Bonjour, j'ai besoin d'une info pour la 240.
Est il possible de monter les cerclages de jante de Fantic 245 ? ou 243 ? Tubeless
On m'a dit que pour le 245, l'angle des rayons n'était pas le bon, vous confirmez ?
Ok avec une jante de 243 ?
Merci d'avance.
Fab

Bonjour
L’angle de perçage des jantes prévues pour moyeux à disque n’est pas compatible avec les moyeux coniques à tambour Grimeca qui sont beaucoup plus larges !
En plus, pour les jantes tubeless des 305 , le flap d’étanchéité est spécifique, et n’a pas la même largeur que les tubeless modernes ! Et bien sûr, il n’y en a plus 😬

OK merci pour ces infos.
Les jantes des séries 243 -303  série  1 semblent ne pas être tubeless.
Les jantes des séries 243 -303  série 2 sont elles ok ?
Merci d'avance.
Fab

Les 243/303 serie1 sont aussi en tubeless, mais l’étanchéité est toute relative….

Relative sur l'heure ? la journée ?
Fab

A l’avant, en mettant 4/500g, je tiens la journée. À l’arrière, j’ai une chambre à air (acheté comme ça)

Sur les jantes 243, pour monter avec un moyeu de 240, l'angle des rayons est bon ou idem que les 245 ?
Merci d'avance.
Fab

Si tu relis ce que j’ai dit, jantes pour moyeux AR à disques, donc séries 3 et 5 , pas compatibles avec le moyeu AR de la 240 !

OK merci.
J'avais cru lire sur le net que c'était bon pour les moyeux des séries 3.
Comment font les personnes qui montent des tubeless sur des 240 ?
Merci.
Fab

Dans ton cas, tu devra refaire un perçage aux angles correspondant a tes moyeux Griméca,    c'est ce que j'ai fait pour ma 240 quand je l'ai passée en tubless avec des jantes Morad ,  les jantes de 243/303 ou 245/305 vont uniquement si tu refais les perçages aux bons angles.
pour ce qui est des fonds de jante, j'ai acheté et adapté un fond de jante tubless Jitsie acheté chez Dherbey.  tu peux egalement faire ton fond de jante toi même avec du joins silicone pour pare brise => ça marche pas mal  ;)

Merci pour ces infos.
Perçage au bon angle, ça veut dire montage spécial sur une fraiseuse ou perceuse à colonne ?
Fab

Yannick 37 a écrit :

pour ce qui est des fonds de jante, j'ai acheté et adapté un fond de jante tubless Jitsie acheté chez Dherbey.  tu peux egalement faire ton fond de jante toi même avec du joins silicone pour pare brise => ça marche pas mal  ;)

Tu m’intéresses, là! Donc en utilisant un fond de jante Jitsie, mes pneus tiendront la pression ? (Sur une 243) Ça serait cool, ça ! Il faut retailler en largeur ?

c'est exact

Je radote peut être mais vous confirmez que TOUTES les jantes de 243-303 sont Tubeless même les séries 1 ?
La modification des angles est compliquée (montage ou ?) ?
Merci d'avance et désolé de mes re-dites.
Fab

toutes sont tubless sur ces modèles là,   la boite qui peut te faire un nouveau perçage c'est Seura3  leur tel est sur leur site  :  www.seurat3.fr/   ah au fait ça coute un bras  😄  😂  ou presque  ;)

ok et merci pour l'info concernant le tarif.
Fab

pour le tarif tu vois avec eux , je n'ai pas leurs prix en tête

Est ce qu'une roue arrière de TR34 avec les rayons comme les Montesa 315 se monterait  sur le moyeu du 240 ?
Est ce que la jante de la TR34 était Tubeless, je pense au vu du montage des rayons et au moins pas de fuite ?
Fab

Oui c' est possible, mais les rayonnages des TR34 et Montesa est différent.
TR34 il y a un long rayon avec l'ecrou à l'extrémité coté moyeu.
Montesa 314 our 315 y a un rayon court, un rayon long et un écrou avec pas normal/inversé.
Il faut acheter ou récupérer d'une roue existante les écrous et rayon court. Et faire refaire les rayons longs. Pour cela il faut déterminer la bonne longueur ce qui n' est pas évident (suffisamment long pour avoir assez de filetage en prise, mais pas trop long pour garder un intervalle de réglage).
Les seuls que j' ai trouvé proposant des kit complet rayons long/court/écrou inox pour moyeu Grimeca sont en Angleterre et c'est pas donné...

Merci pour le retour.
Une question me travaille :
Les diamètres des rayons arrières de Fantic 240 sont de ??? avec écrou M?
Les diamètres des rayons arrières de Beta TR34 sont de ??? avec écrou M?
Avec un écrou type Montesa pas à droite et pas à gauche M? , y a pas moyen de s'en sortir ?
Il faut effectivement trouver les bonnes longueurs et fileter tous les 1/2 rayons à droite et à gauche.
Fab

Les filets des rayons sont fait par roulage.
Ca necessite un outillage pas tres courant. Encore moins en filetage inversé.

Bonjour, oui je me doute qu’industriellement les filetages ne sont pas fait à la filière manuelle.
Mais si c'est du M3, il y a peut être la possibilité de faire les 36 demi rayons en M3 à droite et les 36 autres avec une filière pas à gauche.
Pour fileter en M3, il faut que le fil fasse 3.6mm de diamètre et 4.2mm pour du M3.5.
C'est un peu de boulot mais pas insurmontable.
Pour fileter en M3, il faut que le fil fasse 3.6mm de diamètre et 4.2mm pour du M3.5.
Faut-il encore que les écrous tendeurs de Montesa soient en M3.
Si c'est M3.5 c'est plus compliqué à trouver en pas à gauche.
Ce ne sont que des idées mais si ça marchait, la jante est sûr étanche.
Fab

Finalement j'ai trouvé 2 jantes de Fantic 243 en bon état et je verrai bien comment le montage va pouvoir se faire.
Fab

Pouvez vous me confirmer que la longueur des amortisseurs arrières sont de 360mm pour un Fantic 240 ?
Merci d'avance.
Fab

Dimanche, essai des amortisseurs tout neufs.
Ça aide bien quand ça marche en souplesse  🙂 .

Aujourd'hui, démontage de 2 roues de Fantic 303 pour récupérer les flancs de jante Tubeless.
Rien de casser.
Il faudra faire la même chose sur les jantes du 240 en espérant que ce ne soit pas trop galère au démontage et surtout au remontage.


Fab