Merci Thierry
Elle va être neuve, et va me revenir au prix d’une neuve !
J’ai une belle addition, je ferai le point sur le coût total le moment venu  🙄

t'as le droit de te fr plaisir !...
Chacun fait ce qu'il veut de son livret A
.de ce fait, nous t autorisons à continuer gaillardement !   😀 👍

Il a raison beubeugne. Chacun fait ve qu il lui plaît. Mais le résultat va être bluffant. Pièce unique.

Attention, çà s’accélère  :D
Et mettez vos lunettes de soleil pour la fin  😎
Après 3 mois d’attente, les roues sont terminées !
Le collègue qui m’a fait la tension et le centrage m’a monté le flap d’étanchéité pour la roue AR tubeless!

C’est une vraie misère à mettre en place ! Toutes les têtes de rayons ont étés montées au silicone !
Je ne parle pas souvent d’argent, mais la réfection de la paire de roues me revient à 590 euros, jantes, rayons, peinture et montage !

Montage du Michelin X11 en ayant pris soin de protéger la jante avec du stoch américain !

Essai d’étanchéité :

Déjà perdu de la pression après 3 heures :

Il va falloir rajouter du liquide préventif anti-crevaison !

Pour l’avant, Michelin light , fond de jante et chambre Trial renforcée :

Montage de la couronne avec visserie M7 neuve !
Un petit souci sur l’entretoise de l’axe alu, qui doit être prévu pour le 240 :

Un passage au tour pour le remettre à la bonne largeur :

De l’autre côté, j’ai égaré l’entretoise qui va contre le roulement :

Démontage du bras oscillant pour remettre les rondelles qui me manquait dans les coupelles :

Ainsi que la béquille :

Puis la boîte à air d’origine en bon état :

Va falloir bricoler pour raccorder le keihin  😉

Un petit coup de neuf au tendeur de chaîne :


Mise en place de la bavette de protection faite maison :

Et pour finir, montage de la roue AR :



Juste une correction à apporter à ma dent de requin en 3D ! Je trouve qu’elle est trop loin de la couronne :

A suivre…. ;)

Bonjour Thierry 71.
Elle va être top cette moto. Je ne vais pas oser te montrer la mienne. Et ce salon c est bien passé ? Tu as quelques photos et anecdotes à nous raconter !!!
Bonne soirée

Un véritable régal... 👍  👍  👍
Le hasard n'a pas sa place sur ton chantier Thierry, chapeau bas  😎  ;)

Nom de diou titi ça va être énormissime cette brèle.

Par contre le prix de la réfection  😳

Oui mais si on compare avec le prix d’un bon VTT électrique, c’est raisonnable pour une machine qui va être pour ainsi dire neuve !
Merci à tous  👍

Petit retour sur mes 4 jours du salon à Lyon !




Mon fils avec la 245 !

De mieux en mieux les zones !

Oui les zones bien !
Mais comme il y avait une manche du championnat de France d’anciennes, on a manqué de bons pilotes !
Une belle démo de Julien Dupont , et également la présence de Charles Coutard qui dédicaçait le livre de son père  👍

La suite :
Remplacement du robinet d’essence ! Pour 13 euros, faut pas s’embêter à garder un truc qui risque de fuir  😉
Et remplacement de la selle qui n’était pas sauvable :


Encore 200 gr de gagner dans ma quête du gramme  😂

Montage final de la roue avant :

Je trouve que le  garde-boue avant de serie 5/7 lui va bien !
Sinon personne n’a été intrigué par mes rayons rouge qu’il y avait déjà sur la roue AR  🤔

Oui nickel le garde boue avant. Il suit bien le profil de la roue. Je me répète, elle va être top.
Et alors ces rayons rouges ? Déco ou technique ? Dis nous tout  :)

C’est pour l’emplacement de la valve  😎

Oui c’est bien pour repérer rapidement la valve  😉
J’ai çà d’origine sur le 300 Sherco de mon fils. Il y’a deux rayons blancs de chaque côté de la valve, et je trouve que c’est très pratique !
Çà peut s’enlever en deux secondes !
Ce matin, mise à jour du tableau de gain de poids :

Et correction du fichier 3D de la dent de requin :

Dent de requin version 2 terminée :
Mise à longueur et montage de la chaîne :


Transmission en 10x42 à la place du 12x39 d’origine !
Remontage de la dent de requin, rapprochée de 1,5 cm de la couronne :

Chapeau l’artiste

Thierry71 a écrit :

Dent de requin version 2 terminée :

Mise à longueur et montage de la chaîne :

Transmission en 10x42 à la place du 12x39 d’origine !
Remontage de la dent de requin, rapprochée de 1,5 cm de la couronne :

Très joli tout ça !... Que du beau matos...tu t'es fait plaisir 👍
Pourquoi t'as pzs mis une 50 dents, en gardant le 12 ??
J'ai roulé en 11/et 46 à 50 dents  sur plusieurs de mes fantic...en free ride où je habitais avant ( coteaux hatdus de vignes et petits bois escarpés)...
Ça te boufferai moins vite, ton patin de bo, pour le même résultat !?

Salut Steph
On en a déjà discuté ! Le but, c’est de tirer plus court pour pouvoir utiliser la 2eme vitesse en zones !
J’ai des pignons de 11 et 12 ! Je changerai si besoin.