UNE FM280 EN ALSACE
Sujet
Je me présente:
Christophe, j'habite dans la région Colmarienne et je suis possesseur depuis la semaine dernière de ça et de son lot de pièces:
Je projette de la restaurer et je compte sur vous pour me donner de l'aide !
Christophe, j'habite dans la région Colmarienne et je suis possesseur depuis la semaine dernière de ça et de son lot de pièces:
Je projette de la restaurer et je compte sur vous pour me donner de l'aide !
Bienvenue à toi !
Sacré lot de pièces :D
Sacré lot de pièces :D
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
Bienvenue,
Sacré puzzle de fm280, fm281 et même d'autres pièces Fantic.
Bon remontage!
Sacré puzzle de fm280, fm281 et même d'autres pièces Fantic.
Bon remontage!
Moto(s) : Fantic 125 rc/ks Fantic 240 pro
Un allergique au papier...le gars qu'avait remonte ce moteur ! 😳 
( Le roi PETRO DOLLARD A DIT:
× les veinards auront des Fantic.... les pas vernis auront des Pětoires...×) sBB.pour vous sévir... Bin oui, on apprend pas à 1 vieux grimaceux, à faire le sage....quoi que !?Moto(s) : 200/240/300/303/Bitzas Yamtic et 51Tobektic/ /puis des Non Fantic.
2 à 3 heures de boulot et elle sera comme neuve !
3 ans plus tard...
Bon , ben après 2 ans d'inactivité, je me suis décidé à reprendre la restauration de la FM280.
Coté partie cycle:
Le cadre a été réparé par soudure et est actuellement en thermolaquage en couleur RAL3001, délai 2-3 semaines
Coté moteur:
Les pattes de fixation du bas moteur ont bien usé le carter, j'ai dû les faire reprendre à la soudure, j'attends la disponibilité de mon fraiseur pour les mettre à la bonne cote.
La prochaine étape sera la mise en place des roulements et des arbres de boite et là, j'ai besoin d'un peu d'aide pour la méthode utilisée concernant le calage avec les rondelles.....
Coté culasse, c'est un peu la cata, j'ai une culasse HS, il faudra la recharger à la soudure. Est ce que quelqu'un peut me donner des infos concernant les dimensions du profil de la chambre de combustion ?
Coté partie cycle:
Le cadre a été réparé par soudure et est actuellement en thermolaquage en couleur RAL3001, délai 2-3 semaines
Coté moteur:
Les pattes de fixation du bas moteur ont bien usé le carter, j'ai dû les faire reprendre à la soudure, j'attends la disponibilité de mon fraiseur pour les mettre à la bonne cote.
La prochaine étape sera la mise en place des roulements et des arbres de boite et là, j'ai besoin d'un peu d'aide pour la méthode utilisée concernant le calage avec les rondelles.....
Coté culasse, c'est un peu la cata, j'ai une culasse HS, il faudra la recharger à la soudure. Est ce que quelqu'un peut me donner des infos concernant les dimensions du profil de la chambre de combustion ?
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