AVIS SUR L'ÉTAT DU PISTON
Sujet
Bonsoir,
Je suis actuellement en train de démonter mon moteur de 125 tx 250 pour lui faire une bonne révision et constater les dégâts. l'état général du moteur semble pas mal, je suis rassuré. J'ai un cylindre dans un état correct qui peux largement continuer de travailler. En revanche il semblerait que j'ai un doute sur l'état de mon piston, après avoir fait un peu de métro mon jeu cylindre piston est bon, à ce niveau c'est ok. Pour le segment il est à changer il est Hors Tolérance, je m'y attendait un peu. La ou le doute s'installe c'est sur l'aspect visuel du piston je le trouve pas magnifique à vrai dire j'en sais trop rien je suis mitigé c'est pourquoi je vous demande votre avis, puis-je
remonter ce piston selon vous ?
Merci de votre réponse,
Shilbrit
Je suis actuellement en train de démonter mon moteur de 125 tx 250 pour lui faire une bonne révision et constater les dégâts. l'état général du moteur semble pas mal, je suis rassuré. J'ai un cylindre dans un état correct qui peux largement continuer de travailler. En revanche il semblerait que j'ai un doute sur l'état de mon piston, après avoir fait un peu de métro mon jeu cylindre piston est bon, à ce niveau c'est ok. Pour le segment il est à changer il est Hors Tolérance, je m'y attendait un peu. La ou le doute s'installe c'est sur l'aspect visuel du piston je le trouve pas magnifique à vrai dire j'en sais trop rien je suis mitigé c'est pourquoi je vous demande votre avis, puis-je
remonter ce piston selon vous ?
Merci de votre réponse,
Shilbrit
Moto(s) : Fantic 125 tx 250
Je pense que personne te donnera un avis tranché.....juste en appréciation visuelle sur photos...
Le piston, est pas mal rayé, mais ça a l'air superficiel...et si la surface du cylindre est nickel..ça devrait pzs poser de problème
MAIS......le plus important...est de bien prendre les cotes, et être sur, du jeu piston cylindre...et sa non ovalisation exagérée
Si Thierry passe par la, il te donnera peut-être quelques conseils avisés...
Le piston, est pas mal rayé, mais ça a l'air superficiel...et si la surface du cylindre est nickel..ça devrait pzs poser de problème
MAIS......le plus important...est de bien prendre les cotes, et être sur, du jeu piston cylindre...et sa non ovalisation exagérée
Si Thierry passe par la, il te donnera peut-être quelques conseils avisés...
( Le roi PETRO DOLLARD A DIT:
× les veinards auront des Fantic.... les pas vernis auront des Pětoires...×) sBB.pour vous sévir... Bin oui, on apprend pas à 1 vieux grimaceux, à faire le sage....quoi que !?Moto(s) : 200/240/300/303/Bitzas Yamtic et 51Tobektic/ /puis des Non Fantic.
😳 je peux pas dire mieux que toi !
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
Je me permets de rappeler qu'on créer un sujet sur sa moto et qu'on y pose les questions voulues. Merci.
Fantic, fatto Per Vincere
Chris
Fantic-Motor Club de FranceMoto(s) : Fantic, Fantic, Fantic, Fantic, etc....
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