FANTIC CABALERO MX 50 1996
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Posté le 26-11-2014, à 22:53
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Bonjour je m'appelle jeremy j'ai 25 ans et je viens de récupérer une fantic cabalero mx 50 1996 chez un pote le moteur est serré il m'a dit que c'était un 80 cm3 dessus je voudrais de l'aide car je ne sais pas où je peux trouver ce type de cylindre ou quoi choisir d'adaptable et le vilebrequin à un peu de jeux il bouge légèrement de droite à gauche de quoi sa peut venir ou faut il carrément le changer je vous fait parvenir la photo de la bécane elle est un peu désosser mais sa donne une idée ainsi que le cylindre
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Posté le 27-11-2014, à 08:29
Salut jérémy, ta bielle bouge ggauche droite ..pas grave si pas excessif, mais surtout aucun jeu en appuyant et tirant fort et droit. Par contre pour le reste...comme ici t'es au forum des OLDIES ! ciblé FANTIC des années 80 , il vaut mieux que t aille sur un forum 50 cc moderne, avec des jeunes branchés,qui ne tarderont pas,j'en suis sûr, à taiguiller sur l'achat, et les détails qui te manquent!! pour remonter ton FANTIC..

L insensé reconnaissant sa folie , est en vérité  sage, mais l insensé se croyant sage...est en réalité fou (Bouddha)Moto(s) : un 200 un 240 pro en 250cc un 307 un 250cc k_roo...
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Posté le 27-11-2014, à 09:21
Désolé de te contredire Stef Beubeugne  😜 ,  mais les modèles XM, toutes cylindrée confondues, font partie intégrante de l’histoire FANTIC 👍 .
Il y a beaucoup à dire sur ce modèle, un Trail sportif performant, qui, par contre, avait besoin de quelques modifications, pour gagner sa fiabilité.
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Jeremy, reste avec nous, ta place est bien ici, parmi nous, avec tous les FANTIC,
de tout âge, tout modèle et toute cylindrée😍 

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Modérateur
Posté le 27-11-2014, à 10:31
Salut Memege39. Evidemment tu as bien toute ta place ici. Ton cylindre est certainement réparable même serré. Tu peux le confier à des spécialistes comme REVALTEC. Par contre, il te faudra un piston neuf et c'est là que ça va etre un peu plus compliqué. Il faudrait que tu mesures le diamètre du piston pour savoir si c'est vraiment un 80cc (ou le diamètre du fut de cylindre). Post une photo de ton piston.
Pour la bielle, le jeu latérale n'est pas un problème (environ 5mm) mais aucun jeu acceptable de bas en haut. Tu peux aller fouiller chez Bosisio, il y a pas mal de pièces pour ces petites bêtes (la pub en bas à droite). N'hésites pas aussi à visiter les modèles 1994 qui ont des pièces communes.

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Chris
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Posté le 27-11-2014, à 10:42

memege39 a écrit :

Bonjour je m'appelle jeremy j'ai 25 ans et je viens de récupérer une fantic cabalero mx 50 1996 chez un pote le moteur est serré il m'a dit que c'était un 80 cm3 dessus je voudrais de l'aide car je ne sais pas où je peux trouver ce type de cylindre ou quoi choisir d'adaptable et le vilebrequin à un peu de jeux il bouge légèrement de droite à gauche de quoi sa peut venir ou faut il carrément le changer je vous fait parvenir la photo de la bécane elle est un peu désosser mais sa donne une idée ainsi que le cylindre

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bonjour est bienvenu ici  Jeremy ! on n'est peu être pas tous jeune mais nous ne somme pas limité au vielle fantics  ;) 

TEAM  PAYSANTINI  la passion avant tous , faire roulé des moto de ma jeunesse c est déjà un grand plaisir .Moto(s) : des motos de ma jeunesse
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Posté le 27-11-2014, à 14:20
Ok,  😳 , j'ai zappé la date de 10 ans ,et cru voir 2006! qui forcément n'avait rien à voir en liaison quelconque..sauf la marque!! J'ai comme excuse valable, une soirée liquide...pour fêter mon année supplémentaire !! et un réveil  😴 laborieux!! ...là ça va mieux..j'ai fait 1 heure et demie de culturisme sur le FANTIC KROO ,en sentiers plus que tripé, et user de la calorie à 12 degrés!!!  😄 .  👍 

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Posté le 27-11-2014, à 18:25
Me revoilà de retour alors merci à tous de répondre c'est bien sympathique alors à mon avis le cylindre je ne sais pas s'il est récupérable je vous mets le cylindre et piston en photo pour vous montrer un peu ce que cette pauvre fantic à subi et le piston j'ai mesurer 4,7 cm
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Modérateur
Posté le 27-11-2014, à 18:41
C'est bien un 80cc - piston de 47.5mm pour une course de 42mm. Fais des photos du piston qu'on puisse voir les détails. Le cylindre est à 6 transferts donc. Le tien  est sauvable avec un coup de mécanosoudure et retraitement nikasil.

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Posté le 27-11-2014, à 18:59
Voici le piston

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Modérateur
Posté le 27-11-2014, à 19:04
Bah euh....  🤔 Il est bien transparent.... :( 

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Modérateur
Posté le 27-11-2014, à 19:16
Sans l'avoir vu, je suis presque certain que c'est celui ci-dessous qu'il te faut. Double segments, axe de 13 et transferts pour les clapets. Il existe en plusieurs tailles, prends une petite, ça te laissera des cotes réparations.
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J'en ai vu sur ebay ici :
www.ebay.fr/itm/PISTON-PISTONE-COMPLETO-ER...

Il te restera un devis de refection cylindre à demander.
Cheers

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Posté le 27-11-2014, à 19:17
Voilà le vrai
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Posté le 27-11-2014, à 19:22
Beaucoup de XM ont été vendu en Allemagne, Ils ont apparemment beaucoup aimé cette moto. Tu devrais trouver de la pièce pour ta moto sur eBay.de

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Posté le 28-11-2014, à 21:03
Un site de pièces de 50 a éviter absolument, c est RRD préparation, c est limite des escrocs ( pour ne pas risquer la diffamation)

C est quoi comme moteur dessus ? Un Fantic ou un Minarelli ou autre? Il me semble que c est un Minarrelli, non?

En fonction, ça coutera moins cher de racheter un kit complet plutôt que de refaire un nickasil... Easypart et la becanerie sont de bons sites...

Pour la bielle idem,  pas hésiter a changer avec les roulements de vilo, c est assez fragile et ça tourne vite... Après un bon mélange sans graissage séparé a 2% de synthèse et 98 et ça roule

Mais après en 80 t es plus homologué route  😉 
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Posté le 29-11-2014, à 10:58
je pense a un fantic il y a marquer fantic partout
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Posté le 29-11-2014, à 11:40
Tu peux t impregner de la mecanique ,en matant les rubriques rénovations des 125 rc sur FANTIC Club France.

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