FUITE CARBU DELORTHO
Sujet
S
alut à tous ,
Je possède un fantic 249 section de 1995,j'ai une fuite au carbu que je ne comprends pas.
Le mélange ressort par le petit trou à côté de la vis de richesse la cuve napas l'air de se remplir correctement.
Si je le l'alimente sans le boisseau, ça sort même par le puits d'aiguille...
Qui peut m'aider...???
Par aqui de conscience, j'ai changé le pointeau...
Sans succès,...
AU SECOURS !!!!!
Le Dell orto le plus proche du tien, que j'ai, est celui là, je crois un de 303..ou bêta techno.
Ya pas cet orifice entre richesse et ralenti..
Est il bouché, et ça s'est libéré..?
La prise d'air, est au dessus..
Tu as regardé si la fuite venait bien de la, et non de la pipe d arrivée du réservoir !?
Et dans ce cas, pourquoi cet orifice serai ouvert, car pas de fonction opérationnels..
Tu as essayé de mettre de la pression dedans, ne serait ce qu'avec une pompe à vélo !?..
C'est sur, que si y'a ouverture ici,, et que ça communique en circuit d'alimentation interne.... par fissure ou un bouchon qu'à sauter, ça peut pas marcher..
Attends un avis d'un autre menbte qui aurait ce modèle précis de dellorto...
Ya pas cet orifice entre richesse et ralenti..
Est il bouché, et ça s'est libéré..?
La prise d'air, est au dessus..
Tu as regardé si la fuite venait bien de la, et non de la pipe d arrivée du réservoir !?
Et dans ce cas, pourquoi cet orifice serai ouvert, car pas de fonction opérationnels..
Tu as essayé de mettre de la pression dedans, ne serait ce qu'avec une pompe à vélo !?..
C'est sur, que si y'a ouverture ici,, et que ça communique en circuit d'alimentation interne.... par fissure ou un bouchon qu'à sauter, ça peut pas marcher..
Attends un avis d'un autre menbte qui aurait ce modèle précis de dellorto...
( Le roi PETRO DOLLARD A DIT:
× les veinards auront des Fantic.... les pas vernis auront des Pětoires...×) sBB.pour vous sévir... Bin oui, on apprend pas à 1 vieux grimaceux, à faire le sage....quoi que !?Moto(s) : 200/240/300/303/Bitzas Yamtic et 51Tobektic/ /puis des Non Fantic.
Salut stef,
Merci pour ta réponse, le carbu que tu me montre est très ressemblant mais la vis que tu montre sur ta photo est la vis de ralenti.
Sur le mien entre cette vis et le trou qui chez toi est bouché, j'ai une autre petite vis qui permet de régler la richesse du mélange...
Maintenant effectivement si il y a des pastilles pour boucher ces trous il se
Peut qu'il y en ai une qui ai sauté au nettoyage il me faut trouver quelqu'un qui a le même modèle
PHBH26CD..
A bientôt..
Merci pour ta réponse, le carbu que tu me montre est très ressemblant mais la vis que tu montre sur ta photo est la vis de ralenti.
Sur le mien entre cette vis et le trou qui chez toi est bouché, j'ai une autre petite vis qui permet de régler la richesse du mélange...
Maintenant effectivement si il y a des pastilles pour boucher ces trous il se
Peut qu'il y en ai une qui ai sauté au nettoyage il me faut trouver quelqu'un qui a le même modèle
PHBH26CD..
A bientôt..
??.. Sur ma photo, y'a exactement les mêmes visses que ton carbu..
Le ralenti a droite, et la richesse, est bien présente à gauche ( la visse est absente)
Quand on regarde les contour de fonderie, c'est le même corps, mais l l'orifice qui est sur le tien, est totalement absent sur le mien..
Ce qui me fait dire, que si ce trou est ouvert, c'est qu'il était bouchě avant..
Cette fuite de ce côté, ne rime à rien ( si y'a fuite).. donc un problème à eu lieu, et le réparer, est peut être possible, avec une bonne pâte genre sintofer, un ponçage et de la minutie..
Peu de possesseurs de section, inscris au forum..
Le ralenti a droite, et la richesse, est bien présente à gauche ( la visse est absente)
Quand on regarde les contour de fonderie, c'est le même corps, mais l l'orifice qui est sur le tien, est totalement absent sur le mien..
Ce qui me fait dire, que si ce trou est ouvert, c'est qu'il était bouchě avant..
Cette fuite de ce côté, ne rime à rien ( si y'a fuite).. donc un problème à eu lieu, et le réparer, est peut être possible, avec une bonne pâte genre sintofer, un ponçage et de la minutie..
Peu de possesseurs de section, inscris au forum..
( Le roi PETRO DOLLARD A DIT:
× les veinards auront des Fantic.... les pas vernis auront des Pětoires...×) sBB.pour vous sévir... Bin oui, on apprend pas à 1 vieux grimaceux, à faire le sage....quoi que !?Moto(s) : 200/240/300/303/Bitzas Yamtic et 51Tobektic/ /puis des Non Fantic.
Je n’ai rien trouvé de semblable dans tous mes carbus !
Je pense comme Steph !
Je pense comme Steph !
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
Erratum 😬
J’ai trouvé un PHBH 26 BS dans mes pièces de 50 !
Le trou fait environ 2,5 cm de profondeur !
Je n’arrive pas à déterminer si il communique…
J’ai trouvé un PHBH 26 BS dans mes pièces de 50 !
Le trou fait environ 2,5 cm de profondeur !
Je n’arrive pas à déterminer si il communique…
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
Idem pour moi PHBH 26 BS
Comme Thierry trou environ 2,5 cm de profondeur et apparemment borgne 😉
Comme Thierry trou environ 2,5 cm de profondeur et apparemment borgne 😉
LP
Bonjour PEDUZZI,
Ce carbu est encore différent du mien, il y a les empreintes de fonderie pour les perçages ..mais je pense qu'il y a eu encore une évolution...
En tout cas Merci Thierry ,Stef,Peduzzi
Pour vos recherches.
Ralf à posté des schémas électriques
Pour moi ,je vais lui demander une photo de son carbu et voir si cetrou est ouvert..
A condition qu'il soit équipé du même modèle...
Merci à tous et à bientôt
Pat....
Ce carbu est encore différent du mien, il y a les empreintes de fonderie pour les perçages ..mais je pense qu'il y a eu encore une évolution...
En tout cas Merci Thierry ,Stef,Peduzzi
Pour vos recherches.
Ralf à posté des schémas électriques
Pour moi ,je vais lui demander une photo de son carbu et voir si cetrou est ouvert..
A condition qu'il soit équipé du même modèle...
Merci à tous et à bientôt
Pat....
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