Bonjour à tous,
Comme mentionné dans la partie présentation j'ai fait l'acquisition d'un 200 et avant de rouler avec je voudrais à minima vidanger la boite. Pouvez vous me dire quelle huile est la mieux adaptée et quelle quantité? Dans le manuel il est indiqué 1,350 kg, généralement l'huile est un peu moins dense que l'eau cela doit faire 1,2 environ?

Question qui n'a rien à voir, je vois dans les documentations techniques que la 125 fait 8 kg de moins que la 200, ce qui est beaucoup. Je pensais naïvement que la 200 était identique à la 125 avec juste un cylindre plus importante.

Milieu de la page 4
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Le 200 a un volant d’allumage plus lourd ! Les moyeux de roues sont également différents avec un plus gros diamètre de tambour !
Pour la quantité d’huile, tu remplis jusqu’au débordement de la petite vis sur le côté du carter ! Mais tu as raison pour environ 1,2 litres 👍

J'ai regardé ...huile standard en viscosité ..c'est coef 0.9 
1.350. x 0.9 .....égal.1 .215 l
Oui le rotor du 200 est une enclume .

Merci pour vos réponses.
Je ne pensais pas qu'il pouvait y avoir une telle différence de poids au niveau du rotor et des moyeux, le bon plan c'est de mettre un haut moteur de 200 sur un 125!

Pas vraiment...car tu n'auras plus l' efficacité coupleuse , étudiee et mise au point , a l'époque....avec justement l adjonction de ce gros rotor..
Ça peut , néanmoins se réduire un peu  , en le passant au tour ..

Pour l'huile de boite, tu peux mettre de la Dexron ATF II qui a une viscosité de 7.5, qui est trouvable en supermarché, qui est peu chère, qui va très bien.
Je déconseille d'alléger le rotor du 200. La différence (sensible) avec le 125, ce n'est pas forcément les 30cc supp, ni le carbu de 25 mais certainement le poids du rotor qui amène souplesse et couple.