GAT_HVA13 a écrit :Bon voilà ça marche. Je suis allé faire un tour tranquille cet aprèm et ça tourne rond 😀
Plus de bruit, plus de vibration, le bonheur quoi 😎
Je voudrais quand même vérifier un truc au niveau des réglages carbu.
En fait j'ai été obligé de dévisser la richesse de 3,5tours (ce qui me paraît beaucoup) pour obtenir un fonctionnement avec une rondeur qui me plaît. Sinon je la trouve trop pauvre. Le fonctionnement trop "sec".
Vous êtes réglés comment vous, sur vos 240 Pro ?
Moi j'ai ça sur mon PHBL 25 BS :
Boisseau : 50
Aiguille D33 neuve au 3ème en partant du haut (Au 2ème c'était trop pauvre)
Puits AQ 268 neuf
GP : 98
GR : 44
eoleman a écrit :
Euhhh.... T'aurais pas tout simplement une petite prise d'air, tes simptomes vont dans ce sens... 🤔
Quelle est la couleur de ta bougie?
Non je t'assure il n'y a pas de prise d'air.
Si c'était le cas le régime moteur serait aléatoire et le retour au ralenti serait bizarre.
La bougie je ne sais pas, je n'ai pas fais d'arrêt carbu vu que le rodage du vilo démarre à peine.
Je n'ai pas voulu tirer à fond même pas longtemps.
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien....... ;)Moto(s) : 240 Pro FM450 82 / 75 RC FM380 81+ 50 Trial TX370 79 pour Gat_Junior
eric88 a écrit :qu'est ce qu'il est beau ce 240 😍
Un moteur tout neuf 👍
Moi aussi, sur mon carbu , j'avais la vis de richesse vachement ouverte, pas 3,5 T, mais 2 ,5 t, , aiguille au 2 eme cran, GP 96, et le reste comme monte d'origine.
J'ai tout remis à neuf, sauf le boisseau .
Elle marche super bien à bas et mi régime, mais elle ne me plait pas quand j'accélère à fond, on dirait qu'elle manque de richesse.
J'ai remis un GP 98, je suis moins ouvert en richesse, mais toujours même constat .
Par contre, en discutant avec Manu à Lyoffans, il me disait qu'il faisait toutes les zones en 1ere, parce qu'en 2 , elle ne reprenait pas, trop molle, moi, avec mon volant allègé de 600 grs, je fait tout en 2, à l'arrêt face à une grosse montée ou une marche sans élan, elle part comme une balle, un régal, tu joues de l'embrayage éventuellement .
C'est dommage, on aurait du échanger nos motos pour voir la différence, mais c'est flagrant .
Je vais refaire de nouveaux essais de réglage de carbu .
Bye
Bon FANTIC DAYS, j'aurais bien voulu participer, mais à cette date, ce n'est pas évident pour moi .
Eric 👍
Salut Eric,
La mienne fonctionne comme ça aussi et pourtant je n'ai pas allégé le volant.
Je passe partout en 2 dans les zones techniques et à l'attaque d'une marche sans élan elle part comme une balle 😍 😍 😍
C'est bien dommage que tu ne sois pas là aux Fantic Days smiley09 smiley09
Thierry 😀
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien....... ;)Moto(s) : 240 Pro FM450 82 / 75 RC FM380 81+ 50 Trial TX370 79 pour Gat_Junior
GAT_HVA13 a écrit :Bon voilà ça marche. Je suis allé faire un tour tranquille cet aprèm et ça tourne rond 😀
Plus de bruit, plus de vibration, le bonheur quoi 😎
Je voudrais quand même vérifier un truc au niveau des réglages carbu.
En fait j'ai été obligé de dévisser la richesse de 3,5tours (ce qui me paraît beaucoup) pour obtenir un fonctionnement avec une rondeur qui me plaît. Sinon je la trouve trop pauvre. Le fonctionnement trop "sec".
Vous êtes réglés comment vous, sur vos 240 Pro ?
Moi j'ai ça sur mon PHBL 25 BS :
Boisseau : 50
Aiguille D33 neuve au 3ème en partant du haut (Au 2ème c'était trop pauvre)
Puits AQ 268 neuf
GP : 98
GR : 44
GIGI a écrit :
Purée Thierry, ta bécane est superbe!!! 👍 👍 👍
Je me mettrais presque au trial, tiens...
Chô! 😘
N'hésite surtout Gigi, mets toi au trial ça te servira aussi en enduro ;)
Si t'es là aux Fantic Days, tu l'essaieras 😉
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STef BEUBEUGNE a écrit :Je penses qu'à 3,5 tours , tu pourrais passer à 48 pour retrouver un tour et demi environ ..après ...mais anticipe en sachant que ça te donnera forcément un peu + de richesse ...même en début d accélération car tout est lié..Donc si ton aiguille suffit pour le moment, tu risque en mettant un gr + gros sur le petit 212 cc ..d'avoir un trou désagréable! ..Perso je roules riche à bas régime, j'aime le bruit,le frein moteur en descentes avec des coups de pistons donné lentement et très rond, tout en sachant que ça te graisse un max ton équipage Mobile , donc plus robuste.....à ta place je laisse à 3.5 , si ça te plait ainsi, ça derangera rien d'autres........à mon avis, ton silencieux fait bien respirer ton moteur et t'as un moteur sain en pleine forme quavale sans prob le ptiot + que tu donnes au ralenti.......pour ton gp , moteur bien chaud ,toi dessus et un coup à fond de 6 sur 50 mètres, tu vas ressentir au bruit et au tempérament ..s'il faut 4/5 points de + mais mon avis 98 c'est bien suffisant ...après pour + de pêche velue sur le haut régime pour des gros watts ...mettre un 44 dents à l'arrière...salut les gaziers 👍
En fait c'est exactement ce que j'aime aussi. Cette rondeur du moteur, le bruit feutré et les coups de piston bien réguliers...................... 😍 😍 J'adore
Bon, ça fume un peu aussi mais tant pis. Le ressenti est génial ❤️
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien....... ;)Moto(s) : 240 Pro FM450 82 / 75 RC FM380 81+ 50 Trial TX370 79 pour Gat_Junior
Moto(s) : fantic 240
Inscription confirmée en début de semaine.
Moto(s) : TX 190 (X2) et FM 260
ça y est mon inscription est partie aujourd'hui 👍 mais maintenant il me faut trouver une remorque pour trimballer Titine à Arres...
A+
Arnold
Fantic 50 RC MIK 26 (dans ma jeunesse) aujourd'hui 240 ProMoto(s) : Fantic 50 RC MIK 26 (dans ma jeunesse) aujourd'hui 240 Pro
Moto(s) : 240,241 proto,243,307 les tripes à l'air
Moto(s) : TX 190 (X2) et FM 260
arnold a écrit :Salut à tous,
ça y est mon inscription est partie aujourd'hui 👍 mais maintenant il me faut trouver une remorque pour trimballer Titine à Arres...
A+
Arnold
Salut Arnold,
Je viens de regarder le trajet et je vais faire Avignon, Nîmes, Ganges, Arre.
Visiblement tu es de l'autre côté plus à l'ouest, vers le Salagou ?
Tu vas monter par Lodève non ?
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien....... ;)Moto(s) : 240 Pro FM450 82 / 75 RC FM380 81+ 50 Trial TX370 79 pour Gat_Junior
C'est équivalent en terme de distance ou de temps donc je ne sais pas encore.
A+
Arnold
Fantic 50 RC MIK 26 (dans ma jeunesse) aujourd'hui 240 ProMoto(s) : Fantic 50 RC MIK 26 (dans ma jeunesse) aujourd'hui 240 Pro
Un jeune premier et un moins jeune jamais premier ,
Tout deux enduristes . 😂
Moto(s) : du rouge italien , du blanc suédois , du rouge et du vert japonais ....
ça fait plaisir pour l'organisation 🙂
Moto(s) : fantic 240
Si il y en a (comme moi) qui recherchent à se loger pour le WE il y a peut être moyen de faire un tir groupé... 👍
A+
Arnold
Fantic 50 RC MIK 26 (dans ma jeunesse) aujourd'hui 240 ProMoto(s) : Fantic 50 RC MIK 26 (dans ma jeunesse) aujourd'hui 240 Pro
village vacances au Vigan : 04.99.54.56.40
Gite mas de la fouzette : 04.67.82.07.49
Camping du val de l'arre :04.67.81.02.77
Hotel mas de la prairie au Vigan : ?
Hotel le cévenol a Alzon : 04.67.82.06.05
Fantic, fatto Per Vincere
Chris
Fantic-Motor Club de FranceMoto(s) : Fantic, Fantic, Fantic, Fantic, etc....
🤭 🤭
Fantic 50 RC MIK 26 (dans ma jeunesse) aujourd'hui 240 ProMoto(s) : Fantic 50 RC MIK 26 (dans ma jeunesse) aujourd'hui 240 Pro
Ouff... il etait temps 🤬
Bonne journée a tous.
Qui motive longtemps, libere les talents ...Moto(s) : 301 Fantic Fm 403
chris a écrit :Il y aura un espace tentes et camping-cars. Sinon, il y a aussi ces adresses pêchées par Sancho :
village vacances au Vigan : 04.99.54.56.40
Gite mas de la fouzette : 04.67.82.07.49
Camping du val de l'arre :04.67.81.02.77 www.valdelarre.com
Hotel mas de la prairie au Vigan : ? 04 67 81 80 80 http://www.masdelaprairie.fr/
Hotel le cévenol a Alzon : 04.67.82.06.05
Gites le peloux : 06 88 09 86 67 http://www.le-peloux.fr/
Gites la magnanerie Maurel Bruno 04 67 81 06 16 http://bmau.free.fr/
voila quelque rajout
@ bientôt
Richard
Moto(s) : Fantic FM450
Moto(s) : fantic 240
Moto(s) : Fantic FM450
J'ai un ami, propriétaire d'un 240, et qui à priori vient d'en achetter un autre, qui souhaite s'inscrire au Fantics Days.
Il est inscrit sur le Forum, mais n'a pas eu le temps de valider son inscription.
La date butoire est aujourd'hui .... Chris, un petit sursis STP ? ;)
Moto(s) : TX 190 (X2) et FM 260
Fantic, fatto Per Vincere
Chris
Fantic-Motor Club de FranceMoto(s) : Fantic, Fantic, Fantic, Fantic, etc....
Moto(s) : TX 190 (X2) et FM 260
Merci de prendre en compte mon inscription pour une personne, le règlement part ce matin par la poste. 🙂
Moto(s) : Fantic 240 Pro
Fantic, fatto Per Vincere
Chris
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