SAUVETAGE D'UN CARTER FM280
Sujet
Sauvetage d’un carter fm 280 on voit bien qu’il y a un problème de conception surtout qu’il y a de la place pour permettre une marge plus approprié la il y a 3 mm du bord c’est un peu juste
C'était quoi le problème, on apprecie pas bien sur la photo?
tu as dû t'y reprendre un paquet de fois pour recharger !
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Vu en zoomant , le carter est fêlé 😕
tu as dû t'y reprendre un paquet de fois pour recharger !
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Vu en zoomant , le carter est fêlé 😕
Salut Sylvain il y avait un gros trou également 
C’est sure j’ai fais plusieurs passes
C’est sure j’ai fais plusieurs passes
Faut être bon soudeur et avoir du matériel pour fr ça...👍
( Le roi PETRO DOLLARD A DIT:
× les veinards auront des Fantic.... les pas vernis auront des Pětoires...×) sBB.pour vous sévir... Bin oui, on apprend pas à 1 vieux grimaceux, à faire le sage....quoi que !?Moto(s) : 200/240/300/303/Bitzas Yamtic et 51Tobektic/ /puis des Non Fantic.
Bonjour bon soudeur non c’est loin d’être mon métier pour le matériel oui et non le plus chère c’est presque la bouteille de gaz après le poste il y a des chinoiseries qui sont pas si mauvais en 220v après si tu as le 380 V la tu es le roi du pétrole tu as des postes indestructibles à moins de 300€ simple de fonctionnement bouton marche / arrêt DC/AC et preflow et la manivelle que tu tournes pour amperage et si ton poste est puissant 275 tu sélectionnes ta gamme de bobinage généralement 2 gammes
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