MOTOPLAT COMPATIBLE DUCATI ?
Sujet
Bonjour, j'ai démonté 2 FANTIC 300 en même temps (première erreur !). L'un avait une bobine HT Motoplat et l'autre Ducati. Je n'ai pas d'arrache volant donc je ne sais pas ce qu'il en est au niveau de la bobine BT. J'ai vendu un des deux moteur (5 fils en sortie de bobine BT) avec la bobine HT Motoplat (2ème erreur !).
Je me retrouve donc avec un moteur dont la bobine BT est (je suppose) Motoplat (avec 4 fils en sortie) et une BT Ducati. Y a t'il compatibilité ? Et si oui quel branchement faire ?
Merci d'avance pour vos réponses.
belle journée
Jacques en Bretagne
Je me retrouve donc avec un moteur dont la bobine BT est (je suppose) Motoplat (avec 4 fils en sortie) et une BT Ducati. Y a t'il compatibilité ? Et si oui quel branchement faire ?
Merci d'avance pour vos réponses.
belle journée
Jacques en Bretagne
Bonjour Jacques
Pour moi, ce n’est pas compatible !
Il te faudra retrouver la bobine HT motoplat !
C’est bête d’avoir vendu le moteur avec l’allumage le plus fiable !
Pour moi, ce n’est pas compatible !
Il te faudra retrouver la bobine HT motoplat !
C’est bête d’avoir vendu le moteur avec l’allumage le plus fiable !
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
Merci Thierry, je vais essayer de la récupérer.
Peux-tu confirmer qu'il n'y a que deux fils qui se branchent sur la bobine motoplat ? Une grosse cosse et une plus petite ?
Jacques
Peux-tu confirmer qu'il n'y a que deux fils qui se branchent sur la bobine motoplat ? Une grosse cosse et une plus petite ?
Jacques
De mémoire, oui !
Je te fais une photo de la bobine motoplat demain !
Je te fais une photo de la bobine motoplat demain !
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
La sortie du motoplat de mon moteur de 300 :
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
Bonjour Thierry71, j'ai récupéré ma bobine Motoplat... mais ça ne semble pas fonctionner : je ne vois pas d'étincelle.
Est-ce, par hasard, le petit picot ne doit pas être relié à la masse ? A vrai dire, j'ai essayé mais ça ne fonctionne pas non plus.
Pourtant, j'ai un courant entre les deux fils quand je kicke (voltmètre sur 12V)
Je n'ai pas l'arrache 32X125 pour vérifier les fils mais à priori, c'est bon (y compris la bobine HT).
Je suis bloqué, là. Tu aurais une idée ?
Belle journée
Jacques
Est-ce, par hasard, le petit picot ne doit pas être relié à la masse ? A vrai dire, j'ai essayé mais ça ne fonctionne pas non plus.
Pourtant, j'ai un courant entre les deux fils quand je kicke (voltmètre sur 12V)
Je n'ai pas l'arrache 32X125 pour vérifier les fils mais à priori, c'est bon (y compris la bobine HT).
Je suis bloqué, là. Tu aurais une idée ?
Belle journée
Jacques
salut regarde ce lien en fond de page :https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fwww.leguidevert.com%2Fviewtopic.php%3Fid%3D317205%26p%3D1&psig=AOvVaw3Ey5_WyefLpMxZkgpATlNr&ust=1700235880090000&source=images&cd=vfe&ved=0CBEQjRxqFwoTCPju7a_uyIIDFQAAAAAdAAAAABAE
Moto(s) : 200 fantic ,348 montesa,125 ty
Merci Philou, J'ai regardé les infos et je vais voir si ça me permet d'avancer !
Jacques
Jacques
bonjour la petite cosse c’est pour un compte tour mets tu ta bobine à la masse sur le moteur
salutations laurent
salutations laurent
Même avis ! Bobine à la masse sur le moteur si celui-ci est démonté.
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
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