PISTON GOL
Sujet
Je déplace le sujet GOL commencé sur Facebook mais qui a légitimement sa place ici.
GOL (Geniale Officina Lavorazioni) est une ancienne marque 100% milanaise qui fabrique du piston moulé pour nos anciennes.
J'aborde ce sujet car j'ai passé un moment à discuter avec Lurelo, le patron de Cyclo-Collection connu comme grosse pointure dans la prépa des moteurs de compétition en 50cc.
Il est donc aller visiter l'usine GOL à Milan dans le cadre d'une refabrication spéciale pour Flandria à sa demande. Il m'assure que la qualité est désormais irréprochable avec un alliage à 16% de silice, soit la même teneur que les Asso Werke. De même, la segmentation sort de chez Kenig à Pise, ceux qui fournissent Asso également.
Mon brave monsieur m'explique qu'il utilise ces pistons à des régimes carrément obscènes et que ça ne casse pas plus qu'un moulé d'une autre marque.
Alors vu le prix et la disponibilité, la possibilité de faire fabriquer des pistons manquant à notre catalogue (125RCKS par exemple), j'avoue que mon avis défavorable vis à vis des Gol est entrain de changer !
La qualité ayant augmenté ces derniers temps, j'éviterais d'acheter de l'ancien stock ;)
Merci de vos commentaires.
Fantic, fatto Per Vincere
Chris
Fantic-Motor Club de FranceMoto(s) : Fantic, Fantic, Fantic, Fantic, etc....
La seule façon d'en avoir le coeur net, ce serait d'en monter un dans un moteur qui roule régulièrement en course, comme Guy.
Comment savoir de quel stock provient une pièce ? La date de fabrication est-elle indiquée quelque part ?
Francis, que disent tes camarades italiens en championnat d'enduro ?
Comment savoir de quel stock provient une pièce ? La date de fabrication est-elle indiquée quelque part ?
Francis, que disent tes camarades italiens en championnat d'enduro ?
Les virages, ça sert qu'à ceux qui tournent.Moto(s) : 80 RC FM280, 125 RCKS, Trial 241 en pension, Kram-It, Cimatti, BMW
Alors ; il faut savoir que la qualité des alliages a bien changé ainsi que la qualité d'usinage ; a priori, c'est uniquement un problème de qualité de segment mais n'oubliez pas qu'il faut une qualité de segment qui soit en rapport avec votre type de cylindre .... Fonte , Chromé dur ou Nikasil . Certes ce n'est pas un piston forgé donc il faut prévoir un remplacement après un certain nombre d'heures ou après métrologie des jeux cylindre piston. En fait pas mieux que les modernes 😁
FORZA FANTIC
http://mon-site-83.e-monsite.com/Moto(s) : FANTIC TX 160 1976 cadre gris/ KTM 50 GS / 1977 /ZUNDAPP 50 GS / GILERA 125 RC 1974/ BPS 125 1974
il est vrai que l'on entend de tous les avis, mais l'idée de se fournir chez GOL, qualité à confirmer, serai une bonne nouvelle.
L'avis des compétiteurs Italien serai très intéressant 😉
L'avis des compétiteurs Italien serai très intéressant 😉
" Dieu se rit des hommes qui se plaignent des conséquences alors qu'ils en chèrissent les causes " BossuetMoto(s) : 125 Brissoni, 80RC, Mik 26, 75cc signorelli réplica 1979, 50 RC 1976, TX 96, 125 RCKS
Gégé83 a écrit :Alors ; il faut savoir que la qualité des alliages a bien changé ainsi que la qualité d'usinage ; a priori, c'est uniquement un problème de qualité de segment mais n'oubliez pas qu'il faut une qualité de segment qui soit en rapport avec votre type de cylindre .... Fonte , Chromé dur ou Nikasil . Certes ce n'est pas un piston forgé donc il faut prévoir un remplacement après un certain nombre d'heures ou après métrologie des jeux cylindre piston. En fait pas mieux que les modernes 😁
Les segments Gol étant à priori les mêmes que les Asso, ils sont donc utilisables sur chromé dur et nikasil.
Fantic, fatto Per Vincere
Chris
Fantic-Motor Club de FranceMoto(s) : Fantic, Fantic, Fantic, Fantic, etc....
popeur a écrit :Les compétiteurs italiens que je connais roulent soit en Buelli, soit en origine 😉
Merci du tuyau et sais tu où trouver ces pistons Buelli ?
Fantic, fatto Per Vincere
Chris
Fantic-Motor Club de FranceMoto(s) : Fantic, Fantic, Fantic, Fantic, etc....
Ah oui, c'est autre chose !
Fantic, fatto Per Vincere
Chris
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Hello Françis je vois dans la caisse que l'ensemble Buelli est pour une FM380...çà peut être intéressant pour une FM430 , connais tu le prix de l' ensemble 🤔
Let' Rock !Moto(s) : Deux 75 FM430
Me rappelle plus mais c'est pas un hasard si c'est présenté dans un superbe écrin.... 🙂
Fantic, fatto Per Vincere
Chris
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Ah ok c'est un embiellage pour FM280 et non pour FM380 😕 non è la stessa cosa ! 😂
Let' Rock !Moto(s) : Deux 75 FM430
7 semaines plus tard...
Bon, vu avec Cyclocollection (à côté de chez moi). Il peux ajouter le GOL à son catalogue avec un tarif humain. Le seul hic est qu'en ce moment cette ref est marquée indisponible chez le fabricant. Dès que c'est ok, on pourra chiffrer vos demandes et passer une première commande. Wait and see.
Il me re-confirme qu'il n'a jamais de retour ni de mauvais échos sur cette vieille marque de pistons italienne. Juste des gens qui ont lu quelque part sur internet que cette marque n'était pas terrible....
Il me re-confirme qu'il n'a jamais de retour ni de mauvais échos sur cette vieille marque de pistons italienne. Juste des gens qui ont lu quelque part sur internet que cette marque n'était pas terrible....
Fantic, fatto Per Vincere
Chris
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3 mois plus tard...
je remonte le sujet , je recherche un piston en 46,5 (Polini 75 1 ere serie )
Ils ont ça chez GOL ?
Ils ont ça chez GOL ?
Squadra Fantic ....toujoursMoto(s) : Fantic 125 RC 81
Je ne pense pas mais regarde par toi même, il y a un catalogue en ligne : www.pistonigol.com/catalogo.asp
Fantic, fatto Per Vincere
Chris
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Les virages, ça sert qu'à ceux qui tournent.Moto(s) : 80 RC FM280, 125 RCKS, Trial 241 en pension, Kram-It, Cimatti, BMW
Et pas cher 👍 . Attention je crois qu'il y a un minimum de commande chez Gol
Fantic, fatto Per Vincere
Chris
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tu vas chez Cyclo Collection ;)
" Dieu se rit des hommes qui se plaignent des conséquences alors qu'ils en chèrissent les causes " BossuetMoto(s) : 125 Brissoni, 80RC, Mik 26, 75cc signorelli réplica 1979, 50 RC 1976, TX 96, 125 RCKS
merci pour ces nombreuses réponses 😍
Squadra Fantic ....toujoursMoto(s) : Fantic 125 RC 81
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