Bonjour les trialistes,
Je me présente : Dominique 64 ans, j'ai débuté le 2 roues par le trial vers 15 ans. Ma 1ère moto une 250 Bultaco Sherpa vers 17 ans puis 250 TY yam, 348 Montesa et la dernière 303 Fantic de 1988 achetée en 1990.
Après une longue période d'inactivé, je souhaite la rénové avec votre aide.
Pour l'instant je rénove le train arrière. Je souhaite changer le bras oscillant plus trop aligné avec le cadre et le "U" de support de biellettes ressoudé.
Je recherche donc ces pièces.
Merci pour votre aide
Domi

Bienvenue, tu trouveras, sur le forum, beaucoup de réponses.... 👍

Bienvenue Domi
Pour le démontage et la réfection de ton bras oscillant de 303 , regarde ici :
www.forumfantic.fr/viewtopic.php?id=2693
Pour un bras d’occasion, il va falloir fouiller sur lbc 😬

Merci Thierry pour ton lien, c'est bien fait. Ta moto est vraiment propre.
Pour retirer les bagues du basculeur, j'ai mis des chevilles pour béton qui s'élargissent en vissant à l'intérieur des bagues puis j'ai chauffé et en tapant depuis l'autre coté avec une tige de ferraille c'est venu.
J'ai déjà reçu toutes les pièces commandées chez Bosisio dont la rotule du basculeur à plus de 40 € (cote non standard)
Je souhaite changer le basculeur parce qu'il a été cassé et ressoudé et peut pas bien aligné dans le bras oscillant.
Je recherche aussi les différentes rondelles sur l'axe du bras oscillant et cadre.
A+
Domi

Merci 👍
Je vois que tu as trouvé le bon endroit pour les pièces rares !
Pour ton basculeur, cherche sur lbc , il y a un vendeur dans le 33 à Chamadelle qui a de la pièce de 303 !
Demande lui ! Je lui ai déjà acheté de la pièce !
Pour tes rondelles, c’est celle avec les ergots de centrage entre le bras et le cadre ?

Hello,
Je viens de contacter le vendeur de que tu m'a conseillé, il lui reste que la boucle arrière du 303

Ok , pas de chance !

Et là
www.leboncoin.fr/equipement_moto/205571305...
243 et 303 c’est la même partie cycle !

M
Merci pour vos conseils.
Christian52 m'a vendu un bras oscillant et j'ai acheté tous les axes et les bagues chez Bosisio. Je suis très satisfait du résultat.
Maintenant je dois rénover mon amortisseur, il rebondi trop vite. Est-ce que je peux le rénover moi même ou bien faut-il que je l'envoie chez un spécialiste ?
A+
Domi

Salut Domi
Pour moi , si ton amortisseur rebondit trop vite, c’est plutôt bon signe !
Quand c’est mort , çà s’affaisse, c’est mou et çà talonne !
Ce modèle est réglable en hydraulique avec la petite bague dorée au dessus du corps ! Il faut aussi ajuster la compression du ressort suivant ton poids !

Hello Thierry, merci pour ton message.
Est-ce que tu penses que je peux le rénover moi même en changeant l'huile ou as-tu des conseils à me donner vers un spécialiste ?
A+
Domi

Faut demander à chris le président....il.me semble, que quelqu'un au club, sache le faire avec précision...