ENFIN!! J'AI TROUVÉ
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67 ans203203
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Posté le 28-09-2019, à 08:19
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👍 bonjour j'ai cherché longtemps et j'ai trouvé a un prix descend une titine de ma jeunesse , je la restaure doucement
fantic c'est fantastiqueMoto(s) : fantic 241 et 301( 250) et un joli 240 pro
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Posté le 28-09-2019, à 08:23
fantic c'est fantastiqueMoto(s) : fantic 241 et 301( 250) et un joli 240 pro
68 ans388388
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Posté le 28-09-2019, à 11:16
Bonne base apparament ! Avec un peu de boulot de remise en forme ! 🙂
TEAM PAYSANTINI la passion avant tous , faire roulé des moto de ma jeunesse c est déjà un grand plaisir .Moto(s) : des motos de ma jeunesse
59 ans40234023
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Posté le 28-09-2019, à 12:42
Oui, cool comme base...te faut les logos de réservoir, important pour le look...
Bizarre les amortisseurs, de mon smartphone, on dirait qu'ils sont défoncés !!?
( Le roi PETRO DOLLARD A DIT:
× les veinards auront des Fantic.... les pas vernis auront des Pětoires...×) sBB.pour vous sévir... Bin oui, on apprend pas à 1 vieux grimaceux, à faire le sage....quoi que !?Moto(s) : 200/240/300/303/Bitzas Yamtic et 51Tobektic/ /puis des Non Fantic.
67 ans203203
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Posté le 28-09-2019, à 13:27
oui elle est propre ,,les amotos sont morts les ressorts complètement avachis du bas de gamme ,le moteur tourne sans bruit ::::je vous tiens au jus pour la suite . bonne journée a tous
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Posté le 28-09-2019, à 16:23
Super, bonne restauration.
Encore un beau 240 à venir 👍 👍
Bye
Eric 👍
Moto(s) : FANTIC 240 PRO 1984
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Posté le 28-09-2019, à 17:19
salut ERIC au plaisir de te voir au VENTOUX . et merci pour votre intérêt a mon post ;)
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Posté le 29-09-2019, à 09:53
Bravo Gilbert ! Belle base !
Fantic, fatto Per Vincere
Chris
Fantic-Motor Club de FranceMoto(s) : Fantic, Fantic, Fantic, Fantic, etc....
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Posté le 02-10-2019, à 05:52
bonjour a vous , la moto tourne! j'ai mis deux joints de culasse et c'est incroyable la différence de souplesse , pour l'instant je fait le tour de toute les bricoles a revoir , vidanges ,durites . la peinture je la ferais c'et hiver , elle tourne vraiment bien
❤️
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Posté le 02-10-2019, à 06:57
Salut Gilbert,
Nickel ce 240, tu as monté des GIRLING PROPOL 👍
Bonne continuation, je ne descend pas au Ventoux cette année, à une prochaine, amusez vous bien .
Bye
Eric
Moto(s) : FANTIC 240 PRO 1984
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Posté le 02-10-2019, à 17:10
oui des popol 🤭 je me paierais des vrais plus tard
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Posté le 06-10-2019, à 18:30
bonjour , doucement ça avance , j'ai vérifié le pignon derrière la cloche d'embrayage et smiley09 il est pas de toute jeunesse un peu attaqué . avez vous de jas monté de la vaisselle de moto plus moderne pignon et noix de 241 ???? merci pour la réponse
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Posté le 06-10-2019, à 19:08
Salut Gilbert , si tu veux , tu peux trouver des logos neufs de réservoir chez manuracing ;)
Moto(s) : fantic 240
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Posté le 06-10-2019, à 19:22
;) merci SANCHO je te paierai une mousse au V.T.C pour l'ifo ;) si l'italien n'a pas les pièces je commanderai chez MANU
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Posté le 08-10-2019, à 13:41
Bonjour Gilbert j’aime bien ta plaque phare c’est quoi comme modèle merci
Moto(s) : Fantic TX 250 125 de 1980
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Posté le 08-10-2019, à 18:53
Une Acerbis des années 90...
Fantic, fatto Per Vincere
Chris
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Posté le 15-10-2019, à 06:34
bonjour a vous ' j’étais un peut absent cause V.T.C. oui une acerbis introuvable de nos jours , personne peut me dire si c'est possible le montage primaire plus récent?????????? :cry:
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Posté le 15-10-2019, à 17:07
Si je comprends bien ta demande, le mieux est d'acheter une Cemoto. Toutes couleurs dispo.
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Chris
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Posté le 15-10-2019, à 19:22
Tu as celle la aussi chez BDI.
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Posté le 22-10-2019, à 07:21
bonjour a tous , une petite photo sur l'avancement de l’esthétique 😀 et pas de réponse pour la compatibilité des pièces de la transmission primaire avec les modèles plus récents :cry: personne n'a fait la tentative j'ai un moteur de 241 d'avance mais je ne suis pas chaud pour couper le berceau pour l'adapter :::::::::: c'et hiver je ferai la tentative pour la transmission ?????
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Posté le 22-10-2019, à 19:26
gilbert a écrit :bonjour , doucement ça avance , j'ai vérifié le pignon derrière la cloche d'embrayage et smiley09 il est pas de toute jeunesse un peu attaqué . avez vous de jas monté de la vaisselle de moto plus moderne pignon et noix de 241 ???? merci pour la réponse
Le 241 en gros a le bas moteur du 300 donc pas de compatibilité avec le 240. Il y a un gars hors frontières qui fait un kit d adaptation pour mettre un embrayage 300 sur un 240. Il faut ensuite le carter du 300 bien sûr car le diamètre de l'embrayage est plus grand. C'est pas donnė mais quand il n'y a que ça comme solution....
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Chris
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Posté le 22-10-2019, à 19:35
ok merci pour ton info CHRIS
👍
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Posté le 23-10-2019, à 09:11
gilbert a écrit :bonjour , doucement ça avance , j'ai vérifié le pignon derrière la cloche d'embrayage et smiley09 il est pas de toute jeunesse un peu attaqué . avez vous de jas monté de la vaisselle de moto plus moderne pignon et noix de 241 ???? merci pour la réponse
chris a écrit :
Le 241 en gros a le bas moteur du 300 donc pas de compatibilité avec le 240. Il y a un gars hors frontières qui fait un kit d adaptation pour mettre un embrayage 300 sur un 240. Il faut ensuite le carter du 300 bien sûr car le diamètre de l'embrayage est plus grand. C'est pas donnė mais quand il n'y a que ça comme solution....
J'attendais la confirmation, d'un gars bien + calé que moi en connaissance fantic.....comme chris, pour confirmer ce que je pensais, mais, comme disait Coluche, quand on est pzs sur d'un truc, vaut mieux fermer sa gueule
😄 L'embrayage et l'allumage sont de + grand diamètre.. L'embrayage confirmė par Chris, et la venue du ducati remplaçant le dansi...
.belle moto !!!
👍
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Posté le 23-10-2019, à 12:25
merci les ptits loups pour l’intérêt que vous portez a mon prob 🙂 j'ai un moteur de 241 au cas ou pour intervertir les pièces !! j'aurai pu essayer direct mais je préfère les infos des connaisseurs , ça évite des manœuvres inutiles et si ça marche vous pourrez vous dépanner , encore merci 😀
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6 semaines plus tard...
67 ans203203
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Posté le 08-12-2019, à 12:22
bonjour , ayant pas trouvé une cloche d’embrayage a un prix dans mon budget smiley09 j'ai modifié le cadre du 240 pour y faire rentré un moteur de 241 ou 301 en dépannage
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