Et alors, Yannick ....tes sensations au guidon de ton 200 affûté.....?
Tes comparaisons , avec la grande soeur ?

salut steph,  c'est un avion de chasse  😁, la 200 donne une sensation de légèreté au niveau du train avant, le moteur prend des tours c'est impressionnant, elle braque bien alors que je n'ai pas touché a l'angle de chasse, et les Girling en 360 mm et la démultiplication 13x53 lui font  passer de gros blocs  😉  donc je suis satisfait en effet du bolide. j'ai juste a durcir un poil la fourche pour que ce soit parfait.
en fait la  200 est une moto facile, elle pardonne beaucoup.

le seul défaut du Minarelli  : impossible de démarrer avec une vitesse engagée mais on s'y habitue vite 🙂 

👍...je pense que la 200..qui a déjà une bonne image ...mais est dans l'ombre de la pro....va prendre de plus en plus de la lumière ..de par sa plus grande facilité de prise en main...et aussi par les nombreuses possibilités de l améliorer ..
Je pense aussi ,qu'en vieillissant...on préfère du plus léger ..plus maniable ...
.

Bonjour à tous 

il me faut changer le carbu sur la 200 ... 

Qui a déjà essayer un adaptable ?  Il en ont chez 3as racing à 79 €...

tu commande un carbu chez dherbey , un vrai delorto  pour ne pas etre emmerdé par la suite avec des carbu chinois

Sur forum guide vert..cest souvent en débat.
Les carbus chinois se sont améliorés, ces dernieres années...
Généralement..ceux qui ont essayé..ne sont pas mécontents...meme si, selon la série...il peut y avoir des anomalies..
Yen a un, tout neuf.. sur un des 125 , que j'ai remonté...et qui y était déjà..
Le carbu est réglé trop riche..indépendamment de la visse richesse..
Et comme c'est du chinois..je n'aurais pas les gicleurs et autres calibrages ..que j'ai de réserve ..en dellorto..donc..je m abstiens d'y toucher...
Perso...je ne monterai pas de carbu ou piston ou bielle chinoise....
Sherco trial la fait ds les années 2000
Le moteur était monté en roulements chinois...
Résultat.... De la casse en série...au bout de plusieurs heures d utilisation , et une très mauvaise image pour sherco trial
J'ai refait un sherco 290 de 99...
Toute la boîte avait du roulement chinois , HS
Après...chacun est libre..
Cest comme un jeune ,ya pas longtemps, qui me demandait un conseil , pour choisir un dirt bike....🫣
Je lui ai dit....laisse ces merdouilles ...de Matuvu....et prends un 80 cross japonais..des années 90.....

Oui je m'en doutais un peu.

Après je veut etre sur d'acheter un vrai dellorto ...

c'est bien celui ci pour un 200 ?

oui c'est bien un 25

merci...

une autre question :

pour les joints spi, il y en avait 2 dans chaque foureau, ce serait pas une erreur , parce que j'ai jamais vu ça, c'est plutot 1 joint spi et 1 cache poussière dessus non ?

fait une photo de ton fourreau , il existe 2 modèle de fourche, mais j'ai regardé sur ton sujet  tu a bien une fourche de 200 donc 1 joins spi par fourreau.

IDELALEMENT MET TOUTES TES QUESTION SUR TON SUJET, comme ca on peut le suivre de A à Z,   MERCI

salut 
la mienne avait bien 2 spi  👍 

Oui, ya 2 Spy...
En 2014 ,quand je suis rentré, ds ce forum...Chris ( le président )..conseillait de remplacer que le supérieur....et soit laisser
 l' ancien...soit mettre une cale de même épaisseur ( PVC sanitaire )

Bonjour Thierry

j'ai vu que tu avais mis des leviers protaper magnifiques... 

Tu as utilisé le même pour l'embrayage et pour le frein ? Je ne trouve que le levier pour l'embrayage en dispo sur internet ...
Bien à toi

bonjour,   oui il n'existe que le levier d'embrayage, donc tu n'as que le choix de mettre le même a droite et a gauche 

Bonjour a tous

j'ai un bruit dans la boite de vitesse ou l'embrayage seulement au point mort .

Quand on passe une vitesse , ça va mais quand on se met au point mort on dirant qq chose qui frotte rrrrrrrrrrrrr  

ça vous dis quelque chose ?

merci 

Il faut a minima ..ouvrir le carter et jeter un oeil assidu ..si tu peux détecter dou viendrait ce frottement..situé à priori sur le système
 d embrayage ''

Bonjour 
Commence par faire une vidange pour voir l.état de l’huile 
Mais comme le dit Beubeugne tu devrais ouvrir le carter d’embrayage et surtout ne roule pas avec ce bruit 
Les dégâts peuvent être irrémédiables très rapidement