Bonjour a tous,
J'ignore encore si ce projet réussira. C'est la magie du direct comme on dit à la télé.
Mais je compte sur vous tous pour me motiver.
Je comptais la commencer a la retraite, mais comme ça risque d'être long avant d'y arriver, autant y aller dessuite.
J'avoue que la réplique de Rerou m'a bien agité tout comme le proto noir de Goarem et bien sûr les réalisations italiennes vues a Novegro il y a quelques années.
Il a fallu refaire une colonne car il manquait 15mm en hauteur.
Les pontets sont un peu trop en arrière mais heureusement ça ne touche pas le réservoir.
Je m’abonne 👍😁
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
On va suivre ...👍
J'aime bien le systheme # Demmerde proto maison # ✌️
Tapez : # la vie de l Abel Barrique Forum Fantic .# Les veinards auront des Fantic.... les pas vernis auront des Pětoires...×) sBB.pour vous sévir... Bin oui, on apprend pas à 1 vieux grimaceux, à faire le sage....quoi que !?Moto(s) : Des Tic et des Toc...la Mécanique nous nique , Monique .
Oui merci Stef, Thierry, je vais faire de mon mieux pour que ce soit attrayant et plus léger que les actualités 😊
Ce cadre, je l'ai acheté à Laurent Teyssere suite a une annonce qu'il avait passé sur lbc pour un réservoir.
Je ne savais pas que c'était lui jusqu'à ce que l'on se reconnaisse au point de rendez-vous
Il l'avait eu avec un lot de pièces lorsqu'il a acheté son MIK 26 a Oldracer.
C'est resté dans le club quoi
Mon cœur balance entre le petit et le grand cadre...
Mais les caches latéraux du replica sont si beaux.
Et puis survient Rerou qui coupe un cadre ... déclic
les affaires reprennent 👍
on attend la suite
Salut Sylvain,
Oui ça reprend, mais en fait je ne me suis jamais vraiment arrêté.
Je me trompe ou la replica MR de Goarem t'appartenai dans le passé?
Beau projet
comme au poker je suis 🙂
Moto(s) : Fantic TX 250 125 de 1980
Il a quelques temps, j'ai échangé un bras oscillant de 80 a mon pote Olive. Ce bras, est curieux car il a un plat pour tenir la flasque a droite et non un tirant.
J'ignore de quel modèle il s'agit ????
Il me tardait de le modifier pour le monter et c'est fait depuis hier. Pas fini bien sûr mais ça me rassure de la voir se métamorphoser
Ce n'est pas très compliqué en fait.
Le bras est plus large de 30mm environ et le vide du support moteur est plus grand.
J'ai donc raccourci les tubes pivots de l'extérieur et usiné deux bagues en bronze pour caler le tout
Bonsoir à tous, aujourd'hui j'ai sabré l'immonde support de béquille latérale soudé a la wanéguen avec des baguettes mouillées.
J'ai sûrement entamé le tube d'origine ; je finirai a la lime et rechargerai doucement au tig en espérant que ça ne perce pas.
Pour la roue arrière il me reste bien une roue de 200 mais je vais tenter autre chose et me servir de la clavette existante sur bo.
Les moyeux grimeca avec frein a droite deviennent rares, sinon excessivement chers
C'est pas le but du projet et j'ai une roue de RM 125 qui va faire l'affaire.
Pour ce moyeu il existe une couronne en 428 en alu prévue normalement pour un DR 125.
Avec 57 dents je vais pouvoir grimper aux arbres 😉.
Sur le moyeu j'ai adapté un flasque grimeca de 75rs en 123mm.
Le flasque arrière ayant tendance à déporter le moyeu a gauche, j'ai finalement monté le flasque avant.
Et comme c'est trop simple, j'ai usiné les vieilles garnitures en 123, à 119,5 mm pour rentrer dans le moyeu de 120.. vous suivez?












