LA 300 PRO DE THIERRY
27,5..!?
Ce moteur en 250.... .il va envoyer le pâté, sur le papier peint du couloir,!!! 😡..c'est 1 image ! 👍GROS GAZ !!!
Ce moteur en 250.... .il va envoyer le pâté, sur le papier peint du couloir,!!! 😡..c'est 1 image ! 👍GROS GAZ !!!
( Le roi PETRO DOLLARD A DIT:
× les veinards auront des Fantic.... les pas vernis auront des Pětoires...×) sBB.pour vous sévir... Bin oui, on apprend pas à 1 vieux grimaceux, à faire le sage....quoi que !?Moto(s) : 200/240/300/303/Bitzas Yamtic et 51Tobektic/ /puis des Non Fantic.
26,5 !
Ça va être bô titi
Ça va être bô titi
Moto(s) : 2 x Yamaha 650XS et Fantic 305
27,5 kg , 26,5 kg … qui dit mieux ?
Je vous rappelle que dans ma quête du Graal , je vise les 10 kg 😂
Un indice, moteur 301 ;
Je vous rappelle que dans ma quête du Graal , je vise les 10 kg 😂
Un indice, moteur 301 ;
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
Ah oui, sacrée différence..!..
J'avais noté 28 kilos mon moteur complet de 303 avec huile...
Bon bin, ça doit zoner à un petit 25 kilos !
J'avais noté 28 kilos mon moteur complet de 303 avec huile...
Bon bin, ça doit zoner à un petit 25 kilos !
( Le roi PETRO DOLLARD A DIT:
× les veinards auront des Fantic.... les pas vernis auront des Pětoires...×) sBB.pour vous sévir... Bin oui, on apprend pas à 1 vieux grimaceux, à faire le sage....quoi que !?Moto(s) : 200/240/300/303/Bitzas Yamtic et 51Tobektic/ /puis des Non Fantic.
Encore moins :D
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
Tu vas les avoir tes 10 kilos... 👍
Surtout avec le poids réel du 300 !...93,5 kilos réservoir et boîte vide... 👍
Surtout avec le poids réel du 300 !...93,5 kilos réservoir et boîte vide... 👍
( Le roi PETRO DOLLARD A DIT:
× les veinards auront des Fantic.... les pas vernis auront des Pětoires...×) sBB.pour vous sévir... Bin oui, on apprend pas à 1 vieux grimaceux, à faire le sage....quoi que !?Moto(s) : 200/240/300/303/Bitzas Yamtic et 51Tobektic/ /puis des Non Fantic.
Moteur de 305 avec les carters alu :
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
👍 j'avais dit un petit 25.....
Ça m'étonnait, quand t'as dit moins ! :)...me suis dit, mince.....il a oublié de mettre le piston ! 😀 ...
Ca te fait 4 kilos avec ce moteur plus performant et surtout plus vif....en 250...
couplé avec tes modifs, pour améliorer tout en allégeant...
Vu le résultat de Denis...
93,5 réel... La 300 ex Denis 88, 3...moins les 4 kilos gagné sur ton moteur...
.çà ferait 84 à 1 kilo près.....dans ma boule de cristal 🦄....Veinard ! 😎👍 .
Ça m'étonnait, quand t'as dit moins ! :)...me suis dit, mince.....il a oublié de mettre le piston ! 😀 ...
Ca te fait 4 kilos avec ce moteur plus performant et surtout plus vif....en 250...
couplé avec tes modifs, pour améliorer tout en allégeant...
Vu le résultat de Denis...
93,5 réel... La 300 ex Denis 88, 3...moins les 4 kilos gagné sur ton moteur...
.çà ferait 84 à 1 kilo près.....dans ma boule de cristal 🦄....Veinard ! 😎👍 .
( Le roi PETRO DOLLARD A DIT:
× les veinards auront des Fantic.... les pas vernis auront des Pětoires...×) sBB.pour vous sévir... Bin oui, on apprend pas à 1 vieux grimaceux, à faire le sage....quoi que !?Moto(s) : 200/240/300/303/Bitzas Yamtic et 51Tobektic/ /puis des Non Fantic.
Et non , perdu 😂
25,4 , c’est le 305 avec les carters alu , pas le 307 en carters magnésium 😉
Donc un peu plus de 6kg 😎
25,4 , c’est le 305 avec les carters alu , pas le 307 en carters magnésium 😉
Donc un peu plus de 6kg 😎
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
C'est énorme !
( Le roi PETRO DOLLARD A DIT:
× les veinards auront des Fantic.... les pas vernis auront des Pětoires...×) sBB.pour vous sévir... Bin oui, on apprend pas à 1 vieux grimaceux, à faire le sage....quoi que !?Moto(s) : 200/240/300/303/Bitzas Yamtic et 51Tobektic/ /puis des Non Fantic.
Ma réflexion sur le choix des amortisseurs.
Mes critères :
-Amortisseurs réglables facilement en compression de ressort, et aussi en hydraulique.
-Ressorts adaptés au poids du pilote.
-Choix dans les couleurs.
- Amortisseurs réparables en cas de fuite, et avec un SAV pas fantomatique !
- Modèles ayant déjà fait leur preuve !
Pour respecter mon premier critère , on oublie tous les modèles premiers prix, non réglables en hydraulique, style Betor et compagnie !
Reste donc , suite à mes recherches :
-Magicals
-KFX vendu par le spécialiste Bultaco, LAM classique
- et un modèle vendu en nouveauté par Delay sous sa marque.
Je n’ai pas inclus le prix dans mes critères !
Les 3 modèles sont proposés avec les ressorts adaptés au poids du pilote, et le choix des couleurs !
Les modèles vendus par LAM classique et Delay sont affichés à 400 euros, les Magicals à 500 à Perpignan !
Mais, c’est seulement les Magicals qui respectent mes deux derniers critères !
Le seul reproche que je pourrais faire aux Magicals, suite au post de Steph qui a du repeindre ceux de Denis, c’est la mauvaise tenue de la peinture entraînant une corrosion des ressorts !
J’ai donc commandé une paire de Magicals chez Panabière à Perpignan ( site Toutrial) , maison connue pour son sérieux et sa réputation !
Je garde la surprise pour le choix de la couleur 😉
Mes critères :
-Amortisseurs réglables facilement en compression de ressort, et aussi en hydraulique.
-Ressorts adaptés au poids du pilote.
-Choix dans les couleurs.
- Amortisseurs réparables en cas de fuite, et avec un SAV pas fantomatique !
- Modèles ayant déjà fait leur preuve !
Pour respecter mon premier critère , on oublie tous les modèles premiers prix, non réglables en hydraulique, style Betor et compagnie !
Reste donc , suite à mes recherches :
-Magicals
-KFX vendu par le spécialiste Bultaco, LAM classique
- et un modèle vendu en nouveauté par Delay sous sa marque.
Je n’ai pas inclus le prix dans mes critères !
Les 3 modèles sont proposés avec les ressorts adaptés au poids du pilote, et le choix des couleurs !
Les modèles vendus par LAM classique et Delay sont affichés à 400 euros, les Magicals à 500 à Perpignan !
Mais, c’est seulement les Magicals qui respectent mes deux derniers critères !
Le seul reproche que je pourrais faire aux Magicals, suite au post de Steph qui a du repeindre ceux de Denis, c’est la mauvaise tenue de la peinture entraînant une corrosion des ressorts !
J’ai donc commandé une paire de Magicals chez Panabière à Perpignan ( site Toutrial) , maison connue pour son sérieux et sa réputation !
Je garde la surprise pour le choix de la couleur 😉
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
Tu as raison, le prix s'oublie, la qualité reste.
La vie c'est ce qui arrive quand on avait prévu autre chose.Moto(s) : Clubman 249 - HD FLSTC - FM 350
C’est sûr !
Désolé Arnaud, les marzo sont vendus !
Sûrement encore un bon kilo à gagner…
Désolé Arnaud, les marzo sont vendus !
Sûrement encore un bon kilo à gagner…
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
On comprend pourquoi le 300 était aussi lourd !
Pas beaucoup de temps de libre aujourd’hui, juste le temps de mettre un morceau de durite 😎
Demain peut-être, branchement du CDI :
A suivre…
Pas beaucoup de temps de libre aujourd’hui, juste le temps de mettre un morceau de durite 😎
Demain peut-être, branchement du CDI :
A suivre…
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
La suite avec le branchement du CDI : c’est un modèle adaptable monté sur beaucoup de 50 à boîte équipés d’un allumage Ducati Energia !
Dégagement de la peinture pour avoir une bonne masse :
Branchement en suivant les couleurs indiquées :
Le coupe-circuit se branche sur le dernier emplacement !
Fixation avec les cosses sur la masse :
Protection inférieure maison en impression 3D:
Dégagement de la peinture pour avoir une bonne masse :
Branchement en suivant les couleurs indiquées :
Le coupe-circuit se branche sur le dernier emplacement !
Fixation avec les cosses sur la masse :
Protection inférieure maison en impression 3D:
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
A suivre avec le montage des câbles neufs !
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
J’ai reçu ce matin les petits rivets SIM commandés chez Vis-express :
Repose de sa plaque de baptême !
Repose de sa plaque de baptême !
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
Il a fallu bricoler un peu pour adapter le câble d’embrayage à la nouvelle biellette de chez Grib !
La tête du câble ne rentre pas dans la chape de chez Grib :
Je n’ai pas envie de couper la tête du câble et de mettre une butée à visser !
Il a fallu charcuter un peu :
Du coup, plus moyen d’ajuster la longueur du câble, prévue pour un montage d’origine !
J’ai fait remonter le levier le plus possible en jouant sur la vis de réglage :
Au final, j’ai fait comme ceci :
Commande au levier à un doigt 😉
La tête du câble ne rentre pas dans la chape de chez Grib :
Je n’ai pas envie de couper la tête du câble et de mettre une butée à visser !
Il a fallu charcuter un peu :
Du coup, plus moyen d’ajuster la longueur du câble, prévue pour un montage d’origine !
J’ai fait remonter le levier le plus possible en jouant sur la vis de réglage :
Au final, j’ai fait comme ceci :
Commande au levier à un doigt 😉
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
C’est plus simple pour les deux autres câbles :
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
Ça s’accélère 👍
Moto(s) : 2 x Yamaha 650XS et Fantic 305
👍... On a un post 240 pro....avec pas mal de motos présentées par ceux qui le désiraient... 👍..
Et bien....on en ferait bien un...avec ces 300..pro...on est quelques uns à en posséder une.... 👍
Hein Thierry ?... Tu pourrais débuter le post et le bal....avec ta 300 bientôt finie et vierge !
Nos 300 pro 😎
Et bien....on en ferait bien un...avec ces 300..pro...on est quelques uns à en posséder une.... 👍
Hein Thierry ?... Tu pourrais débuter le post et le bal....avec ta 300 bientôt finie et vierge !
Nos 300 pro 😎
( Le roi PETRO DOLLARD A DIT:
× les veinards auront des Fantic.... les pas vernis auront des Pětoires...×) sBB.pour vous sévir... Bin oui, on apprend pas à 1 vieux grimaceux, à faire le sage....quoi que !?Moto(s) : 200/240/300/303/Bitzas Yamtic et 51Tobektic/ /puis des Non Fantic.
Okay Steph !
Mais je vais attendre qu’elle soit finie.
Je réfléchis au choix du carbu :
Keihin de 28 , Mikuni de 28 également, ou le Dellorto d’origine du 300 .
Mais je vais attendre qu’elle soit finie.
Je réfléchis au choix du carbu :
Keihin de 28 , Mikuni de 28 également, ou le Dellorto d’origine du 300 .
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
Bien joué l'astuce pour maintenir le câble d'accélérateur au guidon 😎
La vie c'est ce qui arrive quand on avait prévu autre chose.Moto(s) : Clubman 249 - HD FLSTC - FM 350
:D
Vous avez le droit de copier 😉
Vous avez le droit de copier 😉
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
Thierry71 a écrit :J’ai reçu ce matin les petits rivets SIM commandés chez Vis-express :
Repose de sa plaque de baptême !
Hello Thierry 😀
Tu as choisis quel type pour les SIM, de l'inox 🤔 il me faut exactement la même chose ...
Bonne continuation, c'est vraiment très chouette cette Restau 😎 👍 👍 👍
LP
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