Salut les rouges !
Je acquis ma 125 trial tx 250 de 1983 il y a 2 mois en plutôt bon état , j ai décidé de la laisser dans  son jus ce qui me permet de l utiliser sans crainte dans les chemins boueux de Normandie  voilà pour une brève présentation !
Je me tourne vers vous car je ne sais pas trop ou m'adresser , je me suis retrouver avec
La roue avant bloquée , après démontage j ai les garnitures qui se sont décollées des mâchoires ...ma question , ou s en procurer ? ,  moyeux grimera diamètre 125 MM.
Dois changer l arrière à Titre préventif  ?
Longue vie au forum et encore merCi pour ce sympathique calendrier !

Bonsoir et bienvenue.
Fluctuat nec garnitur.
Je laisserai répondre les spécialistes du trial du club. Je peux répondre que pour les enduros, c'est très facile à trouver. Et pour les trials, ça doit l'être aussi.
NewFren est une marque italienne qui en fait encore pas mal pour de nombreux modèles. Ce ne serait pas surprenant qu'ils aient ça au catalogue.
http://www.newfren.com/Prodotti.html?macro=FR
Ou bien chez http://www.automotostop.com/?page=catalogue&rub=124220.

Merci rv pour ta ( rapide ) réponse !!

Prends de la 841G : prix super cool :
www.automotostop.com/?page=catalogue&rub=1...

RVRoads a écrit :

Bonsoir et bienvenue.
Fluctuat nec garnitur.
Je laisserai répondre les spécialistes du trial du club. Je peux répondre que pour les enduros, c'est très facile à trouver. Et pour les trials, ça doit l'être aussi.
NewFren est une marque italienne qui en fait encore pas mal pour de nombreux modèles. Ce ne serait pas surprenant qu'ils aient ça au catalogue.
http://www.newfren.com/Prodotti.html?macro=FR
Ou bien chez http://www.automotostop.com/?page=catalogue&rub=124220.

Trial ou enduro, c'est de la 125 x 25, soit de la 841 chez EBC. La G est rainurée pour mettre l'eau dehors.

C'est la même réf pour un modèle de 1982 donc encore Minarelli ?

Bonsoir
Si ta moto a les moyeux coniques, les 841 ou 841 G devrait coller.
Avec les moyeux non coniques, je ne peux pas répondre à la place de Christophe.

Je ne connais pas encore très bien mais j'ai déjà vu sur une 240 les garnitures qui se décollent et bloquent la roue. Dans ce cas, changement de mâchoires. J'en ai un jeu d'avance au cas où...Et ça peut sauver une journée...
Pas forcément la peine de les changer préventivement, si on peut démonter sa roue, c'est vite fait.

Garnitures de chez automotostop reçues en temps et en heures et montées sans problèmes. Sur la photo on voit l ancienne garniture qui s est décollée . Merci encore pour vos conseils

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