traitement (?)

Comment savoir ?
Si tu as un brevet à toi, tu n'en livres pas la recette  😀