LES MODELES 125 CABALLERO RC
Sujet
1974
Le premier modèle sort en 1974, moteur pur Minarelli, garde-boue et réservoir métal
- 18 hp à 8600 tr/mn
Le premier modèle sort en 1974, moteur pur Minarelli, garde-boue et réservoir métal
- 18 hp à 8600 tr/mn
Fantic, fatto Per Vincere
Chris
Fantic-Motor Club de FranceMoto(s) : Fantic, Fantic, Fantic, Fantic, etc....
1974/75 - Arrivée très rapide du haut moteur KS (Kolben-Shmidt) développé par un ex ingénieur de chez Sachs et fabriqué en Allemagne
*
1975 - Au cours de l'année, on passe du moteur 5 vitesses au 6 vitesses. Apparition des logos de réservoir en alu en lieu et place des autocollants.
Couleur rouge
21 HP à 9000 tr/mn
Fantic, fatto Per Vincere
Chris
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1976
1976 Le RC-KS, 6 vitesses, couleur orange, on le reconnait à un renfort de cadre supérieur (visible) percé de deux trous.
23 hp à 9500 tr/mn - Réservoir en poly
1976 Le RC-KS, 6 vitesses, couleur orange, on le reconnait à un renfort de cadre supérieur (visible) percé de deux trous.
23 hp à 9500 tr/mn - Réservoir en poly
Fantic, fatto Per Vincere
Chris
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1977
Couleur bleu ou rouge, on note trois trous sur le renfort de cadre
Couleur bleu ou rouge, on note trois trous sur le renfort de cadre
Fantic, fatto Per Vincere
Chris
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1978
Nouveau cadre, nouveau haut moteur Gilardoni, nouvelle fourche Marzocchi a axe déporté
26 hp à 10.500 tr/mn - réservoir poly
Nouveau cadre, nouveau haut moteur Gilardoni, nouvelle fourche Marzocchi a axe déporté
26 hp à 10.500 tr/mn - réservoir poly
Fantic, fatto Per Vincere
Chris
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1978 - version 2 avec des caches latéraux longs (règlementation FIM oblige)
Fantic, fatto Per Vincere
Chris
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1978 version 3 - Le cadre passe au rouge
Fantic, fatto Per Vincere
Chris
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1978 version 4 - le garde-boue arrière type Preston disparaît au profit du type UFO
Fantic, fatto Per Vincere
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1979
On le distingue du modèle 78 par son bras oscillant type banane. Il est équipé en Marzocchi ou en Sachs oléopneumatiques en option
On le distingue du modèle 78 par son bras oscillant type banane. Il est équipé en Marzocchi ou en Sachs oléopneumatiques en option
Fantic, fatto Per Vincere
Chris
Fantic-Motor Club de FranceMoto(s) : Fantic, Fantic, Fantic, Fantic, etc....
1980
C'est la même moto mais une selle plus carrée, un réservoir en termo-plastique (celui du modèle d'après) et une plaque-phare différente. Sachs de série, plaques latérales ajourées. Apparition de nervures de renfort sur les fourreaux de fourche. Peuvent être présentes sur les derniers modèles 1979
C'est la même moto mais une selle plus carrée, un réservoir en termo-plastique (celui du modèle d'après) et une plaque-phare différente. Sachs de série, plaques latérales ajourées. Apparition de nervures de renfort sur les fourreaux de fourche. Peuvent être présentes sur les derniers modèles 1979
Fantic, fatto Per Vincere
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1981
Ce modèle est en concession dès le 15 aout 1980 - changement de cadre, débattements acrus, nouvel échappement. Nouveau moyeu arrière, le frein est maintenant à droite. Abandon du lourd moyeu à broche bien pratique.
Ce modèle est en concession dès le 15 aout 1980 - changement de cadre, débattements acrus, nouvel échappement. Nouveau moyeu arrière, le frein est maintenant à droite. Abandon du lourd moyeu à broche bien pratique.
Fantic, fatto Per Vincere
Chris
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1982
Phare rectangle (en France) - Déco différente sur les plaques latérales à la suite de son titre de Championne du Monde grâce à G.Brissoni. Dans le language courant, on dénomme cette moto la Brissoni pour la différencier des modèles antérieurs.
- Les 125RC ont pour type tx150 ou fm260. En règle générale, la dernière génération est épinglée fm260 mais ce n'est pas obligatoire.
- Un 125RC coûte 9500 Frs en 1977 et 14.900 Frs en 1981
Phare rectangle (en France) - Déco différente sur les plaques latérales à la suite de son titre de Championne du Monde grâce à G.Brissoni. Dans le language courant, on dénomme cette moto la Brissoni pour la différencier des modèles antérieurs.
- Les 125RC ont pour type tx150 ou fm260. En règle générale, la dernière génération est épinglée fm260 mais ce n'est pas obligatoire.
- Un 125RC coûte 9500 Frs en 1977 et 14.900 Frs en 1981
Fantic, fatto Per Vincere
Chris
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1 an plus tard...
super présentation bien utile pour les puristes à la recherche de la restauration idéale 👍
Chouette ce post moi j'ai un ks de 76, une agréable petite moto d'enduro ......... de 1976 tout de même 😉
" Dieu se rit des hommes qui se plaignent des conséquences alors qu'ils en chèrissent les causes " BossuetMoto(s) : 125 Brissoni, 80RC, Mik 26, 75cc signorelli réplica 1979, 50 RC 1976, TX 96, 125 RCKS
chouette ton RC KS de 76 maitre Rembar ❤️
mais celui qui m'a fait un peu rêver c'est le 78 avec sa selle rouge .
mais celui qui m'a fait un peu rêver c'est le 78 avec sa selle rouge .
comme celui-ci un des premiers arrivé en France piloté par T. Chevrot :
" Dieu se rit des hommes qui se plaignent des conséquences alors qu'ils en chèrissent les causes " BossuetMoto(s) : 125 Brissoni, 80RC, Mik 26, 75cc signorelli réplica 1979, 50 RC 1976, TX 96, 125 RCKS
chris a écrit :1975 - Au cours de l'année, on passe du moteur 5 vitesses au 6 vitesses
Couleur rouge
21 HP à 9000 tr/mn
1975 version française en 5 vitesses
Moto(s) : Fantic what else?
chris a écrit :1974
Le premier modèle sort en 1974, moteur pur Minarelli, garde-boue et réservoir métal
- 18 hp à 8600 tr/mn
Le même avec le cylindre KS
Bourse de Novegro - 11/2016
Moto(s) : Fantic what else?
Merci JM, on observe une emprunte dans le réservoir pour le logo. Sur le cylindre Minal, c'est un simple autocollant. Le cylindre "ks" a dû effectivement arriver très vite.
Fantic, fatto Per Vincere
Chris
Fantic-Motor Club de FranceMoto(s) : Fantic, Fantic, Fantic, Fantic, etc....
Fantic, fatto Per Vincere
Chris
Fantic-Motor Club de FranceMoto(s) : Fantic, Fantic, Fantic, Fantic, etc....
5 mois plus tard...
voici ma petite 125 RC 79 avant l'enduro classic des 2 jours de Stavelot 2023
et après l'enduro ...
et après l'enduro ...
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