Salut,

Mon 240 a le rapport de tranmission d'origine soit 11x39.
Dans les évolutions lentes genre petits virages autour des arbres, je trouve que la première tire trop long (si je compare avec ma TY par ex)
Sur le site Fantic, on conseille de monter une couronne de 41 ou 42 dents
J'ai vu qu'il existait des couronnes jusqu'à 44 dents chez FTC
Par contre pas trace de PSB de 10 dents (11 ou 12 dispo chez les fabricants semble-t-il)

Pour faire de la zone, quelle transmission avez vous adoptée ?

Merci pour vos avis.

Salut,

tu peux monter du 11X41 sans problème , mais peut être que ton ralenti est un peu trop haut , pour tourner autour des arbres .

chrstian

Salut,

J'ai 11x41 sur mon 240, ça va bien.
Je suis le plus souvent en 2 dans les zones, je joue beaucoup de l'embrayage .
La 1 est bien dans le très lent à plat.

Bye

ERIC

A ce propos, je recherche un pignon de 11 neuf pour refaire ma transmission...quelqu'un à cela en stock  🙂  🙂  🙂

A+

Arnold

Salut Thierry, j'ai commencé 11/42 puis au fûr à mesure,j'ai monté pour trouver le feeling que je désirais! 1 ère très courte hyper agréable sur du virolo,descente casse gueule, petite montée à obstacle...et j'ai du 11/50 sur mes 3 FANTIC et le 200 j'ai mis une 60 pas 428...si ça t'intéresse me reste des couronnes dont une..46  👍 

arnold a écrit :

A ce propos, je recherche un pignon de 11 neuf pour refaire ma transmission...quelqu'un à cela en stock  🙂  🙂  🙂

A+

Arnold

j'ai un 11 dents qui à servi 4 heures !

Merci à tous pour vos réponses. Je vais tenter une 43 dents, on verra bien, en espérant que ma chaine soit assez longue...

Stef, avec une couronne de 50, je suppose que le carter de chaine d'origine doit frotter un peu ?

Oui ça frotte en 50, dans le carter protège chaîne d  origine, mais pas avec le 46 , .......si tu mets 43 alors que t'avais 42 ..tu vas rien sentir!  Pour un changement compte 3 dents, ..1 dent pignon = 3 dents couronne , mais 10 n existe pas ..

Merci pour l'info.
Je suis en 39 donc la 43 va effectivement me faire l'équivalent  d'1 dent soit environ 10% de variation (en espérant que la chaine - quasi neuve - va être assez longue...)

Non ça va être short, va sûrement falloir un maillon et une attache supplémentaire..

Salut,

Je cherche aussi une couronne de 41 dents mais je ne trouve rien dans les catalogue des fabricants (France Equipement, AFAM) ni chez les revendeurs.

Auriez vous une piste pour approvisionner une couronne 41 dents ?

Merci.

Salut Thierry,

Tu peux la trouver chez MANURACING, je prend tout chez lui .
Regarde sur son site pièces pour FANTIC, sinon, envoie lui un mail, il est dur à joindre au tel !

Bye

ERIC

J'ai trouvé, effectivement, il est bien achalandé en pièces Fantic

Merci Eric !

Matériel rapidement reçu de chez Manuracing, impeccable.
J'ai monté la couronne de 41 dents commandée et fait un petit essai ce jour, nette amélioration déjà

J'ai une 43 dans mon stock que j'ai bien envie de tester mais comme l'avait prédit Stef, il faut que rallonge la chaine (faut que je fouille dans mon gourbi pour trouver un maillon)...

Pour info, j'ai également pris chez Manu son robinet d'essence pour 240 (ma membrane caoutchouc était HS depuis un moment), le prix n'est pas excessif et il semble de bonne qualité (il faut juste "régler" la réserve qui doit faire les 3/4 du réservoir)

Merci encore pour vos conseils

De rien, Thierry, cest toujours plaisant de donner un conseil à un gars......reconnaissant comme toi, qui prend le temps , de mettre les résultats obtenus sur son topic!!!  👍 

Bonsoir,

A tout hasard, je cherche une paire de reposes pied d'origine en état d'usage pour ma 240...

Merci.

Bonjour,

Je reviens à la charge, on ne sait jamais : si qqun a une paire de repose pied pour 240, même en état moyen, je suis intéressé.

Merci.

Finalement je suis passé du 11x39 au 11x41 puis enfin au 11x43

Le 11x43 me permet de faire des zones de virage serrés en 1ère et les zones "normales" en seconde, parfait pour moi