NOUVEAU MEMBRE
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Bonjour à tous,
Nouveau sur le forum FANTIC,je suis inscrit sur le forum trial et le VTWINSPORTCLUB depuis 8 ans
j'ai une 307 que j'ai en quasi neuve en 1991 et je suis en train de lui refaire une fraicheur.
Je suis un ancien mécano moto et ceci depuis plus de 40 ans mais on en apprend tous les jours
je bosse dans le roulement
A votre disposition pour les questions mécaniques
cordialement
Nouveau sur le forum FANTIC,je suis inscrit sur le forum trial et le VTWINSPORTCLUB depuis 8 ans
j'ai une 307 que j'ai en quasi neuve en 1991 et je suis en train de lui refaire une fraicheur.
Je suis un ancien mécano moto et ceci depuis plus de 40 ans mais on en apprend tous les jours
je bosse dans le roulement
A votre disposition pour les questions mécaniques
cordialement
Moto(s) : FANTIC 307/BETA 250 REV3/SUZUKI 1000 TLS
Bienvenu sur le forum ! 🙂
Let' Rock !Moto(s) : Deux 75 FM430
Yes, bienvenue eul mécano! ..dis moi, tu dois le connaître sur le bout des doigts ton 307! ...c'est un 240? Et a t il un comportement moteur on off ..comme était la mienne avec son carbu d origine? ..ce qui est surprenant pour un trial..car même le kroo qu'est velu est tempéré...du coup je l'ai assagie ,ça reste nerveux mais raisonnable.
L insensé reconnaissant sa folie , est en vérité sage, mais l insensé se croyant sage...est en réalité fou (Bouddha)Moto(s) : un 200 un 240 pro en 250cc un 307 un 250cc k_roo...
Bonsoir et bienvenue sur le fofo des fous de FANTIC
Moto(s) : FANTIC 240 PRO 1984
Salut et bienvenue sur le forum des foufous 😎 😎
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien....... ;)Moto(s) : 240 Pro FM450 82 / 75 RC FM380 81+ 50 Trial TX370 79 pour Gat_Junior
Oui c'est un 240 monté avec un MIKUNI et un silencieux adaptable qui était recommandé à l'époque par INDOOR MOTO à ARCUEIL.et il n'est pas plus violent que ça.
cela dit, il est un peu rincé et un nouveau piston ne sera pas un luxe avec probablement un Nickasil.
Je gardais cette moto en Espagne où je passe souvent les vacances mais elle me fait une panne d'allumage (bobine ou stator?)donc je l'ai rapatrié pour régler tout ça
cela dit, il est un peu rincé et un nouveau piston ne sera pas un luxe avec probablement un Nickasil.
Je gardais cette moto en Espagne où je passe souvent les vacances mais elle me fait une panne d'allumage (bobine ou stator?)donc je l'ai rapatrié pour régler tout ça
Moto(s) : FANTIC 307/BETA 250 REV3/SUZUKI 1000 TLS
Bienvenu 🙂
Moto(s) : 240 Fantic de 1984 , Fantic 200 de 1981
Ouais m'étonne pas pour ces satanés silencieux alambiqués hermétiques!! je les remplace d office! ...et pour le dellorto26 différents des 301 /3 ..sûrement pour aller au + près du modèle 307...ils ont essayé de tirer un max de puissance pour parer à la concurrence, mais du coup ...135 en gp! ...on off..impossible d'améliorer en douceur véc ce modèle de carbu, j'ai pioché dans mes vieilleries un 26 de 301 différents en filetages et diamètre filetees intérieurs ,et à force de ...essais demontages...j'ai réussi à amadouer ce pur sang mais du coup bizarrement de 135 je suis à 115 ou 120 je sais plus trop..mais remonter de 2 points et c'est le gros engorgement! ..bizarre ce moteur dans sa courbe! ...faudra qu'un jour, si je la garde, essayer un mikuni 26 ...bon en attendant c'est plus doux, mais en mi régime , ya trop de pauvreté, je l'entend il cogne sec,et monte chaud en régime...mais si je remonte l'aiguille ne serai ce que d un cran....ça engorge! Donc je laisse..au meilleur que j'ai pu...mais ce moteur est quand même space à régler...comme un ti PF50 😄
L insensé reconnaissant sa folie , est en vérité sage, mais l insensé se croyant sage...est en réalité fou (Bouddha)Moto(s) : un 200 un 240 pro en 250cc un 307 un 250cc k_roo...
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