SALUT À TOUS !
Sujet
Salut à tous !
En janvier dernier j'ai acheté une 240... qui s'avère en fait être un chassis de 240, avec un moteur de 300... Oh Surprise! J'ai trouvé le forum en cherchant des informations sur ces modèles. Après avoir pas travaillé dessus, la moto commence à bien tourner et j'ai notamment pu rouler au Ventoux.
Sinon, j'ai 56 ans, suis belge, région liégeoise, et je bosse dans l'enseignement musical, trialiste depuis mes 8 ans.
En janvier dernier j'ai acheté une 240... qui s'avère en fait être un chassis de 240, avec un moteur de 300... Oh Surprise! J'ai trouvé le forum en cherchant des informations sur ces modèles. Après avoir pas travaillé dessus, la moto commence à bien tourner et j'ai notamment pu rouler au Ventoux.
Sinon, j'ai 56 ans, suis belge, région liégeoise, et je bosse dans l'enseignement musical, trialiste depuis mes 8 ans.
bienvenu sur le forum
Moto(s) : Fantic 240 Pro x 2, 200,125, 305, TY 250 59N, Scorpa TYS 175, GASGAS 250 txt,
bienvenue belle machine
Moto(s) : 200 fantic ,348 montesa,125 ty
Bienvenue à toi 👍
Je pense que ce n’est pas un moteur de 300 !
Ce qui me fait dire ça, c’est ton carter d’allumage ! Ce n’est pas celui du 300 ! C’est celui du 240 Pro !
Côté allumage, ton cylindre a l’ailette du bas usinée pour faire passer le gros allumage Ducati ! Il y’a de fortes chances que ce soit un moteur de 301 sur lequel a été remonté un allumage de 240 Pro pour qu’il rentre dans le cadre sans modif ! Ce qui entraîne aussi de remonter avec un axe de kick court !
Je pense que ce n’est pas un moteur de 300 !
Ce qui me fait dire ça, c’est ton carter d’allumage ! Ce n’est pas celui du 300 ! C’est celui du 240 Pro !
Côté allumage, ton cylindre a l’ailette du bas usinée pour faire passer le gros allumage Ducati ! Il y’a de fortes chances que ce soit un moteur de 301 sur lequel a été remonté un allumage de 240 Pro pour qu’il rentre dans le cadre sans modif ! Ce qui entraîne aussi de remonter avec un axe de kick court !
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
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