GIGI a écrit :

Bonjour Gérard!
La vache, c'est beau en doré!!! 👍  👍  👍 
C'est pour la KARDASHIAN? 😄  😄  😄 
Trêve de plaisanterie, y a t'il un embout particulier en extrémité d'axe de BO?
Je me suis toujours demandé quand je vois le mien... 🤔  🤔  🤔 

Merci de ta réponse.
Chô! 😘 

OLDRACER a écrit :

Alors là, Bravo GIGI 👍 , pas facile de prendre à défaut mon pote Gégé 😍 , c’est pas un rigolo en enduro à l’ancienne et les Fantic il maitrise super bien son sujet ; mais là t’as trouvé un truc que peu de gens, on eut l’occasion de voir.
Ce putain de bouchon caoutchouc est rarement présent sur nos restaurations, il faut dire qu’il a la faculté de se faire la malle assez rapidement, tellement il est mal ajusté à son emplacement.

Je confirme, certains axes de bras oscillant (mais pas tous), des RC 78/79, sont percés au bout, d’un trou, de 2 ou 3 centimètres de profondeur ; sur ces axes percés, il y a, d’origine, pour boucher ce trou, un petit caoutchouc, dont la tête est en forme de pion du jeu MASTER MIND.

J’ai restauré quelques machines dont le caoutchouc était présent et d’autres non. Pour preuve, le dernier RC78, que j’ai préparé, et restauré. La pièce y était. Je l’ai collé, au montage, avec un peu de joint silicone pour être sûr que "la" propriétaire, puisse garder cet objet peu répandu.

Ne regardez pas la modification de position des reposes pieds, il y a une grosse modif à cette endroit, mais c’est bien un RC78.

Parole de Garin.  🙂

Oldracer
Squadra FANTIC
FANTIC-MOTOR CLUB DE FRANCE

Gégé83 a écrit :

la modif de la position des reposes pieds est très bien faite  👍  la solution pour enlever ces foutus renvois de rotules  🤬 

et ça donne quoi en position de pilotage  🙂

En position, cela donne ce qu’il y a sur les RCKs et les Brissoni. Je me suis basé sur les côtes, de ces deux cadres, qui n’ont pas les cales pieds reculés, comme sur les RC 78,79 et 80.

Oldracer
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Gégé83 a écrit :

c'est bien auto storia  👍 

je vais attaquer la modif du silencieux qui est plein comme une huître  🤭 avec un légère modification par rapport a celui du doc . 😄 

le tube percé serra d'un seul bout et serra enfilé par la sortie et maintenu par un rivet acier  🙂


par contre quel est le diamètre des trous de la mitraillette  😉 celle que j'ai a des trous de 2mm ;) 

tiens ! voila ce que j'ai trouvé dans le filtre a air  😳  sacré écureuil  😄 

pour le manchon je veux bien les cotes  😀

J’ai eu la même surprise dans un silencieux de Brissoni qui jouait les maracas.  😄 
Je me demande comment, le petit animal, avait prévu de récupérer son butin !

Oldracer
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c'est l'hiver  😄 

la mousse de filtre , bien que ça doit bien puer quand même pour si installer  🙄  , est un grand classique sur tout véhicule

mais là , j'aurai bien aimé voir une caméra espion filmer la bestiole qui s'est amusée à enfiler son trésor un à un   👍 

et tête du gazier qui les a trouvés  🤭

GIGI a écrit :

Bonjour Gérard!
La vache, c'est beau en doré!!! 👍  👍  👍 
C'est pour la KARDASHIAN? 😄  😄  😄 
Trêve de plaisanterie, y a t'il un embout particulier en extrémité d'axe de BO?
Je me suis toujours demandé quand je vois le mien... 🤔  🤔  🤔 

Merci de ta réponse.
Chô! 😘 

OLDRACER a écrit :

Alors là, Bravo GIGI 👍 , pas facile de prendre à défaut mon pote Gégé 😍 , c’est pas un rigolo en enduro à l’ancienne et les Fantic il maitrise super bien son sujet ; mais là t’as trouvé un truc que peu de gens, on eut l’occasion de voir.
Ce putain de bouchon caoutchouc est rarement présent sur nos restaurations, il faut dire qu’il a la faculté de se faire la malle assez rapidement, tellement il est mal ajusté à son emplacement.

Je confirme, certains axes de bras oscillant (mais pas tous), des RC 78/79, sont percés au bout, d’un trou, de 2 ou 3 centimètres de profondeur ; sur ces axes percés, il y a, d’origine, pour boucher ce trou, un petit caoutchouc, dont la tête est en forme de pion du jeu MASTER MIND.

J’ai restauré quelques machines dont le caoutchouc était présent et d’autres non. Pour preuve, le dernier RC78, que j’ai préparé, et restauré. La pièce y était. Je l’ai collé, au montage, avec un peu de joint silicone pour être sûr que "la" propriétaire, puisse garder cet objet peu répandu.

Ne regardez pas la modification de position des reposes pieds, il y a une grosse modif à cette endroit, mais c’est bien un RC78.

Parole de Garin.  🙂

Oldracer
Squadra FANTIC
FANTIC-MOTOR CLUB DE FRANCE

Dis moi Philippe,
Qu'est ce donc que ce sélecteur "cintré" que je vois monté sur le RC 78  🤔  🤔  🤔 
C'est du GARIN dans le texte ou du FANTIC détourné?
En tous cas c'est propre (comme d'hab...) et ça permet de se dispenser de la tringlerie d'origine de m.... 🤬  🤬  🤬 
Merci de ta réponse...
Chô! 😘  😘  😘 

C’est un sélecteur de 125RC FM260 Brissoni.
Tu peux aussi trouver celui du 125 cross FM360, du 80 cross FM280.01 et du 80RC FM280. Sur ces 4 motos, le sélecteur est le même.

Oldracer
Squadra FANTIC
FANTIC-MOTOR CLUB DE FRANCE

Merci bien m'siou! 😘 
Si je continue à trouver autant de points morts que de rapports de boite, je vais procéder à l'ablation! 🤬  🤬  🤬 
Maintenant si j'en trouve plus, je fous le feu à ma chignole!
Naaaaannnnnnnn, je l'aime! 😍 
Chô! 😘 

Le problème raccord entre le boitier de filtre est résolu .

fait avec une platine de vmc en 80 mm ..0 un peu de découpe , 3 trous , de la peinture noire et c'est tout bon

GIGI a écrit :

Merci bien m'siou! 😘 
Si je continue à trouver autant de points morts que de rapports de boite, je vais procéder à l'ablation! 🤬  🤬  🤬 
Maintenant si j'en trouve plus, je fous le feu à ma chignole!
Naaaaannnnnnnn, je l'aime! 😍 
Chô! 😘 

Perso, une petite cale sous le ressort de la bille de selection et mes vrais faux points morts ont disparu  ;) 

Gégé83 a écrit :

Le problème raccord entre le boitier de filtre est résolu .

C'était quoi le blème ?

ben , je n'avais pas la pièce ronde qui fait la liaison entre le boitier et le soufflet   🙂

ça avance  🙂


en même temps j'ai un moteur de BRISSO , un 125 1979 et un FM 280 sur le feu  :( 



et quelques SACHS HYDROCROS  😄 


Pas vraiment le temps de m' amuser  😎 

Intéressant ces hydro  😀
Il y a un petit ressort qui est monté pour réduire la longueur mais du coup ça doit éviter le "clac" que l'on entend et qu'on ressent aussi à la détente  ;) 

Y va être BOOO ce RC  😍 

oui Thierry ça évite le clong a la détente mais il y a aussi une version sans ressort avec simplement une cale de caoutchouc  🙂

Ok Gégé.
Sur les miens il y a une entretoise en plastic très dur (qui fait klongg  :( )
Je vais monter à la place un gros joint torique de la même épaisseur  😀

Salut Gege,
Cache blanc et selle rouge  👍 
Du beau boulot 😎 

il est a vendre suite a changement de projet .. 🙂





il est complet sauf plaque phare et sabot . le moteur ( complet avec son allumage dansi ) est a remonter et un piston neuf d'origine est fournis .les roues sont complètes avec rayons neuf et moyeux repeint . cadre epoxi , visserie zinguée , échappement complet d'origine , plastiques neufs, selle neuve, caches latéraux neufs peinture réservoir refaite et Stickers neufs , leviers MAGURA neufs et guidon d'origine . amortisseurs SACHS refais a neuf et fourche revisée . prix et renseignements en MP

VENDU 😎  fin de l'histoire  🙂