Je suis à la recherche de ce piston la car comme vous pouvez le voir sur les photos il est semble qu'il a serré, non ?  🙄  😳 
Sur la tête on peut lire la lettre C, il comporte 2 segments et je n'arrive pas à le trouver, s'agit il d'un 2262 pour asso ou quelque chose de tout à fait different? Je rappelle que c'est pour mon tx 190 monté avec un cylindre pour carbu de 19.









Merci de me répondre au plus vite car je suis à pied !! 🤭  😄 

Dois je faire nickaliser le cylindre ? (quand on passe le doigt on ne sent pas les légères marques...)

Pourriez vous au moins me donner la référence du piston ?  😳 

Vas voir sur le site : www.cyclocollection.fr/index.php?product/1...

Oui je connaissais ce site, merci, mais je ne suis pas sur que ce soit le bon ? On peut le mettre sur un minarelli 19 ? (oui mon moteur n'est pas un minarelli fantic,c'est juste un minarelli si je comprends bien...
Car sur le bas moteur RC que j'ai dans un carton mon cylindre de 19 ne se monte pas dessus et à l'inverse mon cylindre RC en 20 ne se monte pas sur le bas moteur minarelli...
Je suis complètement perdu ....

Attention aux calottes plates ou bombées. Le tien à l'air d'un piston à calotte plate mais on ne voit pas très bien...
Moi, ça m'étonne un peu que tu ais ce piston sur cette moto mais après, les kits installés... je sais pas trop. :( 

Oui en effet il est plat... et il y a écrit C dessus, je comprends pas trop, ayant remarqué que mon piston était serré je dois le changer mais aussi faire nickaliser le cylindre car il semble un peu sérré (tout ça parce que le vendeur me l'a vendu avec une pipe trop petite et donc une prise d'air...), une fois le cylindre renickalisé mon piston sera un B ou quoi ?
Je comprends vraiment pas  :cry: 

La lettre, ici "C", correspond à un alésage précis (diamètre). J'ai fait un sujet avec les traductions Lettre/Mesure en mm.
www.forumfantic.fr/viewtopic.php?id=265
Si tu refais nikasiler ton cylindre, tu peux prendre n'importe quelle taille de piston car la société te fera l'alésage/traitement en fonction du piston que tu vas leur envoyer.
Là où je suis un peu perplexe, c'est que j'espère que tu as un kit complet piston/cylindre/culasse. Je dis ça parce que si tu mets un piston à calotte plate dans un moteur RC ou même tx190, ça ne marchera pas car tu n'auras pas la compression requise. Ces ensembles cylindre/culasse sont étudiés pour du piston à calotte bombée.
Mais je ne suis pas spécialiste. Si quelqu'un de plus savant pouvait confirmer ou infirmer.... 👍 

Carlotti a écrit :

Oui je connaissais ce site, merci, mais je ne suis pas sur que ce soit le bon ? On peut le mettre sur un minarelli 19 ? (oui mon moteur n'est pas un minarelli fantic,c'est juste un minarelli si je comprends bien...
Car sur le bas moteur RC que j'ai dans un carton mon cylindre de 19 ne se monte pas dessus et à l'inverse mon cylindre RC en 20 ne se monte pas sur le bas moteur minarelli...
Je suis complètement perdu ....

Il y a plusieurs taille de fut pour les cylindre Mina / Fantic, 54 mm en général pour Fantic et 48mm ( et de rare en 52mm ) pour Mina. Post une photo de la chambre de ta culasse et une photo de ton cylindre ( exterieur )

et quel est le Ø de ce piston stp ?

On n'avait pas déjà parlé de ton cylindre dans ce sujet ? Là, on avait mis les réfs des différents pistons.
http://www.forumfantic.fr/viewtopic.php?id=94

J'avais pas vu, regroupes tes question sur un même post Carlotti sinon ça va vite etre  🤬  🤬  🤬  ;) 

Ton cylindre est un kit 19 radial,tu peux y mettre un piston tete plate de chez cyclo collection.
Vérifie ou fait vérifier par un pro ,il y a eu des kits en fonte,et ceux-ci se peuvent de réaléser.
Je distingue mal sur les photos,le tien à l'air d'etre en fonte.

Oui bizarre ,de mémoire  ( mais on vieillie ...) les admissions rectangulaire étaient sur des cylindres chemisés fonte  🤔 mais bon pas sur  :( 

Selon moi, ce cylindre est bien chemisé en fonte. Regardez la couleur sombre du métal par comparaison avec l'alu du cylindre à l'extrémité des flèches.

Comme dit Hervé, chemisé fonte.

Ca se voit aussi au niveau des transferts où la cloison est réalisée directement avec la chemise.

Donc pas de nickasil.... Piston neuf et réalésage.

Salut, ayant commandé toutes les pièces sur Bosisio et Ebay (piston et tout le reste) dans l'intention de monter le cylindre Fantic 20 (F) je cherche maintenant la référence de la bougie pour ce cylindre... pourriez vous m'éclairer, si NGK fait des bougies pour ce cylindre je suis preneur !!  ;)  Merci !!

Tu met de la NGK  B9 .   ça  le fait bien .  ;)   culot long si le vendeur te demande.

Merci du coup de main !!

Salut à tous ! J'ai une question concernant les performances de ma machine.
Mon cylindre Minarelli en 19 a un piston de 39,9 et mon cylindre Fantic RC en 20 est en 38,8
Lequel offre le plus de performances ? Le Fantic avec ses transferts ou le Minarelli avec son volume plus important ?  🤔 

Je pense pas que ça fasse grande différence.
Tiens, faisons un peu de maths. En simplifiant, sachant que l'aire de la tête de notre piston se calcule comme suit :

alors la cylindrée se calculera comme suit, avec N = 1 car nous parlons d'un monocylindre, et C = 4,2 pour 42 mm de course :


Avec un piston de 38,8, ça nous donnerait une cylindrée de 49,659 cm3, contre 52,515 cm3 avec un piston de 39,9, soit une différence de 2,86 cm3. Je te laisse seul juge.

Selon moi, c'est pas là-dessus que ça va se jouer.

Merci pour ce cours de maths, mais alors comment lui donner un peu plus de puissance ? (j'ai un pignon en 15 déjà)

C'était pas un cours de maths, c'est juste pour te montrer que la petite différence de cylindrée ne va pas transformer ton moulin en turbine.
Le kit 19 Mina a une puissance modeste. Le trafiquer risque de t'amener plus de désagréments que de progrès.
Si tu dois tout fragiliser et rendre ton moteur inconduisible pour gagner deux chevaux, mon humble avis, c'est que ça vaut pas l'os.

ok