RÉGLAGE AIGUILLE MOTEUR 403
Sujet
Bonsoir à quelle cran faut-il régler l aiguille d un fantic 403 merci pour vos réponses
Bonjour
Quelle année ?
300 , 301 , 303, 305 , 307 …
En 239 ou 249 cm3 ?
Quelle année ?
300 , 301 , 303, 305 , 307 …
En 239 ou 249 cm3 ?
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
En général, une moto, esr réglée à l'usine en standard....
donc milieu, pour l'aiguille..
A affiner selon, l'usure du moteur, l'état pot/mousse air, ect..
donc milieu, pour l'aiguille..
A affiner selon, l'usure du moteur, l'état pot/mousse air, ect..
( Le roi PETRO DOLLARD A DIT:
× les veinards auront des Fantic.... les pas vernis auront des Pětoires...×) sBB.pour vous sévir... Bin oui, on apprend pas à 1 vieux grimaceux, à faire le sage....quoi que !?Moto(s) : 200/240/300/303/Bitzas Yamtic et 51Tobektic/ /puis des Non Fantic.
Je suis d’accord avec toi Steph ! Mais sur une aiguille à 4 crans , le milieu, il est où ? 😂
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
Bonsoir la moto est de 1996 en 249 cm3 l aiguille de base était réglé au dernier cran en bas la moto marche bien le ralenti est bon par contre dur à démarrer grosse compression
Pot propre silencieux nettoyer filtre à air neuf bougie neuve
Thierry71 a écrit :Je suis d’accord avec toi Steph ! Mais sur une aiguille à 4 crans , le milieu, il est où ? 😂
Faut en refaire un cran, avec 1 lame de scie à métaux...
Non, je déconne :D
Je pense, que d'origine, ça pourrait être le 2eme. '
Si chris passe par la...
Mais, tout ce milieu... est dépendant, de
l' amont ( boîte air..) de... l 'aval, ( cylindre et pot) l'état, et les changements à rapport à l'origine.. ect...
La compression, sur les fantic trial, c'est pas 1 légende.. 👍...
( Le roi PETRO DOLLARD A DIT:
× les veinards auront des Fantic.... les pas vernis auront des Pětoires...×) sBB.pour vous sévir... Bin oui, on apprend pas à 1 vieux grimaceux, à faire le sage....quoi que !?Moto(s) : 200/240/300/303/Bitzas Yamtic et 51Tobektic/ /puis des Non Fantic.
Je vais mettre en vente une 200 de 1980 moteur marche très bien cylindre piston pas une rayure embrayage bon état vitesses passe bien à faire dessus amortisseur à changer et pneu arrière la moto n’a jamais été immatriculée numéro cadre présent pas de plaque cadre l immatriculée en collection
Moto avec sa plaque phare d origine peinture cadre refaite vidange fourche cage poussière fourche neuf joint échappement neuf garde boue arrière neuf
Totoch a écrit :Je vais mettre en vente une 200 de 1980 moteur marche très bien cylindre piston pas une rayure embrayage bon état vitesses passe bien à faire dessus amortisseur à changer et pneu arrière la moto n’a jamais été immatriculée numéro cadre présent pas de plaque cadre l immatriculée en collection
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