bonjour a tous

ayant reçu a Noel en cadeau , un tas de ferraille en puzzle qui ressemble a un FM 280; j'ai pas mal de questions a poser:

la premiere concerne les amortisseurs hydrocross sachs qui sont loin d'etre complet ; il me manque les entretoises int et ext en alu  qui viennent en regard des rotules ; si j'ai bien compris elles ne sont pas identiques coté int et ext !

quelqu'un pourrait il me données les cotes pour les refaire ou me preter un jeu comme modele??(avec la possibilité d'en fabriquer en plus si besoin)

d'avance merci

a+ rerou

Je peux demander à mon frère s'il peut te fournir les cotes ou bien t'envoyer les pièces. On les avait fait refaire il y a quelques années. On ne se sert pas des Sachs, on préfère les Corte Cosso, donc on a le temps de t'aider.

 ;) 

merci a vous deux

je sais que Hervé , tu n'es pas tres chaud quand on parle 'hydro cross".............


si je comprend bien , Mikalet : c'est la meme pièce coté int et coté ext ??j'avais compris qu'il y en avait une sur les deux qui était plus epaisse ??

a moins que tu ais simplifié la chose en faisant la meme int et ext ???

encore merci

a+ rerou

A ma connaissance , ceux sont les mêmes
Cotes données par un ami à une époque et pas de soucis de montage sur le 50 Fantic grand cadre ou l'Aprilia 80 Rc
je t'invite à faire l'empilage de cotes rotule + 2 entretoises pour vérifier si c'est ok avec ton cadre avant usinage

de mémoire les joints toriques de chaque côté font Ø 20.35 inter x Ø1.78
je peux vérifier si tu le souhaites

il y a eu une discussion sur le sujet un jour

www.srcf.fr/forum/t6286-SACHS-HYDROCROSS.html

mais je ne comprends pas l'intérêt de décaler la rotule pour compenser ensuite sur une des 2 entretoises
enfin ... je ne sais pas tout  🙂

grand merci !!! 😍 
pour ces explications et cotes !!! 👍  👍  👍 




a+ rerou

Bonsoir Rerou,
Les Sachs d origine de mon Brisso, que le doc m a refait, ont l entretoise inférieure extérieure bien plus épaisse que les 3 autres. Mais cette dispo est peut être spécifique au bras oscillant du FM 260 ?
Message pour le Doc: un des 2 Sachs fuit un peu et son efficacité est aujourd’hui identique à une pompe à vélo, alors que je ne les ai jamais remonté ! Peut être faut-il juste le regonfler ?
Je sais que le Doc est du même avis que Mikalet concernant ces amortos, moi je ne fais que constater ...
Rerou, si tu veux emprunter ces pièces pour en faire des copies, elles sont à ta disposition.

merci Olivier

le schema de Mikalet va aller.

par contre vous n'etes pas rassurant !!!!!!!!!!

a+ rerou

pour les hydrocross , c'est un peu comme comparer une suspension CITROEN HYDROPNEUMATIQUE avec une suspension conventionnelle.

pour avoir essayé des MARZZOCCHI ou des OHLINS sur des FANTIC , y a pas photo ( si bien réglés une traction exceptionnelle  ; mais la c'est l'affaire du pilote a savoir le faire avec la pompe qui va bien  ; pression en fonction du poids du pilote et un enfoncement de 1/4 de sa course quand le pilote s'assoit sur la moto avec tout son barda ..l'accord avec la fourche est aussi très important et l'ensemble doit s'enfoncer de la même manière quand le pilote s'assoit dessus bien entre le réservoir et la selle    )  le DOC sait faire de très bon amortisseurs   🙂 au début c'est assez déconcertant par ce que l'on a l'impression qu'ils sont dégonflés , mais en chauffant , l'air augmente de volume et tout rentre dans l’ordre.. on peux comme les motos d'usine gonfler a l'AZOTE ..

les entretoises 🙂 elles permettent de bien aligner l'amortisseur , la plus épaisse évite a la chaîne de toucher la tige de vérin. La photo n'est pas de moi 😀

la pompe FOX que j'utilise et qui permet de ne pas perdre de pression lors du retrait de l'embout   😉 

une pompe de VTT 😎 

Beaucoup de fausses infos  sur ces amortisseurs . faut juste le temps de les comprendre .. 😉 

la dernière paire que je viens de finir pour un 125 KTM RV GS qui doit faire la saison .et j’en ai encore une a faire .

bonjour Gerard

le jeu d' entretoises supplémentaires est fait ,  ; je te l' enverrais avec les amortisseurs ...............

a+ rerou