Je pense que mes pipe d'entrées d'air sont bridées, non ?

sacrément même  😄 

Ah la vache 😬
Si tu laisses comme ça, faudra trouver les bons gicleurs 😂
Entre le tx250 et 350 , les boites à air sont identiques, mais les trompettes d’entrée d’air sont différentes ! Plus de passage sur le 200 !
Mais pas sur la tienne 😳

Ah ok, ce sont celles du 125 alors ! Merci pour l'éclairage.

Non plus !
Les tiennes sont bridées ! On dirait qu’il y a une bride caoutchouc rapportée qui s’enlève !
Si c’est pas le cas, regarde le numéro DGM de ta trompette…

C’est vrai que c’est vraiment petit. On dirait plutôt une entrée d’air de 50 ou alors c’est pour passé la norme euros 6 🤭

Possible aussi, que ce soit un bridage rapide et efficace ...qu'un père a placé, pour passer sa bécane a son jeune fils, et lui  apprendre , sans appréhension...😉

Pas vraiment de DGM, juste un numéro 251. C'est une trompette neuve, moulée, que j'ai trouvé que je ne sais zou... Je peux très bien faire sauter la collerette avec un foret de 18, pas de soucis.
C'est peut-etre une trompette de 50 trial cyclo, mais c'est ce numéro 251 qui m'intriguait. La trompette de mon 125 n'est pas bridée d'ailleurs.

Dell'Orto PHBL 25BS VS YSN PHBL 25BS
100€ sépare ces 2 carbus visuellement identiques.
De série, l'YSN est livré comme suit :
-Principal 102
-Ralenti 70
-Aiguille D22
-Puits cote non gravée
-Boisseau 40
-Starter 60
-Pointeau 200
Calcul fait, j'ai un carbu neuf avec setting adapté pour un peu plus de €100 (carb de base chez 3ASRacing €75)
Reste à voir en dynamique mais je suis plutot serain. 😉 

Salut Chris 
J’ai mesuré les diamètres d’entrée d’air des trompettes !
18 mm pour le 125 et 19 mm pour le 200 !

Merci, Thierry ! Je viens de les remonter.... Je redémonte 😁 

Bien joué la rallonge de la commande d'embrayage avec un maillon de chaine 

Merci. L'arrêt de gaine a été élevé d'autant pour que ça tire droit 😉 

Chantier bien avancé ! Thierry, pourras tu me donner le nombre (environ) de maillons pour la chaîne en 428 ? - le dernier achat à effectuer...

Je ne peux pas te répondre, je suis en 520 , vu que j’avais une couronne neuve en stock !

Ah oui crotte ! J'ai oublié ça, pardon 🙄😒 

Salut Thierry je regarde ça aujourd’hui 

Régis , c’est pour Chris 😁
J’ai compté sur la tx250 que j’ai en panne d’allumage à l’atelier et qui a le kit chaîne d’origine en 428 ! Il y a 115 maillons.

Ok, merci, je pense être à l’abri si je prends 130 😉 

Oui , mais souvent le prix dépend de la longueur 😁

Yes, d'où ma question 😁 

Pour être sûr j'ai utilisé la chaine du 125 Caballero pour compter les maillons et j'en trouve 124. Je suis en 11x56.

C’est quoi ce klaxon 😂

Bah un 6V dont la patte de fixation correspond parfaitement aux trous du cadre. Impossible de savoir d'où qui vient 😅 

Impeccable Chris , belle petite 200  😍