ÇA TIRE SUR SA FIN
Sujet
Bonjour,
Voilà, la remise en état de mon RSX 80 de 1983 tire sur sa fin.
Mon but n'étant pas de la refaire à neuf mais de la remettre en état presque d'origine (même si j'avoue, avoir eu l'idée d'en faire une réplica de FM280 m'a traversé l'esprit).
Je l'avais trouvée par hazard chez un mécano moto qui l'avais depuis longtemps car le moteur était HS (bielle, piston HS), elle avait du être accidentée car le train avant n'était pas d'origine (roue, fourche, tambour de frein d'un modèle inconnu). j'ai pu la racheté au propriétaire donc j'ai la carte grise à mon nom.
Avant :
Après :
Voilà, la remise en état de mon RSX 80 de 1983 tire sur sa fin.
Mon but n'étant pas de la refaire à neuf mais de la remettre en état presque d'origine (même si j'avoue, avoir eu l'idée d'en faire une réplica de FM280 m'a traversé l'esprit).
Je l'avais trouvée par hazard chez un mécano moto qui l'avais depuis longtemps car le moteur était HS (bielle, piston HS), elle avait du être accidentée car le train avant n'était pas d'origine (roue, fourche, tambour de frein d'un modèle inconnu). j'ai pu la racheté au propriétaire donc j'ai la carte grise à mon nom.
Avant :
Après :
C’est bien de l’avoir gardé dans son jus 👍
Et en plus avec les autocollants de chez Motosprint à Chalon S/S !
Et en plus avec les autocollants de chez Motosprint à Chalon S/S !
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
J'adore, en plus on doit pouvoir monter un moteur de 200cc non ?
😳 t'as dû avoir les mains noires😉
au moins; celle là elle est sauvée!
au moins; celle là elle est sauvée!
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo
