il va falloir que je me depeche alors !!!!! 😂  😂  😂

a+ rerou !!!

J'y pensé bien aux Fantic Days ,as tu la date et le lieu ?
Ou alors une épreuve centrale du France où on pourrait faire juste 1 tour pour "dédramatiser " la chose ?  mais c'est plus contraignant (et plus cher ) il faut la licence ,l'inscription ...

Je m'en occupe cette semaine.

Salut,
Si je comprends bien, il n’y a que moi qui est un TX190 car vous avez tous des bêtes de course.
Partant pour un rdv en dehors des courses.
Encore des bricoles à faire pour vous rejoindre mais rien d’impossible.
En plus Chris serait content de la revoir.

.

La voir rouler me comble de satisfaction !
Pour les FD 2022, ce sera à Gap en mai ou juin. L'étude est en cours.

Gap, on va mettre un petit pignon de sortie de boîte et une couronne de 60 dents 😀😀😀
Un petit régime cailloux en perspective, ça va changer de ma boue Picarde.

J'ai du 12d en 428 si besoin mais point de couronne !

chris a écrit :

D'après mes sources italiennes, ce serait un 5025. Je pense que cette couleur n'a pas équipé les RC mais les 190/191. D'ailleurs sur cette photo, on devine une pédale et non un kick, isn't it ?

rembar a écrit :

et le coude du pot indique en effet un 190/191 :D

chris a écrit :

Pas d'accord, des RC sont sortis avec ce coude. Mais la palme de l'étrange revient cette semaine à Olivier Marchal qui dispose sur son Super 6M d'un bloc moteur à pédales gravé tx160....  😳  😳  😳

peut-être mais jamais vu des 160 avec un pot de 190 d'origine ................ ceci dit un bloc moteur de RC avec des pédales en plus du pot ..... bizarre !

jeff a écrit :

En effet on dirait bien une pédale pour le démarrage , mais elle s'actionne vers l'arrière , alors qu'elle devrait descendre par devant ?! Le mystère reste entier!
Ou alors il la remet en position repos?
Belle photo cependant , on a l'impression d'être à coté !

Oui jeff cest sa pour les pédales tu démarre en avant est tu revient en arrière pour qu'elle soit moin gênante idem sur tous les modèles fantic de l'époque TX ect...!!

Pour le coude sur certains RC Chris a raison , moi j'ai vue un Mik 22 monté comme cela d'origine qui fonctionnait très bien le  gars l'avais acheté neuf a l'époque ! Comme quoi il y a tous eu a l'époque !! :)

Il me semble que le 50 RC du pére Edart presenté dans la presse etait doté de ce pot en 2 parties

en effet mais on sait que ces machines présentée était bien souvent pas d'origine ........ plutôt avec une "petite" préparation' 😉
ex: moto verte N° 48 un 50RC avec un pot Polini
et un autre essai Moto revue ou là la moto me parait d'origine :

et puis le pére Edart le pape du 50cc:

mais aussi j'ai celle ci  😉 :

alors lesquelles sont d'origine et d'autres pas ?

et puis certaines ont eu une vie avant   😀

caballero 78 a écrit :

Mon RC que je regrette toujours avec un réservoir tôle que j'ai gardé ! Le cylindre préparer  gardé aussi ! J'ai remonté un cylindre de série quant je m'en suis séparé !

Salut Bruno ,et Gégé vous parlez de cylindre "preparé " si c'est pas classé "Secret défense "  😉 vous pouvez nous en toucher un mot ?
Sachant que je viens de trouver un cylindre de RC en 20 ,une petite prépa ne me ferait pas aller plus vite mais ça claquerait bien sur le CV du pétarou  😳

caballero 78 a écrit :

Mon RC que je regrette toujours avec un réservoir tôle que j'ai gardé ! Le cylindre préparer  gardé aussi ! J'ai remonté un cylindre de série quant je m'en suis séparé !

Angel a écrit :

Salut Bruno ,et Gégé vous parlez de cylindre "preparé " si c'est pas classé "Secret défense "  😉 vous pouvez nous en toucher un mot ?
Sachant que je viens de trouver un cylindre de RC en 20 ,une petite prépa ne me ferait pas aller plus vite mais ça claquerait bien sur le CV du pétarou  😳

;)
Pour mon mon cas c'est une modification au niveau des lumière carter cylindre mais c'est une moto qui venait d'Italie !elle était comme sa quant je l'ai eu ! C'est pour cela que je me suis garder ce cylindre  en prévision d'un autre achat de 50 RC de 76 ! Voilà ! ;)

C'est trés beau ,pas esthetiquement mais par le parfum qu'il vehicule ; moi  j'adore !

Meme le "gris mastic " du cadre ,peut etre moins le gris des poignées ;la selle bien "carré ,la fourche Marzo j'aime .Bon il manque quand meme la béquille et le carter de chaine !

Merci Bruno pour ces precisions  👍

caballero 78 a écrit :

Mon RC que je regrette toujours avec un réservoir tôle que j'ai gardé ! Le cylindre préparer  gardé aussi ! J'ai remonté un cylindre de série quant je m'en suis séparé !

Angel a écrit :

Salut Bruno ,et Gégé vous parlez de cylindre "preparé " si c'est pas classé "Secret défense "  😉 vous pouvez nous en toucher un mot ?
Sachant que je viens de trouver un cylindre de RC en 20 ,une petite prépa ne me ferait pas aller plus vite mais ça claquerait bien sur le CV du pétarou  😳

Demande à Marco Buelli il va t'en faire une de préparation  😉

Pour la préparation, c'est surtout un gros travail d'ajustage du cylindre et des carters.  Polissage de la lumiere d'échappement,  de la calotte du piston et du dome de culasse.  Agrandir le trou à l'arrière du piston et racourcir très légèrement la jupe.  Un bon allumage HPI pour couronner le tout.  Par contre le vhb en 20 ou 22 est une daube.  Je vais y mettre un keihin 24 boisseau rond.

Pour Rembar : c'est fait ! ....mais je cherche un sponsor  😄

pour gégé ,ok c'est noté  👍

Superbe !  😍
En voyant encore l'ami Jeff en train de pédaler ,je me pose la question :
Comme lui j' ai un carbu de 19 , Je dois peser un peu plus donc est ce que ça va suffire ?

Hello , je pédalais pas ici je rétablissait l'équilibre !
Tiens une photo au même endroit  une autre année.

Photo Crazy T
A Brassac en sept dernier j'ai pas poussé une seule fois ,sauf quand la cloche d'embrayage s'est satellisée!!!

Angel a écrit :

Superbe !  😍
En voyant encore l'ami Jeff en train de pédaler ,je me pose la question :
Comme lui j' ai un carbu de 19 , Je dois peser un peu plus donc est ce que ça va suffire ?

Demande à Bruno Paysant sur son RC Dell20 comment ça va bien malgré son léger surpoids.... Incroyable !