RESTAURATION FANTIC 50 TRIAL 1979 DU CLUB
Petit à petit, l'oiseau fait son nid.
Merci aux gentils membres qui m'ont proposé des solutions pour le frein AR. J'en ai trouvé un, et pas loin.
Reste à voir la selle, les amortisseurs, et y a de bonnes pistes sérieuses 😘 ... et les commandes !!
Le guidon d'origine est tordu, et quel cirque les leviers de cette 50 !!
En 79, ce n'était pas du Domino comme sur les millésimes suivants. Probablement du Magura trial, selon Chris.
Ils étaient assez droits, sur des cocottes noires. Introuvables, bien entendu.
Je pensais y mettre du Yam TY. Leviers faciles à trouver, mais les cocottes, zob !
Exit les copies de leviers AMAL dispo partout. Notre bon Doc les a essayées... à ses dépens !
Auriez-vous une idée de ce que je pourrais monter là-dessus ?
Merci aux gentils membres qui m'ont proposé des solutions pour le frein AR. J'en ai trouvé un, et pas loin.
Reste à voir la selle, les amortisseurs, et y a de bonnes pistes sérieuses 😘 ... et les commandes !!
Le guidon d'origine est tordu, et quel cirque les leviers de cette 50 !!
En 79, ce n'était pas du Domino comme sur les millésimes suivants. Probablement du Magura trial, selon Chris.
Ils étaient assez droits, sur des cocottes noires. Introuvables, bien entendu.
Je pensais y mettre du Yam TY. Leviers faciles à trouver, mais les cocottes, zob !
Exit les copies de leviers AMAL dispo partout. Notre bon Doc les a essayées... à ses dépens !
Auriez-vous une idée de ce que je pourrais monter là-dessus ?
Les virages, ça sert qu'à ceux qui tournent.Moto(s) : 80 RC FM280, 125 RCKS, Trial 241 en pension, Kram-It, Cimatti, BMW
Pour faire des petites pièces, je viens d'utiliser cette Sprido en bombe, noire satinée, époxy pour châssis. Bel aspect, le fini est joli, ça tend bien. Restera à voir sa dureté et la tenue dans le temps.
http://www.sprido-peinture.com/peinture-pour-cadre-et-chassis/1666-peinture-aerosol-voiture-moto-cadre-chassis.html
http://www.sprido-peinture.com/peinture-pour-cadre-et-chassis/1666-peinture-aerosol-voiture-moto-cadre-chassis.html
Les virages, ça sert qu'à ceux qui tournent.Moto(s) : 80 RC FM280, 125 RCKS, Trial 241 en pension, Kram-It, Cimatti, BMW
J'ai des trucs comme ça 🙄
Comme ça le dirigeoire ?
ou comme ça ? celui là ,à plat il lève la patte droite de 11mm en bout
Comme ça le dirigeoire ?
ou comme ça ? celui là ,à plat il lève la patte droite de 11mm en bout
Sésaksébon l'deux temps pisse feu,ça fume et ça sent bon ...........Moto(s) : Des PF, et aussi des PF
Pourquoi pas le premier guidon ?
Celui d'origine n'a pas de barre mais pour trouver le même, ça risque d'être coton, et puis c'est pas indispensable, à moins que Philippe ait ça dans sa caverne d'Ali Baba.
Quant aux leviers, Chris m'a fait exactement la même proposition. J'ai encore du temps pour trouver quelque chose qui fait vraiment trial d'époque donc, on va dire, ne loupez pas une occasion de dépanner quelqu'un ou de les vendre si ça se présente. Cependant, merci beaucoup à vous deux 😘
Celui d'origine n'a pas de barre mais pour trouver le même, ça risque d'être coton, et puis c'est pas indispensable, à moins que Philippe ait ça dans sa caverne d'Ali Baba.
Quant aux leviers, Chris m'a fait exactement la même proposition. J'ai encore du temps pour trouver quelque chose qui fait vraiment trial d'époque donc, on va dire, ne loupez pas une occasion de dépanner quelqu'un ou de les vendre si ça se présente. Cependant, merci beaucoup à vous deux 😘
Les virages, ça sert qu'à ceux qui tournent.Moto(s) : 80 RC FM280, 125 RCKS, Trial 241 en pension, Kram-It, Cimatti, BMW
"Exit les copies de leviers AMAL dispo partout. Notre bon Doc les a essayées... à ses dépens !"
Qu'ont elles de particulier?,je voulais en monter sur ma NONOSSE.
Du coup je vais laisser mes adaptables modernes!
Qu'ont elles de particulier?,je voulais en monter sur ma NONOSSE.
Du coup je vais laisser mes adaptables modernes!
Moto(s) : CABALLERO 50
RVRoads a écrit :Pourquoi pas le premier guidon ?
Celui d'origine n'a pas de barre mais pour trouver le même, ça risque d'être coton, et puis c'est pas indispensable, à moins que Philippe ait ça dans sa caverne d'Ali Baba.
Quant aux leviers, Chris m'a fait exactement la même proposition. J'ai encore du temps pour trouver quelque chose qui fait vraiment trial d'époque donc, on va dire, ne loupez pas une occasion de dépanner quelqu'un ou de les vendre si ça se présente. Cependant, merci beaucoup à vous deux 😘
J'en ait un, a repeindre, je l'avait décaper pour le repeindre puis j'ait utilisé autre chose
Philippe
Moto(s) : FM 330, FM 430, FM 268,TX 250, yamaha ty 50, 80, 125, dtmx125
Pareil ,j'avais racheté un guidon avec les poignées et leviers ,il me semble qu'il me reste l'ancien mais y a quelques couches de peinture à décaper 😄
Moto(s) : Fantic fm 330
Ben voilà, y avait qu'à demander ! 👍
Ce serait bien que j'en conserve un d'origine en cas d'expo mais pour rouler, je ferai comme tout le monde, un bon dirigeoir en alu. D'autant que je destine cette moto à Paul et qu'il ne manquera pas de se vautrer avec... quand ses pieds toucheront par terre.
Ce serait bien que j'en conserve un d'origine en cas d'expo mais pour rouler, je ferai comme tout le monde, un bon dirigeoir en alu. D'autant que je destine cette moto à Paul et qu'il ne manquera pas de se vautrer avec... quand ses pieds toucheront par terre.
Les virages, ça sert qu'à ceux qui tournent.Moto(s) : 80 RC FM280, 125 RCKS, Trial 241 en pension, Kram-It, Cimatti, BMW
Bjr RVRoad,
j'ai un guidon avec 2 leviers MAGURA, le levier d'embrayage ressemble bien à ta description, le frein avant est aussi un MAGURA mais il est different.
Fais moi signe si ça t'interesse.
Jacky
j'ai un guidon avec 2 leviers MAGURA, le levier d'embrayage ressemble bien à ta description, le frein avant est aussi un MAGURA mais il est different.
Fais moi signe si ça t'interesse.
Jacky
Moto(s) : FANTIC 300
Merci Jacky
J'ai trouvé ce qu'il me fallait grâce à un membre qui avait les originaux dans son stock 😘 😘 .
Ceux-ci sont plutôt des leviers cross/enduro. J'en ai déjà.
Tu pourrais les astiquer, les redresser, et tu verrais que c'est facile à vendre.
J'ai trouvé ce qu'il me fallait grâce à un membre qui avait les originaux dans son stock 😘 😘 .
Ceux-ci sont plutôt des leviers cross/enduro. J'en ai déjà.
Tu pourrais les astiquer, les redresser, et tu verrais que c'est facile à vendre.
Les virages, ça sert qu'à ceux qui tournent.Moto(s) : 80 RC FM280, 125 RCKS, Trial 241 en pension, Kram-It, Cimatti, BMW
Un prof de carrosserie que je connais m'a fait le pot et le silencieux avec du noir satiné HT Restom 👍
Refusant de faire peindre mes moyeux en noir époxy brillant, j'ai opté pour une bombe de noir époxy satiné pour châssis de chez Sprido. Les moyeux ont été aérogommés (moins agressif que le microbillage) puis je les ai peints soigneusement avec la belle et bonne Sprido. Et ma foi, ça n'engage que moi, mais je ne suis vraiment pas déçu par ce produit. C'est juste l'aspect que je voulais, et une fois bien sec, la peinture paraît plutôt résistante.
Hier, j'ai appelé la maison Chambrier pour commander des têtes de rayons. Et comme on est chez des gens sérieux, ils m'ont demandé d'expédier un rayon et l'écrou correspondant, pour éviter de me vendre des écrous dont le pas ne correspondrait pas au filetage de ces rayons d'origine de marque Alpina.
Je signale ce point parce que ça m'est déjà arrivé il y a quelques années sur une autre moto italienne avec des rayons Alpina. Le pas du filetage était plus fin que celui des rayons neufs de chez Macadam 2 roues.
Après, restera à trouver un moment pour aller dans la boîte de peinture industrielle pour faire un beau 3001 sur le cadre, puis il faudra encore récupérer quelques petites pièces (et merci encore à tous pour votre soutien constant) puis on remontera gentiment le petit engin en vue d'une expo plus tard dans l'année, pourquoi pas ?
Refusant de faire peindre mes moyeux en noir époxy brillant, j'ai opté pour une bombe de noir époxy satiné pour châssis de chez Sprido. Les moyeux ont été aérogommés (moins agressif que le microbillage) puis je les ai peints soigneusement avec la belle et bonne Sprido. Et ma foi, ça n'engage que moi, mais je ne suis vraiment pas déçu par ce produit. C'est juste l'aspect que je voulais, et une fois bien sec, la peinture paraît plutôt résistante.
Hier, j'ai appelé la maison Chambrier pour commander des têtes de rayons. Et comme on est chez des gens sérieux, ils m'ont demandé d'expédier un rayon et l'écrou correspondant, pour éviter de me vendre des écrous dont le pas ne correspondrait pas au filetage de ces rayons d'origine de marque Alpina.
Je signale ce point parce que ça m'est déjà arrivé il y a quelques années sur une autre moto italienne avec des rayons Alpina. Le pas du filetage était plus fin que celui des rayons neufs de chez Macadam 2 roues.
Après, restera à trouver un moment pour aller dans la boîte de peinture industrielle pour faire un beau 3001 sur le cadre, puis il faudra encore récupérer quelques petites pièces (et merci encore à tous pour votre soutien constant) puis on remontera gentiment le petit engin en vue d'une expo plus tard dans l'année, pourquoi pas ?
Les virages, ça sert qu'à ceux qui tournent.Moto(s) : 80 RC FM280, 125 RCKS, Trial 241 en pension, Kram-It, Cimatti, BMW
Allez, c'est pas parce que l'ensemble n'est pas peint et qu'il manque 3 pièces qu'il faut se laisser aller.
Séquence remontage :
Y a eu nettoyage du cylindre et de la culasse. Le cylindre est pas mal revenu avec le décapant alu Restom qui pique les bras mais ce n'est pas parfait. Il restera des traces plus sombres d'oxydation. Faudra faire avec. Je ne suis pas chaud pour microbiller ce cylindre.
Séquence remontage :
Y a eu nettoyage du cylindre et de la culasse. Le cylindre est pas mal revenu avec le décapant alu Restom qui pique les bras mais ce n'est pas parfait. Il restera des traces plus sombres d'oxydation. Faudra faire avec. Je ne suis pas chaud pour microbiller ce cylindre.
Les virages, ça sert qu'à ceux qui tournent.Moto(s) : 80 RC FM280, 125 RCKS, Trial 241 en pension, Kram-It, Cimatti, BMW
👍 👍 👍
Cool Hervé, ça avance ;)
Cool Hervé, ça avance ;)
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien....... ;)Moto(s) : 240 Pro FM450 82 / 75 RC FM380 81+ 50 Trial TX370 79 pour Gat_Junior
Bon alors.... tu viens aux Fantic Days avec ????
A un moment, ça m'a traversé l'esprit mais je ne veux pas me mettre de pression.
D'autant que ma femme est tombée bêtement hier, et elle s'est amoché le bras. C'était pas le moment avec la pitchounette qui grandit vite.
D'autant que ma femme est tombée bêtement hier, et elle s'est amoché le bras. C'était pas le moment avec la pitchounette qui grandit vite.
Les virages, ça sert qu'à ceux qui tournent.Moto(s) : 80 RC FM280, 125 RCKS, Trial 241 en pension, Kram-It, Cimatti, BMW
Ah oui effectivement, c'est pas de chance smiley09
Espérons que ce ne soit pas trop grave 😀
Espérons que ce ne soit pas trop grave 😀
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien....... ;)Moto(s) : 240 Pro FM450 82 / 75 RC FM380 81+ 50 Trial TX370 79 pour Gat_Junior
Entre les travaux et .....les travaux 🤬 j'ai jetté un oeil rapide dans mon bazar..... bingo 👍 l'est toujours là le guidon bon il a quelques couches de peinture mais pas turdu......donc s'il te faut ;)
Moto(s) : Fantic fm 330
Rah alors maintenant se pose un problème de choix ! Comme vous avez été plusieurs à me proposer gentiment le dirigeoir et d'autres pièces, il va falloir que je contente tout le monde. On en reparle bientôt.
Merci à tous !! 😍 😍
Merci à tous !! 😍 😍
Les virages, ça sert qu'à ceux qui tournent.Moto(s) : 80 RC FM280, 125 RCKS, Trial 241 en pension, Kram-It, Cimatti, BMW
Quand t'auras fait ton choix tiens nous au courant...pour ma part ça te coutera les fdp et une binouze à l'occase 👍
Moto(s) : Fantic fm 330
Bon, j'étais en mode maison et enfants alors j'avais laissé de côté la moto. Ce soir, rayonnage de la roue avant et mauvaise surprise.
Il y a un petit mois, j'avais commandé des têtes de rayons neuves chez un vendeur bien connu de pièces d'anciennes. Charmant au téléphone. Je reçois mes têtes rapidement mais souci. Il en manque. Je n'ai pas des roues à 32 rayons mais 36. Nouvel appel. Toujours charmant, mon interlocuteur se confond en excuses et m'envoie illico les têtes manquantes.
Sauf que ce soir, en montant lesdites têtes, je m'aperçois qu'elles sont plus petites que les autres.
TILT !
Il y a un petit mois, j'avais commandé des têtes de rayons neuves chez un vendeur bien connu de pièces d'anciennes. Charmant au téléphone. Je reçois mes têtes rapidement mais souci. Il en manque. Je n'ai pas des roues à 32 rayons mais 36. Nouvel appel. Toujours charmant, mon interlocuteur se confond en excuses et m'envoie illico les têtes manquantes.
Sauf que ce soir, en montant lesdites têtes, je m'aperçois qu'elles sont plus petites que les autres.
TILT !
Les virages, ça sert qu'à ceux qui tournent.Moto(s) : 80 RC FM280, 125 RCKS, Trial 241 en pension, Kram-It, Cimatti, BMW
2 semaines plus tard...
Je sais pas s'il m'a senti déprimé ou quoi, le Breton, mais quand il passe chez toi, tu t'en souviens 😄 👍
Quand à Phlippe, ben... Merci Philippe ! 👍 👍
Et comme j'ai pu détailler à loisir la 50 de la fille de Philippe, j'ai appris que le kit chaîne de la 125 trial 79 va dessus. Au-dessus, il y a ces jolis petits Betor de 330 mm.
Quand à Phlippe, ben... Merci Philippe ! 👍 👍
Et comme j'ai pu détailler à loisir la 50 de la fille de Philippe, j'ai appris que le kit chaîne de la 125 trial 79 va dessus. Au-dessus, il y a ces jolis petits Betor de 330 mm.
Les virages, ça sert qu'à ceux qui tournent.Moto(s) : 80 RC FM280, 125 RCKS, Trial 241 en pension, Kram-It, Cimatti, BMW
je crois me souvenir d'un moment d'hésitation.... Finalement elle sera blanche ou rouge ?
Rouge, le résé blanc du bon coin n'est pas resté longtemps !
Concession au modernisme, cette couronne Talon me fait méchamment envie !
http://finder.talon-eng.co.uk/products/tr204415/?tpf_manufacturer=16&tpf_model=166&tpf_year=1639&bikes_category=rear-sprockets&bikes_subcategory=standard-rear-sprockets
Concession au modernisme, cette couronne Talon me fait méchamment envie !
http://finder.talon-eng.co.uk/products/tr204415/?tpf_manufacturer=16&tpf_model=166&tpf_year=1639&bikes_category=rear-sprockets&bikes_subcategory=standard-rear-sprockets
Les virages, ça sert qu'à ceux qui tournent.Moto(s) : 80 RC FM280, 125 RCKS, Trial 241 en pension, Kram-It, Cimatti, BMW
4 semaines plus tard...
Bon, c'est parti pour un remontage en passant par la case emmerdements. On passe sur le plus gros. C'est ma faute. On verra bien les conséquences au roulage et on avisera en conséquence. J'ai trouvé moyen de casser une des vis de l'avertisseur dans son filetage mais c'est réparé. Par contre, comme je suis le roi des cons, j'avais classé mes petites pièces dans une chouette boîte hermétique et je me suis démerdé malgré cette précaution pour perdre la bague de la pédale de frein AR ! Elle doit être avec mon multimètre, parti au pays des multimètres il y a quelques semaines, et qui n'est pas réapparu depuis.
Bref, si quelqu'un a ladite bague plastique de 10 x 15 x 22, je suis preneur ! Merci d'avance.
Bref, si quelqu'un a ladite bague plastique de 10 x 15 x 22, je suis preneur ! Merci d'avance.
Les virages, ça sert qu'à ceux qui tournent.Moto(s) : 80 RC FM280, 125 RCKS, Trial 241 en pension, Kram-It, Cimatti, BMW
Salut Hervé . j en ai plusieurs, mais je pourrai pas voir avant samedi si j ai la bonne côte
Le mieux est l'ennemi du bienMoto(s) : 125 RC TX 150 - 75 RC FM 380

















