NOUVEAU FANTIC MAN
Sujet
bonjour e a tous les aficionados de la marque
ca y est je suis un nouveau propriétaire d un fantic 300 pro
j ai été la chercher au bout de la France (1500 km aller retour)
j ai décidé de la restaurer car elle le mérite elle est super belle et complète pas trop essorer
j ai une question pour les spécialistes lors de mon retour j ai perdu sur la route les 2 flans rouge de ma moto (envolé )
ou peut on trouver ces flans ?
je suis du 34 y a t-il des rouleurs vintage dans le coin?
merci de votre attention
cordialement frederic 34
ca y est je suis un nouveau propriétaire d un fantic 300 pro
j ai été la chercher au bout de la France (1500 km aller retour)
j ai décidé de la restaurer car elle le mérite elle est super belle et complète pas trop essorer
j ai une question pour les spécialistes lors de mon retour j ai perdu sur la route les 2 flans rouge de ma moto (envolé )
ou peut on trouver ces flans ?
je suis du 34 y a t-il des rouleurs vintage dans le coin?
merci de votre attention
cordialement frederic 34
Bienvenue sur le forum
C’est bien dommage d’avoir perdu les flancs de ton 300 😩 c’est introuvable en neuf et extrêmement rare en occasion en bon état !
En fouillant un peu sur le forum, tu trouveras le sujet de la restauration de mon 300 👍
C’est bien dommage d’avoir perdu les flancs de ton 300 😩 c’est introuvable en neuf et extrêmement rare en occasion en bon état !
En fouillant un peu sur le forum, tu trouveras le sujet de la restauration de mon 300 👍
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
Salut et bienvenue
Oui bien dommage cette perte…ce qui est rare est cher…tu t’es d’emblée séparé d’un bon billet!
J’ai aussi un sujet sur la restauration de mon 300 sur le forum.
J’ai déjà fait plusieurs centaines de kilomètres cumulés dont de l’autoroute avec le 300 sur la remorque et j’ai jamais vu les flancs vouloir prendre leur liberté mais y’a mésaventure incite à la prudence !
Bonne restauration
Arnaud
Oui bien dommage cette perte…ce qui est rare est cher…tu t’es d’emblée séparé d’un bon billet!
J’ai aussi un sujet sur la restauration de mon 300 sur le forum.
J’ai déjà fait plusieurs centaines de kilomètres cumulés dont de l’autoroute avec le 300 sur la remorque et j’ai jamais vu les flancs vouloir prendre leur liberté mais y’a mésaventure incite à la prudence !
Bonne restauration
Arnaud
Moto(s) : 200TX350 - 300FM403 vendue - 50FM268 vendue
merci pour vos réponses peu encourageante
en faite j étais presse j ai charger la moto je n ai pas vérifier, les caoutchouc étaient mort je me suis fait avoir
j ai vu les super reportages sur la restauration de ton 300 et en plus c est bien fait bravo......
je viens de démonter cylindre piston un peu beaucoup calaminé mais nickel après 40 ans d utilisation c est incroyable!!!!!!!!
au plaisir de vous lire
frederic34
en faite j étais presse j ai charger la moto je n ai pas vérifier, les caoutchouc étaient mort je me suis fait avoir
j ai vu les super reportages sur la restauration de ton 300 et en plus c est bien fait bravo......
je viens de démonter cylindre piston un peu beaucoup calaminé mais nickel après 40 ans d utilisation c est incroyable!!!!!!!!
au plaisir de vous lire
frederic34
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