DÉMONTAGE FOURCHE 50 CHOPPER (TX 130)
Sujet
Bonjour à tous,
Après quelque restaurations faites (FM280, FM380, FM260), j'ai commencé à m'attaquer à un Fantic TX130, le fameux chopper. La moto à été récupérée complète et elle nécessite un sérieux lifting.... Des pièces partent au chromage demain. Je devais y envoyer également les fourreaux de fourche mais voilà.... Impossible de comprendre comment sortir les tubes des fourreaux! Contrairement à la plupart des fourches hydrauliques, pas de petite vis en dessous pour désolidariser l'ensemble intérieur du fourreau!
Quelqu'un du groupe a t il déjà démonté ce type de fourche?
Si oui, vos lumières sont les bien venues.
Merci d'avance à tous
Après quelque restaurations faites (FM280, FM380, FM260), j'ai commencé à m'attaquer à un Fantic TX130, le fameux chopper. La moto à été récupérée complète et elle nécessite un sérieux lifting.... Des pièces partent au chromage demain. Je devais y envoyer également les fourreaux de fourche mais voilà.... Impossible de comprendre comment sortir les tubes des fourreaux! Contrairement à la plupart des fourches hydrauliques, pas de petite vis en dessous pour désolidariser l'ensemble intérieur du fourreau!
Quelqu'un du groupe a t il déjà démonté ce type de fourche?
Si oui, vos lumières sont les bien venues.
Merci d'avance à tous
Moto(s) : 80 RC FM280 - 50 TX96 - 80RC FM380 - 125 FM260 1981 - 50 TX130 - Vélo FM236
Bon, du coup, j'ai fait la question et je peux même, à présent, partager la réponse, pour ceux qui auraient le même problème que moi.
Après discussion avec un autre restaurateur de TX 130, qui m'a parlé de démontage par l'intérieur, avec une vis BTR, je viens de le faire moi-même.
La vis se trouvant au fond du tube est une BTR H7. Quelques rallonges de cliquet (2 petites et 2 grandes), un cliquet et le tour est joué!
En espérant que cela puisse permettre à certain d'entre nous de gagner du temps sur un prochain démontage de ce type de fourche...
Après discussion avec un autre restaurateur de TX 130, qui m'a parlé de démontage par l'intérieur, avec une vis BTR, je viens de le faire moi-même.
La vis se trouvant au fond du tube est une BTR H7. Quelques rallonges de cliquet (2 petites et 2 grandes), un cliquet et le tour est joué!
En espérant que cela puisse permettre à certain d'entre nous de gagner du temps sur un prochain démontage de ce type de fourche...
Moto(s) : 80 RC FM280 - 50 TX96 - 80RC FM380 - 125 FM260 1981 - 50 TX130 - Vélo FM236
En fait, c’est aussi vrai pour les TX94.
Les TX96 ont une autre fourche.
Quand il n’y a rien en dessous, il faut chercher à l’intérieur…
Christophe
Les TX96 ont une autre fourche.
Quand il n’y a rien en dessous, il faut chercher à l’intérieur…
Christophe
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