Bonjour!!
Je suis tout nouveau sur le forum (aujourd'hui....)
Je viens d'acheter une FANTIC 303, et je vais la restaurer (il va y avoir du boulot..), mais je voudrais pouvoir l'immatriculer pour rouler sur les chemins autorisés.

J'ai le certificat de cession, mais je n'ai que les n° gravés sur la plaque et le cadre.

Qui pourrait m'aider à retrouver l'année, le type, et autres renseignements nécessaires pour l'attestation de la FFVE, et l'ANTS ensuite??


Merci d'avance

Fred

Hello. Bienvenue. Une petite photo aurait très certainement été utile pour déterminer l'année : 1987 ou 1988. Ce sera un type fm403 ou fm364. Il doit etre gravé sur ta moto. Une photo ?

Bonjour.

Je te remercie pour l'info.

Elle était crade que je ne voyais rien. Ca doit faire plusieurs années qu'elle était stockée avec boue, feuilles, d'un millésime d'au moins 10 / 15 ans.
J'ai vu une gravure sur le cadre, ou le bras oscillant, je ne sais plus trop.

Je vais prendre les photos demain, et je les mets sur le forum.

Voici les photos que j'ai prises de la moto, avec la plaque d'identification et le n° gravé de l'autre côté.

J'ai aussi un problème pour démonter le cylindre. Je ne vois pas comment faire.
Est-ce quelqu'un aurait un conseil à me donner??

Cordialement

Voici les photos que j'ai prises de la moto, avec la plaque d'identification et le n° gravé de l'autre côté.

J'ai aussi un problème pour démonter le cylindre. Je ne vois pas comment faire.
Est-ce quelqu'un aurait un conseil à me donner??

Cordialement

Autre question!!

Y aurait-il des passionnés dans le Var, autour de Carnoules, Pierrefeu, Cuers, Sollies ou autres villes de l'Est toulonnais?

Encore un message!!

Savez-vous où je pourrais trouver une revue technique??
Pas moyen d'en trouver une sur Internet..

Recordialement!!

Fred

Cherche... Remontage haut moteur 301/303
Et aussi : Demontage d'un embiellage de 301 /303
2 post à trouver directement sur Google en rajoutant forum fantic ou bien sur recherche du forum...
Tu as beaucoup de post qui parle des moteurs trial pré 305...
Ton modèle serait un 87 en série 1, comm te l'indique le président du club fantic. Chris

Pas à gauche ou à droite????????

Je n'arrive pas à le desserrer!!! 😢  😢  :cry:

Le pas est normal. Clé à chocs pneumatique.

Rien à faire, ça ne veut pas venir, même avec la clé à choc pneumatique!!!!!!

Tu peux chauffer mais pas trop.

chris a écrit :

Le pas est normal. Clé à chocs pneumatique.

es-tu  sûr que ce n'est pas un pas à gauche Prez vu l'allumage à droite du moulin ?

Certain Michel.

Oui... ..dévissage normal 👍... Mais faut chauffer, ya sûrement un montage à la loctite...puis dégrippant en refroidissant..
Page 7 du post. #une bitza  svp #...si ça peut t'aider, dans ton demontage..

Bonjour et merci pour toutes vos réponses!!!

Pas de montage à la loctite, mais à la rouille!!

C'est un véritable tas de boue et de rouille!! Mais bon, le jour où elle va tourner, je serai fière de moi.

Pour vous dire, les segments étaient au ras du piston, et l'axe piston bielle est sorti au marteau et chasse-goupille de 12.....
Voilà!!

Sinon, est-ce que quelqu'un s'est déjà retrouvé avec un truc comme celui sur la photo???
Je n'arrive pas à sortir le bras oscillant, il y a un axe entre les 2 vis....

Merci d'avance pour vos conseils AVISES

Salut!

J'ai réussi!!
J'ai donné un coup de meuleuse et c'est parti!!
C'était soudé par la rouille!!!

A bientôt

Fred

C'est fréquent...le bloquage..  :/