Bonjour, je suis olivier du 91 , 56 ans et motard depuis oulaaaa, je roule tout les jours en Ducati, remonte un BSA, posséde un scooter peugeot s57c, une rhonsonnette moteur vap, et depuis toujours un Fantic motor caballero regolarita MIK26 80 dans son jus, il roule régulièrement mon fiston a meme appris a passer les vitesses dessus.
Il est dans son jus et il lui manque quelques pieces, comme la béquille , les caches sont un peu felés et surtout , il est monté avec un carbu de 14 , donc j'en déduis que ça n'est pas le carbu d'origine, ou puis je remettre cette machine d'origine et chez qui acheté les pieces qui vont bien ?
merci d'avance pour les gens pouvant me renseigner
au plaisir de vous croiser
olivier

Visiblement c'est un 75RS donc carbu Dell'Orto PHBG 18 BS

Tout simplement sur dellorto.fr

ok merci pour les infos , je vais verifier, tu connais l'année de cette machine ??

1980 mais encore largement vendue en 81.

ok parfait , mais du coup cette denomination MIK26 ? un rapport avec un carburateur mikuni 26 ??
bonne journée

marketing !! tous les modèles de ces années avaient le sticker Mik26 alors que seuls les modèles "competition" possedaient le moteur gonflé équipé du Mikuni de 26 ; que ce soit en 50 ou en 75cc.

Au fait, les caches sont refabriqués par UFO donc commercialisés. Avec un peu de recherche, u trouveras facilement. La béquille est peut etre dispo chez bosisiomotori.it

merci pour vos réponses, du coup le moteur gonflé est trouvable ? ou chose rare ?
et pour la béquille je vais zieuter sur le site italien, et une dernière chose, je n'ai jamais possédé les papiers de la machine, je vais donc essayer d'en faire une, ou puis je trouver la fiche des mines de cette moupette ?
excellent Week-end a tous

Le plus simple est de viser la carte grise collection. Monter le dossier sur ffve.org

Je me suis toujours débrouillé avec un copain anglais qui me les ramenait de là https://www.mdracingproducts.co.uk/ufo-side-panels-fantic-me08065b.html . On est loin des 100 balles demandés partout ailleurs.

Soit environ 75€ plus port. A voir chez Horvath aussi, les prix etant plutot contenu chez lui aussi.

bonjour a tous , je zieute sur le forum mais je ne trouve pas mon bonheur, du coup je me permets de revenir vers vos connaissances, voila je prépare un dossier FFVE , et j'ai besoin d'un connaisseur ou plusieurs pour remplir ce document,
pouvez vous m'aider ? j'ai aussi un doute sur le numéro cadre, je vous joins des photos, en esperant que vous puissiez m'aider
excellente journée a vous

pas d'inquiétude pour le numéro cadre je sais qu'elle a subi une tentative de vol a l'époque , mais elle est restée au propriétaire de l'époque !!
amicalement

Oui, c'est bon pour ton numéro de cadre (n° de série). Tu n'as plus la plaque ovale en alu sur la colonne de direction ?
La marque c'est Fantic-Motor.
Enlève complètement la peinture sur le numéro de série afin que ce soit bien visible sur une photo que tu vas joindre au dossier.

ok chris, je m'occupe du cadre, et pour les points d'interrogation sur mon document ? je fais aussi une photo avec un rétroviseur j'ai cru comprendre !! merci d'avance et excellente soirée
amicalement

ok chris, et concernant mes points d'interrogations sur ma demande FFVE ? peux tu m'aider ou un camarade du forum ??
bonne soirée
amicalement

les photos doivent montrer le retro gauche et sur l'une d'elle, on doit voir clairement le compteur.
- D : Caballero Regolarità Standard
- Pour le type, normalement c'est FM380.01 - Que dit ta plaque constructeur ?
- Pour le reste de tes points d'interrogation, facile, tu ne mets rien. Tu n'es pas sensé savoir. Même le poids, tu ne mets rien.